[鐵改局新聞稿] 高雄鐵路地下化工程舉辦開工典禮
※ [本文轉錄自 Railway 看板]
作者: jizuo (勒) 看板: Railway
標題: [鐵改局新聞稿] 高雄鐵路地下化工程舉辦開工典禮
時間: Sat Oct 28 01:01:57 2006
2006/10/27
http://www.rbtr.gov.tw/News.asp
長久以來，高雄市區被鐵路阻隔，造成交通擁塞，進而影響都市整體發展，大多數民眾，
迫切期待的「台鐵捷運化－高雄市區鐵路地下化工程」，今天(29)日上午交通部部長蔡堆
主持下，在台鐵鼓山車站擴大舉行開工典禮。
高雄市區鐵路地下化工程，全長約10公里，工程經費約572億元，預計民國104年全部完工
，由中央比照補助捷運系統工程方式，中央出資75﹪，高雄市配合款25﹪。
市區鐵路地下化工程完成後，除了消除鐵路平交道及兩側的阻隔外，騰空後的鐵路廊帶與
場站土地，更將活化都市的生態與空間機能，進一步創造都市更新契機，促進都市均衡發
展外，搭配台鐵捷運化之後，將整合高雄捷運紅橘線及輕軌系統，建構一個完整的大都會
區捷運網路，提升高雄市民的生活品質。
為服務大高雄地區民眾行的需要及有效提昇公共運輸系統功能，特別在高雄市區鐵路地下
化計畫中，除了新建高雄車站外，同時增設內惟站、美術館站、鼓山站、三塊厝站、民族
站、及大順站等6處捷運化通勤車站，車站平均距離約1.5公里，使臺鐵縱貫線在高雄市區
的路段，直接升級為捷運化路線，不僅造福沿線高雄市民往來通勤的便利，也大幅增加沿
線左營區、鼓山區、三民區、前金區、新興區、苓雅區等市區土地的利用價值，為高雄的
永續發展注入一劑強心針。
執行本項重大計畫的交通部鐵路改建工程局局長鄭賜榮表示，感謝行政院 蘇院長蒞臨，
本計畫從90年起鐵工局就積極推動各項先期週邊工作，如台鐵高雄臨時前後站，高雄車站
既有前帝冠式建築物遷移，配合高雄捷運R-11站、R-16站以及台鐵新左營車站等工程，並
已陸續完工啟用。在目前國家財政拮据的情況下，由原來中央與地方各負擔50﹪經費，調
整為中央75﹪、地方25﹪，更顯示政府重視高雄建設的決心。今天開工的是主體工程計畫
，工期長達9年，雖於104年完工但將提前二年，預定民國102年底先就分隔高雄市區的縱
貫線鐵路轉入地下，使都市發展合而為一。
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看嘸..@@" 到底是29日動工 然後先把新聞稿寫好??
還是今天(27日)動工 然後日期寫錯??
如果是前者 那內文寫得跟真的一樣 *_*!!
如果是後者 那還真特別 好久沒看過那麼低調的開工典禮了 GOOGLE找不到半個新聞...
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