[改點] 07月16日時刻調整：變更行駛區間
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主旨：臺鐵配合花蓮臺東間鐵路電氣化通車日及新車加入營運，預定本103年7月16日
起調整時刻，將以全新班表提高營運服務。相關列車停駛、增開、時刻調整均
於通知事項之中。
通知事項：
三、變更行駛區間：
(一) 自強號：
(01)原台北→七堵間(102)次，調整為『二水→七堵』間行駛
(02)原七堵→屏東間(127)次，調整為『七堵→彰化』間行駛
(03)原七堵→彰化間(131)次，調整為『七堵→高雄』間行駛
(04)原高雄→基隆間(136)次，調整為『高雄→七堵』間行駛
(05)原基隆→彰化間(155)次，調整為『基隆→嘉義』間行駛
(06)原樹林→台東間(208)次，調整為『樹林→花蓮』間行駛
(07)原台東→樹林間(221)次，調整為『花蓮→樹林』間行駛
(08)原樹林→新左營(228)次，調整為『樹林→花蓮』間行駛
(09)原新左營→樹林(229)次，調整為『花蓮→樹林』間行駛
(10)原樹林→花蓮間(232)次，調整為『樹林→志學』間行駛
(11)原樹林→台東間(246)次，調整為『樹林→花蓮』間行駛
(12)原田中→花蓮間(278)次，調整為『彰化→花蓮』間行駛，海線
(13)原花蓮→田中間(283)次，調整為『志學→斗六』間行駛
(14)原花蓮→新左營(304)次，調整為『台東→新左營』行駛
(15)原新左營→花蓮(311)次，調整為『新左營→台東』行駛
(16)原花蓮→新左營(314)次，調整為『台東→新左營』行駛
(二) 莒光號：
(01)原高雄→七堵間(504)次經山線，調整為『沙鹿→七堵』間，經海線
(02)原屏東→七堵間(506)次，調整為『高雄→七堵』間行駛
(03)原高雄→七堵間(508)次，調整為『屏東→七堵』間行駛
(04)原七堵→嘉義間(527)次，調整為『七堵→彰化』間行駛
(三) 復興號：
(01)原花蓮→羅東間(681)次，調整為『花蓮→蘇新』間行駛
(02)原羅東→花蓮間(682)次，調整為『蘇新→花蓮』間行駛
(03)原樹林→台東間(684)次，調整為『宜蘭→花蓮』間行駛
(04)原台東→樹林間(685)次，調整為『新城→蘇新』間行駛
(05)原宜蘭→花蓮間(686)次，調整為『蘇新→花蓮』間行駛
(四)區間車：
1. 北部區間：
(01)原基隆→台北間(1129)次，調整為『基隆→樹林』間行駛
(02)原楊梅→松山間(1182)次，調整為『新竹→瑞芳』間行駛
(03)原基隆→苗栗間(1183)次，調整為『瑞芳→苗栗』間行駛
(04)原樹林→基隆間(1184)次，調整為『樹林→瑞芳』間行駛
(05)原新竹→基隆間(1192)次，調整為『苗栗→基隆』間行駛
(06)原苗栗→基隆間(1194)次，調整為『新竹→基隆』間行駛
(07)原七堵→楊梅間(1221)次，調整為『瑞芳→楊梅』間行駛
(08)原基隆→新竹間(1233)次，調整為『瑞芳→新竹』間行駛
(09)原基隆→苗栗間(1261)次，調整為『基隆→七堵』間行駛
(10)原銅鑼→基隆間(1264)次，調整為『苗栗→基隆』間行駛
(11)原楊梅→七堵間(1276)次，調整為『楊梅→福隆』間行駛
(12)原基隆→彰化間(1281)次，調整為『七堵→樹林』間行駛
(13)原新竹→基隆間(1282)次，調整為『樹林→基隆』間行駛
(14)原基隆→新竹間(1283)次，調整為『基隆→中壢』間行駛
(15)原新竹→基隆間(1284)次，調整為『樹林→七堵』間行駛
(16)原基隆→苗栗間(1287)次，調整為『基隆→樹林』間行駛
2. 中部區間：
(01)原彰化→后里間(2104)次，調整為『彰化→銅鑼』間行駛
(02)原彰化→台中間(2108)次，調整為『彰化→豐原』間行駛
(03)原斗六→竹南間(2110)次，調整為『斗六→新竹』間行駛
(04)原台中→彰化間(2131)次，調整為『豐原→二水』間行駛
(05)原竹南→斗六間(2137)次，調整為『湖口→斗六』間行駛
(06)原斗六→竹南間(2138)次，調整為『斗六→新竹』間行駛
(07)原竹南→斗六間(2141)次，調整為『基隆→斗六』間行駛
