Re: [改點] 臺鐵局自108月12月20日起進行時刻微調

看板RailTimes作者 (台灣海盜網XD (微笑台灣))時間4年前 (2019/10/29 00:26), 4年前編輯推噓4(405)
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大概看了一下屏東線和南迴線的部分,應該有這樣的調整: (1) 跨線如 751 次、754 次、1 次和 2 次在枋寮換頭, 新左營站的換頭秀只有 758 次可看表演。 (2) 新左營往返枋寮間不用在潮州換車,未來可以直接搭乘電聯車一車到底, 原則上除了部分班次跑區間車外,其餘均開行區間快車停靠站多半不停靠高雄 地下化新增車站,卻站站樂停靠潮州=枋寮區間各站。 (3) 111 次和 136 次 TEMU2000 型普悠瑪號行駛台北=枋寮間, EMU1200 型自強號 168 次及推拉式自強號 129 次也會延駛至枋寮到發。 (4) 南迴替運確定不再行駛下去, 晚間也不需要轉乘繞來繞去的屏東客運前往林邊以及東海等地。 (5) 304 次和 313 次 DMU 自強號 改成 702 次和 707 次柴頭莒光號,使用編組仍為摺疊門莒光號車廂。 (6) 723 次、724 次和 725 次平日運行莒光號停駛, 其中 725 次運行時段恢復為 713 次 (日停) 和 715 次 (日開), 使用編組沒改變仍維持摺疊門莒光號車廂使用。 (7) 莒光號 709 次由週五停改成週日開, 莒光號 710 次由五日開改成五開,日開的排點改週日開行的 712 次。 (8) 因施工需要五日不開的自強號 316 次停駛,原五日開 318 次改成每天運行, (9) 因施工需要停開的 晚間自強號 323 次、326 次、327 次、328 次、332 次、373 次恢復每日開行。 (10) 3501 次及 3514 次由潮州=台東間 改成枋寮=台東間運行,潮州=枋寮請搭乘電聯車。 (11) 3671 次枋寮由 10:40 改晚至 11:28 開,各站除了加祿停五分其餘只停三分內。 (12) 3672 次台東由 16:10 再度改晚至 16:15,繼續每站停靠不超過五分鐘為主。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.142.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1572279979.A.ED3.html

10/29 01:59, 4年前 , 1F
(2)有誤,以前高雄枋寮間的復興號是站站停的,新時
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10/29 01:59, 4年前 , 2F
刻表是停高雄、鳳山、九曲堂、屏東、西勢,潮州以
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10/29 01:59, 4年前 , 3F
後各站皆停
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10/29 02:47, 4年前 , 4F
是有幾班新左營到枋寮的區間車
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10/29 02:48, 4年前 , 5F
啊看錯 之前復興號是每站停
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10/29 09:23, 4年前 , 6F
看來非對號枋寮無法轉乘的只剩下3672了...
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10/29 10:18, 4年前 , 7F
附近買個自助餐吃個飯正好
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10/29 10:43, 4年前 , 8F
區間快停靠的模式比較像早年的平快
10/29 10:43, 8F

10/29 22:02, 4年前 , 9F
屏東線4XX次平快六塊厝 歸來 麟洛 崁頂 東海不停
10/29 22:02, 9F
修改: 原文 708 次停駛剛才又查詢續開,所以仍然維持改點前運行模式 758 次台東-彰化五日開,708 次台東-新左營五日停 ※ 編輯: mrt620 (36.228.142.131 臺灣), 10/29/2019 23:34:43
文章代碼(AID): #1TjnQhxJ (RailTimes)
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