[記錄] 2014.04.20 278次台中→七堵

看板RailTimes作者garyjcw (carlkarl)時間10年前 (2014/04/25 17:13)推噓4(4推 0噓 4→)

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乘車日期：2014.04.20 乘坐車次：278次乘坐區間：台中~七堵列車編組：TEMU1000 乘坐座位：5車5號(靠窗) 記錄最小單位：秒準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。記錄方式：：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。通過則為通過站房的時刻。台中 07:22:52到(早0.2分)(1) 07:25:20開(晚0.3分) 太原 07:28:00 (準點) 潭子 07:30:29 (準點) 豐原 07:33:27到(準點)(2A) 07:35:14開(晚0.3分) 后里 07:39:07 (早0.5分) 泰安 07:40:21 (早0.2分) 三義隧道3分32秒踏破三義 07:45:36 (早0.5分) 三義→苗栗被654次擋銅鑼 07:49:55 (晚0.5分) 南勢 07:55:20 (晚3.8分) 苗栗 08:01:12到(晚5.3分) 654次待避 08:02:08開(晚5.3分)(2A) 豐富 08:04:24 (晚5.0分) 造橋 08:07:31 (晚5.0分) 竹南 08:10:50 (晚4.8分) 因出站拐股而減速通過崎頂 08:13:21 (晚4.3分) 香山 08:16:37 (晚4.5分) 4164次待避新竹 08:21:10到(晚4.3分)(1) 08:22:20開(晚3.3分) 北新竹 08:2X:XX (漏記) 竹北 08:26:01 (晚3.5分) 新豐 08:28:41 (晚3.3分) 湖口 08:31:44 (晚3.3分) 北湖 08:32:57 (晚3.0分) 富岡 08:34:27 (晚3.0分) 1174次待避楊梅 08:37:49 (晚2.8分) 埔心 08:39:35 (晚2.5分) 中壢 08:43:11到(晚2.3分)(2) 1172次待避 08:44:20開(晚2.3分) 起步偏慢內壢 08:47:26 (晚2.5分) 桃園 08:51:21到(晚2.3分)(1) 08:52:40開(晚2.8分) 鶯歌 08:58:26 (晚2.5分) 1170次待避山佳 09:01:05 (晚2.0分) 樹調站施工減速通過樹林 09:03:45 (晚1.8分) 浮洲 09:05:24 (晚1.5分) 板橋 09:07:26到(晚1.5分)(1B) 09:08:54開(晚1.0分) 萬華 09:12:14 (晚0.3分) 台北 09:15:11到(早0.7分)(4A) 652次停靠4B尚未離站 09:20:27開(晚0.5分) 松山 09:26:07到(準點)(2A) 652次待避 09:27:15開(晚0.3分) 南港 09:29:23 (準點) 走中正線汐科 09:32:05 (準點) 汐止 09:32:51 (早0.2分) 1168次待避五堵 09:33:40 (早0.2分) 百福 09:35:35 (早0.5分) 七堵 09:37:50到(早1.2分)(2A) 09:42:16開(晚0.3分) 乘後心得：這是我第二次搭乘西部幹線的278次，前一次還是豐板直達的時候。儘管是周日一大早，但搭乘率相當不錯。該車次在三義前開得很平穩，然而前方的654 次不知道什麼原因誤點，將278次一路擋到苗栗，使的278次在三義到苗栗間行車時間暴增快6分鐘。278次苗栗開車時已經晚了5.3分了，不過接下來列車開始上演趕點秀，新竹趕到晚3.3分開、中壢趕到晚2.3分開、到板橋開車時誤點不到一分了，最後台北更是提早快一分鐘到達。278次從苗栗~台北間奇蹟式的瘋狂趕了6分鐘的點，能遇到這種情況實在是相當幸運。最後，該班車松山到七堵間只花了10分35秒，提早1.2分抵達七堵，為這次驚奇的列車之旅劃下完美的句點。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.140.119 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1398417186.A.AA2.html

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jgfreedom

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robert20420

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dynasty61

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