(08)原竹南→斗六間(2147)次，調整為『新竹→斗六』間行駛
(09)原竹南→斗六間(2153)次，調整為『新竹→斗六』間行駛
(10)原竹南→斗六間(2163)次，調整為『新竹→斗六』間行駛
(11)原竹南→斗六間(2167)次，調整為『新竹→斗六』間行駛
(12)原新竹→斗六間(2171)次，調整為『竹北→斗六』間行駛
(13)原彰化→台中間(2188)次，調整為『斗南→台中』間行駛，自7月16跨17日起
(14)原嘉義→基隆間(2304)次，調整為『嘉義→瑞芳』間行駛
(15)原后里→嘉義間(2337)次，調整為『豐原→嘉義』間行駛
(16)原嘉義→后里間(2344)次，調整為『嘉義→豐原』間行駛
(17)原嘉義→后里間(2368)次，調整為『嘉義→豐原』間行駛
(18)原后里→嘉義間(2371)次，調整為『豐原→嘉義』間行駛
(19)原新竹→彰化間(2511)次，調整為『竹北→彰化』間行駛，海線
(20)原湖口→彰化間(2517)次，調整為『竹南→彰化』間行駛，海線
(21)原新竹→彰化間(2523)次，調整為『竹南→彰化』間行駛，海線
(22)原彰化→竹南間(2524)次，調整為『彰化→新竹』間行駛，海線
(23)原新竹→彰化間(2531)次，調整為『竹南→彰化』間行駛，海線
(24)原新竹→彰化間(2533)次，調整為『竹南→彰化』間行駛，海線
(25)原新竹→彰化間(2537)次，調整為『竹北→彰化』間行駛，海線
(26)原竹南→彰化間(2541)次，調整為『新竹→彰化』間行駛，海線
(27)原新竹→彰化間(2551)次，調整為『竹北→彰化』間行駛，海線
3. 南部區間：
(01)原嘉義→屏東間(3181)次，調整為『高雄→屏東』間行駛
(02)原斗六→屏東間(3183)次，調整為『嘉義→屏東』間行駛
(03)原嘉義→屏東間(3187)次，調整為『斗六→屏東』間行駛
4. 東部區間：
(01)原福隆→七堵間(4101)次，調整為『福隆→新竹』間行駛
(02)原蘇新→蘇澳間(4192)次，調整為『七堵→瑞芳』間行駛
(03)原蘇澳→樹林間(4211)次，調整為『蘇澳→七堵』間行駛
(04)原蘇澳→桃園間(4221)次，調整為『蘇澳→樹林』間行駛
5. 集集線：
(01)原車埕→台中間(2702)次，調整為『車埕→彰化』間行駛
(02)原車埕→台中間 4 班次 ，調整為『車埕→二水』間行駛
(2704)、(2706)、(2712)、(2722)次
(03)原車埕→彰化間 7 班次 ，調整為『車埕→二水』間行駛
(2708)、(2714)、(2716)、(2718)、(2724)、(2726)、(2732)次
(04)原彰化→車埕間 6 班次 ，調整為『二水→車埕』間行駛
(2705)、(2715)、(2721)、(2723)、(2725)、(2731)次
(05)原台中→車埕間 4 班次 ，調整為『二水→車埕』間行駛
(2711)、(2713)、(2717)、(2727)次
(06)原台中→車埕間(2707)次，調整為『彰化→車埕』間行駛
6. 平溪線、深澳線：
(01)原菁桐→八堵間 10 班次，調整為『菁桐→海科館』間行駛
(4707)、(4711)、(4715)、(4717)、(4721)、(4723)、(4725)、(4727)、
(4731)、(4735)次
(02)原八堵→菁桐間 9 班次，調整為『海科館→菁桐』間行駛
(4714)、(4716)、(4722)、(4724)、(4726)、(4728)、(4732)、(4734)、
(4736)次
(03)原菁桐→瑞芳間(4713)次，調整為『菁桐→海科館』間行駛
(04)原瑞芳→菁桐間(4718)次，調整為『海科館→菁桐』間行駛
(05)原八堵→菁桐間(4738)次，調整為『瑞芳→菁桐』間行駛
(06)原八堵→菁桐間(4744)次，調整為『八堵→十分』間行駛
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※ 編輯: tccan (59.127.175.65), 06/07/2014 21:57:51
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