[記錄] 2005.10.24 1011次 台 北→台 中
乘車日期：2005.10.24
乘坐車次：1011次
乘坐區間：台北-台中
乘坐車廂：４０ＤＲ３０７２(使用４組１２輛行駛)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：１１車２６號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
記錄方式：使用電子式手錶記錄,校對過117報時台
通過紀錄點: 車站站房
到:列車停止 開:列車啟動
附 記
台 北(開) 9:40'09 (誤40.0分)
萬 華 :43'35
板 橋(到) 9:47'24
板 橋(開) 9:48'53 (誤39.5分)
樹 林(到) 9:54'46 臨時增停
樹 林(開) 9:57'41
山 佳 10:02'07
鶯 歌 :05'44
桃 園(到) 10:12'22
桃 園(開) 10:14'43 (誤45.5分)
內 壢 :19'52
中 壢(到) 10:22'55
中 壢(開) 10:25'23 (誤47.0分)
埔 心 :31'09 稍微減速通過
楊 梅 :33'30
富 岡 :37'20
湖 口 :40'49 稍微減速通過
新 豐 :44'45
竹 北 :48'01
新 竹(到) 10:52'25
新 竹(開) 10:54'53 (誤48.5分)
香 山 11:00'53
崎 頂 :04'32
竹 南 :07'44
造 橋 :11'12
豐 富 :14'40
苗 栗(到) 11:17'19
苗 栗(開) 11:18'24 (誤46.0分)
南 勢 :28'12 ※註
銅 鑼 :30'51
三 義 :36'47 銅鑼-三義速度相當慢
三義隧道(北) :37'25
三義隧道(南) :41'51 三義隧道跑4分26秒
泰 安 :43'20
后 里 :44'48
豐 原(到) 11:49'12
豐 原(開) 11:50'25 (誤50.0分)
潭 子 :54'17
太 原 :57'13
台 中(到) 12:00'27
台 中(開) 12:01’-- (約誤49分)
各區間行駛時間
台北-板橋 07’15
板橋-樹林 05’53
樹林-桃園 14’41
桃園-中壢 08’12
中壢-新竹 27’02
新竹-苗栗 22’26
苗栗-豐原 30’48
豐原-台中 10’02
台北-台中 2h20m18s
乘後心得：
因為受南港－松山事故的影響導致台北站早上各班車嚴重誤點
原本是要搭乘17次的,不過一看到進站的是DMU代打就改搭本班車
這班車整體來講都算開的不錯(除了爬坡外)
能搭到DMU跑台北-台中算是很難得的經驗
※註
從苗栗開車後就一路以時速不到60的速度爬坡直到過了南勢站後才稍微快一點
但是過銅鑼不久後又是爬坡,速度再度慢下來
適逢難得DMU再度跑台北台中區間
提供板友當年DMU代打1011次行車紀錄做參考
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