[記錄] 2022.03.27 691次 花 蓮→樹 林

看板RailTimes作者時間2年前 (2022/04/04 21:34), 2年前編輯推噓4(402)
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乘車日期:2022.03.27 乘坐車次:691 乘坐區間:花蓮→樹林 乘坐車廂:SPK20002(第7車) 列車編組:40SPK2019T→40SPK20002T→40SPK2027T→40SP20043T →40SP20049T→40SP20026→40SPK20014T→40SPK21014T→E406 列車噸數:92+40*8=412噸 本務機:E406 牽引種別:E客甲B 乘坐座位:7車9號 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。 花 蓮:14:02:20開(晚0.3分)3B,ATP*36秒;324次編組(E1061→E1036)調車入2A 14:06:12交會7358次(R165、約晚40.0分) 北 埔:14:06:30 (早0.5分) 14:07:50交會7524S次(E329、準點) 景 美:14:10:32 (早1.0分) 新 城:14:13:59 (早1.5分) 崇 德:14:17:17 (早1.3分) K53+740~k48+500限速80 和 仁:14:25:17 (準 點) 14:26:32交會224次(DR2800三組、早1.0分) 和 平:14:30:13 (準 點) 14:30:34交會426次(EMU3003、早0.8分) 漢 本:14:33:02 (早0.5分) 新觀音隧道14:33:47進14:40:18出(6分31秒)14:38:12交會7438次(約晚26.8分) 武 塔:14:41:15 (早0.3分) 南 澳:14:43:42 (早0.3分) 東 澳:14:48:37 (早0.5分)7538次(E331)4股調車 14:49:10交會7418次(約早21.8分) 永 樂:14:52:25 (早0.5分) 蘇澳新:14:56:33 (早0.5分) 新 馬:14:57:26 (早0.5分) 冬 山:15:00:38 (早0.3分)4191次待避(EMU503→510) 羅 東:15:03:51 (早1.3分)2A:230(TEMU1001+1002、準點),2B:4182次(EMU823+824) 中 里:15:05:12 (早1.3分) 二 結:15:06:11 (早1.3分) 15:07:30交會7530次(R172、約晚69.0分) 宜 蘭:15:10:01 (早2.0分)2B:4184次(EMU539) 四 城:15:12:21 (早2.3分) K65+780~320限速45 礁 溪:15:16:36 (早1.5分) 頂 埔:15:19:09 (早1.3分) 15:19:18交會4188次(EMU506、晚1.5分) 15:19.8起因「新興路」平交道梅花燈作用慢行 頭 城:15:22:17 (晚0.3分) 15:22:30交會4030次(EMU891+892、晚0.5分) 外 澳:15:24:31 (準 點) K51+400~K50+620限速80 15:28:36交會232次(TEMU2025+2026、晚2.3分) 龜 山:15:27:19 (晚0.3分) K48+700~250限速80 大 溪:15:30:40 (晚0.3分) 大 里:15:33:43 (早0.3分) 石 城:15:35:28 (早0.5分) K32+850~750限速45 福 隆:15:39:48 (晚0.3分) K29+550~250限速45 15:42:28交會560次(E240、晚12.0分) 雙 溪:15:48:07 (晚2.0分) 15:48:37交會4198次(EMU507、早0.3分) 15:51:07交會432次(TEMU1009+1010、早0.3分) 牡 丹:15:51:28 (晚2.0分) 15:53:27交會234次(TEMU1011+1012、早1.0分) 三貂嶺:15:55:19 (晚1.8分) 15:55:45交會7528次(R170、早9.8分) 猴 硐:15:58:32 (晚2.0分)7555次(R169)待避 16:02:17交會4832次(DRC*4、準點) 瑞 芳:16:02:46 (晚2.3分)1月台:2243次(EMU701→702) 四腳亭:16:06:33 (晚1.5分)交會4208次進站(EMU513、早0.3分) 暖 