[記錄] 2018.02.16 5208次 樹 林→花 蓮
乘車日期：2018.02.16
乘坐車次：5208
乘坐區間：樹林→花蓮
乘坐車廂：TEP2003(第3車)
列車編組：40TED2003→40TEMA2005→45TEP2003→40TEMB2006
→40TEMB2008→45TEP2004→40TEMA2007→40TED2004
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：3車31號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過3車車燈或月台相對位置的時刻。
樹 林:08:36:32開(晚0.5分)3月台，212次08:37:45(早0.3分)停2A，ATP*56秒
浮 洲:08:41:30 (晚1.5分)08:43.3-50.5被1126次擋
板 橋:08:44:01 (準點)3股通過
萬 華:08:49:04 (早0.5分)
台 北:08:53:53到(準點)4A
08:57:31開(晚0.5分)ATP*43秒，09:02.3-04.3被412次擋
松 山:09:02:37 (早0.5分)1126次待避
南 港:09:05:06 (晚0.5分)中正線
汐 科:09:07:55 (準點)
汐 止:09:08:52 (早0.3分)站內被412次小擋?
五 堵:09:10:22 (晚0.3分)
09:11:01追越西正線2114次
百 福:09:12:44 (晚0.8分)
七 堵:09:14:47 (晚0.8分)
八 堵:09:16:30 (晚0.5分)
暖 暖:09:17:53 (晚0.5分)
四腳亭:09:19:26 (晚0.5分)4154次2月台待避
瑞 芳:09:22:51 (晚0.3分)4026次1月台待避
猴 硐:09:26:20 (晚0.3分)
三貂嶺:09:28:44 (晚0.3分)進隧道被412次擋到09:32.5
牡 丹:09:33:18 (晚1.8分)
K21+750~850限速40
雙 溪:09:36:22 (晚2.3分)
貢 寮:09:39:28 (晚2.5分)
福 隆:09:41:37 (晚2.0分)
石 城:09:44:34 (晚2.0分)
大 里:09:46:05 (晚2.0分)
大 溪:09:48:38 (晚2.3分)
龜 山:09:51:06 (晚2.0分)
外 澳:09:53:03 (晚2.0分)
頭 城:09:54:42 (晚1.8分)4148次2B待避
頂 埔:09:55:56 (晚1.5分)
礁 溪:09:58:04 (晚1.5分)
四 城:10:00:27 (晚1.5分)
10:01.8-02.8被412次擋
宜 蘭:10:03:54到(晚1.0分)2A
10:07:19開(晚0.3分)ATP*38秒
二 結:10:11:03 (早1.0分)
中 里:10:11:45 (早1.3分)
羅 東:10:13:43到(早0.8分)進站被412次小擋?
10:16:15開(晚0.3分)ATP*52秒
冬 山:10:19:41 (晚0.3分)
新 馬:10:22:08 (晚0.3分)
蘇澳新:10:22:50 (早0.3分)
永 樂:10:26:03 (準點)
東 澳:10:29:14 (晚0.3分)5694次待避
南 澳:10:33:02 (準點)4146次待避
武 塔:10:35:00 (準點)
新觀音隧道10:35:45進10:40:35出(4分50秒)
漢 本:10:41:07 (早0.5分)
和 平:10:43:10 (早0.3分)
和 仁:10:46:59 (早0.5分)
崇 德:10:51:56 (早1.0分)
新 城:10:54:34 (早1.5分)
景 美:10:57:07 (早2.0分)
10:59.8起被412次擋到花蓮
北 埔:11:01:31 (早2.5分)
花 蓮:11:07:49到(早3.3分)3A，3B:217，2B:2，1:4177次。
乘後心得：來搭5208次亮點不用說當然是因為板橋通過，但因為是路塞點但上行板橋沒
拐道岔的TEMU還真的是首度搭到，調度員讓2114次汐止到七堵走西正線也是非常神奇，
而宜蘭之前難免都會被前方停靠站略多的412次影響，而司機在福隆到頂埔這段才表現
比較亮眼，反正後面因為排點問題宜蘭還是晚了1.0到，而羅東進站我不確定是單純司機
放水還是被412次擋，之後司機除了東澳沒降速外大概就開地正常，只可惜412次不曉得
發生什麼事後來誤點使得5208次被擋的蠻慘，但因為排點太歡樂花蓮還是早了3.3分到。
話說這班車二二八開行時就增停了板橋，3月份開始就成為了32次團體列車，雖然
表定中途不辦客但宜蘭仍有排運轉停車，反正不排也只是被412次擋更慘而已，但運氣好
一點的話花蓮還是有機會早4分到。
順便一提，這天到終點花蓮站的時候車內有撥放消失已久的終點到站音樂，還以為
已經絕版了說。
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