[記錄] 2014.01.02 3167次臺南→岡山

看板RailTimes作者www2314669 (醉天辰)時間10年前 (2014/01/02 21:33)推噓7(7推 0噓 26→)

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乘車日期：2014/1/2 乘坐車次：3167次區間車行駛區間：嘉　義→屏　東乘坐區間：臺　南→岡　山乘坐車廂：ED804 列車編組：(逆行端)45ED803－50EMA803－50EP803－50EMB803－　　　　　　　　 50EMB804－50EP804－50EMA804－45ED804(順行端) 列車噸數：2*(45+3*50)=390噸牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr) 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ED804海側， 8 車 2 號(採置物架上標示之號碼) 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。臺南 13:44:16到(晚0.3分) (2A) :46:52開(晚0.8分) Ｘ3736次保安 :52:45到(晚0.8分) (1B) Ｘ3164次 :53:35開(晚0.5分) 仁德 :55:02 仁德站通過時間中洲 :57:31到(早0.5分) (1B) :59:30開(晚0.5分) 大　湖 14:04:07到(晚1.0分) (2B) :04:49開(晚1.3分) Ｘ516次路　竹 :07:43到(晚1.8分) (2B) :08:29開(晚1.0分) Ｘ3168次岡　山 :13:50到(早0.3分) (2A) 慢行區間：1.中洲＝大湖間東正線/K369+650~K371+400/102.12.3 06:00~103.1.2 15:00/ 時速40公里/環島鐵路安全提昇─二層溪橋改善工程102.12.26(223) 乘後心得： 800型商轉首日，800型搭起來平穩度好、舒適度也高，內裝以及車門一階化的設計也很人性化。另到站的提醒音樂以及開啟車門側的廣播，以及到達中洲站時提醒要轉乘沙崙線或搭高鐵的旅客要在本站換車的廣播也相當貼心。本班次司機員並沒有開得很快，感覺只有路竹岡山間有開超過110km/hr，但透過紀實內容來看，以800的性能，大湖=路竹可在3min內跑完、路竹=岡山間要跑進6min內也是相當輕鬆寫意，光靠路竹岡山這一段就把誤點追回來了。題外話是本次車列車長的開關車門確認動作超級標準！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.102.91 ※ 編輯: www2314669 來自: 140.116.102.91 (01/02 21:34) ※ 編輯: www2314669 來自: 140.116.102.91 (01/02 21:57) ※ 編輯: www2314669 來自: 140.116.102.91 (01/02 23:40)

推

smallqcano

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smallqcano

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dn890221

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