暖:16:08:56 (晚2.0分) 16:10:22交會236次(DR2900/3000三組、晚0.5分) 八 堵:16:10:45 (晚2.3分) 16:12:06超越西正線1221次(EMU905、已機外停車) 七 堵:16:12:44 (晚1.8分)3B:139次(E1006→E1011) 16:14:26交會中正線510次(E407、晚9.5分) 百 福:16:15:25 (晚2.0分) 五 堵:16:17:55 (晚2.0分) 16:18.0起被4183次擋到松山 16:19:03交會中正線172次(E1009→E1028、早1.3分) 汐 止:16:19:33 (晚2.0分)2B:2184次(EMU827+828) 汐 科:16:21:16 (晚2.3分) 南 港:16:26:01 (晚2.0分) 松 山:16:29:38到(晚1.8分)1B,434次(TEMU2027+2028)16:29:59(準 點)到2A 16:31:14開(晚1.3分) 16:31:22(晚0.3分)開 16:33:13交會1212次(EMU721+722、晚1.3分) 16:36:01交會4216次(EMU585、準點) 台 北:16:38:25到(晚1.5分)3B 16:41:49開(晚0.8分)出站時1220次進4A(EMU884→883、早0.5分) 萬 華:16:45:25 (晚0.5分) 16:45:43交會2194次(EMU705+706、晚1.5分) 板 橋:16:49:33到(準 點)2A 16:51:12開(晚0.3分) 16:53:12交會122次(E1018→E1016、晚4.5分) 浮 洲:16:53:49 (早0.3分) 樹 林:16:57:37到(早0.5分)3月台,562次(E227)16:57:54(晚17.0分)到2A 16:59:19(晚12.3分)開 4224次(EMU822→821)16:59.8(早0.3分)到2B 17:01:48開(晚0.8分) PS:交會列車若漏掉車號就別問了不可考,交會車準誤也僅供參考。 乘後心得:搭184次到花蓮當然就是要搭最後一班691次復興號特快車,不意外地也有板友 先貼出記錄了,那當然我就要把交會、待避車詳細都打出來才有意義。 這是我第5次搭乘這班車也是最後一次,前一次是3週前倒數第3次行駛的時候,當天 生意不太好但這天不意外地就客滿了,而司機只有花蓮到北埔開的還蠻不錯快的,後續就 是中上的表現,反正因為排點很鬆很容易開到提早,雖然頭城站前有梅花燈搗亂也影響不 大,後續就猴硐→瑞芳跟八堵→百福還開得蠻快的,然後不意外地因為排點的問題被4183 次擋,反正台北之後還是能準點或提早,板橋之後司機也是趕下班的概念開得蠻不錯的, 不意外地要進樹調前滿滿的送別人潮,大聲鳴笛響警鐘後入庫,691次6年5個多月的時代 就結束了.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.18.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1649079287.A.4B3.html

04/04 23:30, 2年前 , 1F
推;同日搭 台北樹林1車
04/04 23:30, 1F

04/04 23:52, 2年前 , 2F
話說這班車得人好像比末班605還多的感覺
04/04 23:52, 2F

04/05 07:07, 2年前 , 3F
605時段太早了
04/05 07:07, 3F
※ 編輯: lytocean (123.192.18.104 臺灣), 04/05/2022 09:31:03

04/05 13:12, 2年前 , 4F
推詳細版末班691! 新城.和仁.和平.漢本的準誤有誤
04/05 13:12, 4F

04/05 13:12, 2年前 , 5F
然後漏掉貢寮~
04/05 13:12, 5F

04/05 13:13, 2年前 , 6F
話說我離原po坐的位子也太近了吧XD
04/05 13:13, 6F
※ 編輯: lytocean (123.192.18.104 臺灣), 04/05/2022 21:54:50 ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104 臺灣), 04/07/2022 21:42:41
文章代碼(AID): #1YIlFtIp (RailTimes)
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