[記錄] 2020.06.25 5517次 松 山→臺 中
乘車日期：2020.06.25
乘坐車次：5517
行駛區間：七堵→彰化(經由山線)
乘坐區間：松山→臺中
乘坐車廂：40FPK11611
列車編組：(逆行端)E211→40FPK11611→35FPK10501→40FPK10647→40FPK10660→
40FPK10645→40FPK10602→40FPK10651→40FPK10648
列車噸數：411噸
本務機：E211
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1車2號(山側靠窗無障礙座椅)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
松山 10:26:04到 晚2.0分
:27:30開 晚2.5分
臺北(3A) :34:05到 晚2.0分
:36:13開 晚1.3分
萬華 :41:15 晚2.3分
板橋 :45:52到 晚2.3分
:47:07開 晚2.0分
浮洲 :50:09 晚2.3分
樹林 :53:10到 晚1.8分
:58:41開 晚0.8分
南樹林 11:02:14 晚1.8分
山佳 :03:40 晚1.3分
鶯歌 :07:10 晚0.8分
桃園 :15:14到 晚0.8分
:16:47開 晚0.8分
內壢 :22:31 晚1.0分
中壢 :26:59到 晚1.5分
:28:40開 晚1.8分
埔心 :34:42 晚2.3分
楊梅 :37:32 晚2.0分
富岡 :42:20 晚1.3分
新富 :43:21 晚1.3分
北湖 :44:23 晚1.5分 1A:1157次(EMU803+804) 待避
湖口 :46:09 晚0.8分
新豐 :50:18 晚0.3分
竹北 :54:04 晚1.0分
北新竹 :57:03 晚1.0分
新竹 :58:54到 晚1.0分
12:00:34開 晚0.5分
三姓橋 :05:56 晚1.0分
香山 :07:59 晚1.0分
崎頂 :12:07 晚0.5分
竹南(2B) :16:39到 晚0.8分
:17:42開 晚0.8分
造橋 :22:36 晚0.5分
:24:05臨時停車 機車故障
:47:59鬆軔 121次 12:40:02通過(西正線)
:48:10開
豐富 :53:42 晚27.8分
苗栗 :57:18到 晚27.3分
:58:19開 晚27.3分
南勢 13:04:34 晚28.0分
銅鑼 :07:04 晚27.5分
三義 :12:15 晚27.8分
三義隧道 :12:34進
:17:41出 平均速率90.62km/hr
泰安 :19:26 晚28.0分
后里 :20:58 晚27.5分 1A:3227次(EMU573+EMU577)
豐原 :26:45到 晚27.8分 1A:2612次(EMU521+EMU525)
:27:49開 晚19.8分
栗林 :30:44 晚18.8分
潭子 :32:33 晚18.5分
頭家厝 :33:56 晚18.0分
松竹 :35:16 晚17.3分
太原 :36:34 晚16.5分
精武 :37:49 晚15.8分
臺中 :40:03到 晚15.0分
:41:31開 晚13.5分
乘後心得：
剛進山線沒多久就機車故障......幸好後來有暫時修復，不需從苗栗分駐所派備用機救援
，否則就不是單純誤點這麼簡單了。
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4年前
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