[閒聊] 中秋節漫漫歸鄉路

看板RailTimes作者 (黑魔導)時間10年前 (2013/09/17 23:32), 編輯推噓10(10016)
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剛剛看到朋友的Facebook,整理了今年中秋節假期,因為加開多班列車, 而必須多待避不少次的幾班莒光號列車,大概列出來: 1.9月22日的651次:除了原本就會待避的223次、225次、181次、277次跟281次之外, 還要多待避5455次、5217次、5213次、5219次, 從花蓮到彰化至少要待避9班車。 2.9月19日的652次:除了原本表訂待避的278次、216次跟218次之外, 還要多待避5264次、5208次、5210次,如果誤點太多, 再待避5204次也不是不可能,從臺北到花蓮至少要待避6班車。 3.9月19日的654次:除了原本表訂待避的278次、106次、218次之外, 還要多待避5208次、5210次、5204次,如果誤點太多, 再待避5272次也不是不可能,從臺中到花蓮至少要待避6班車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.169.182.200

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有很大機率可以搭免錢了吧 XD
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09/18 00:13, , 2F
651跟5455 5217 在羅東打架 然後又在福隆碰225 5213
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不知道到彰化會誤點幾分收盤 開賭盤嗎 XD
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09/18 00:14, , 4F
台鐵也不是傻瓜吧!誤點超過三十分鐘以上,調度員可能硬擋
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5455到樹林還要做5421到新竹 不過是區間車
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覺得5217會先到羅東 接著5455 後651
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5455跟5413在台北-樹林間點很近
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5455 台北18.20到18.25開 5213 台北18.23到18.28開
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我覺得這天比較特殊 不可能651硬擋別人 後面跟一堆車
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後面的車被擋的話 所有的車都要晚分慘重了
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又都是對號 所以應該會犧牲651
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莒光的加減速性能差,如果又是單門車...當然優先犧牲啦
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結果當天651派EMU700代打一路準點XD
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這天或許該去搭搭久違的651~~~
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651次還要辦理行包,不太可能代打
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651從台東發開往彰化 台東線電氣化都還沒完工 所以
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不太可能以其他車代打
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09/19 12:26, , 18F
剛剛好看準誤點系統 654次大概晚23分到羅東
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09/19 15:25, , 19F
651昨天貌似誤了30分鐘+
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很久之前西部幹線復興號還大量存在的時代,某次元旦收假日搭
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09/20 13:42, , 21F
復興號到台北,善化還準點開,結果到台北誤點62分。中間光是
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待避加班自強號就待了三班,平均一班車要多誤6分,等三班就
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等於誤20分,然後彰化、台中、豐原因為人爆滿都停了10分多,
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豐原開車就已經誤48分了,然後新竹、中壢、板橋等站又繼續的
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09/20 13:44, , 25F
增加誤點,最後原本19:20分要到台北,一直到20:22分才到。
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09/22 21:44, , 26F
651已經晚30分以上了 不知道幾點到彰化 今天東幹誤點慘重
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