Fw: [新聞] 台鐵年年虧損 獎金竟編7.8億最高

看板PublicServan作者 (廢文權威)時間11年前 (2012/11/21 19:33), 編輯推噓2(203)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Ggz7n6K ] 作者: z520314 (汪汪) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 台鐵年年虧損 獎金竟編7.8億最高 時間: Wed Nov 21 02:54:37 2012 來比一下台鐵和公務人員的福利吧 公務人員是指高普考那些人 台鐵 公務人員 結婚補助費 2000元 2個月薪俸額 教育補助費 1000元 2個月薪俸額 職工子女 每學期大專 每學期大專公立13600 教育獎學金 1000元 私立35800 (學費補助) 子女留學貸款 50000元 (36期無息攤還) 病醫療免息貸款 50000元(36期無息攤還) 殘廢互助致贈金 全 殘:30,000元。 半 殘:20,000元。 部分殘:10,000元。 公傷慰問金 1200元 剩下我就不貼了 越看越辛酸 台鐵 http://ppt.cc/KFQO 公務人員 http://info.public.com.tw/welfare_a.aspx 台鐵的福利少的可憐 不要說這些事項不是年年領的到 公務人員有個不爭氣小孩 年年念私立科大 念個四年就代表這四年每年多領兩個月年終了 台鐵通勤時 其實都有感 雖然常誤點 常虧損 但許多偏遠地區沒台鐵看要如何通勤了 過年時又不能放假 常常得在外面吃小七的便當當年夜飯 放假也不穩定 一個月八天假 許多人只放的到四天而已 常常在喊說 要捷運化 但車不夠外 司機也不夠 機務段的也都不願意下來考 司機還是短缺 造成大家都不能正常放假 將心比心吧這些立委 企業如果要以賺錢為目的就民營化 但國營企業追求的是甚麼? 國營企業的本質是甚麼? 如果單純賺錢也不難 小站關一關 撫退金政府付 新車費用就由票價調整 讓使用者付費吧 區間車也集中在北部 其他鄉下地區都別開了 --

09/20 14:17,
有機會還是快逃國外或考國考吧
09/20 14:17

09/29 16:00,
建議考國考,反正不管你學士還碩博,遲早要考的
09/29 16:00
八卦板外↑內↓ #1GbBpxAc (Gossiping)

11/03 14:32,
幾歲了還在考國考,有競爭力點好嗎
11/03 14:32

11/03 14:45,
是同一天留的言嗎?
11/03 14:45

11/03 14:45,
不同板你也可以拿來扯,八卦版這麼認真阿?
11/03 14:45
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.205.244.93

11/21 02:55, , 1F
先幫補
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11/21 02:57, , 2F
開始比爛就對了,錢高低不是問題,問題是台鐵服務的品質值不
11/21 02:57, 2F
比爛? 領多少錢做多少事情 一般公司不也是如此? 付少錢 要高鐵服務? 這不就跟要員工有60k產值你只願意付22k一樣 台鐵我只將他當運輸業來看就是了

11/21 02:58, , 3F
值那薪水和獎金,若是讓眾多國人覺得不值,完全第三世界水準
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11/21 02:59, , 4F
其實只要台鐵有種減少車班跟停靠站品質就會改善...
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過年要加班車 台鐵路線就這樣 一班誤點 後面班班誤點 如果一小時一班 再來看看會不會誤點囉 再者誤點還有個問題是 車種多 如果單一車種 其實就好控制了 跟高鐵一樣 6分鐘一班可能都不是問題

11/21 03:00, , 5F
那只是躲在僵固制度下爽爽領錢,台鐵很多問題是沒錢造成的,
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錢要從哪來呢? 有錢的話 全線高架化 10分鐘一班區間車 甚麼問題都沒了

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只是到時候又要換另一群人出來抗議了
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11/21 03:00, , 7F
我堂大伯就在台鐵上班近30年 只能說 台鐵的問題真的很大
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台鐵也有公務員心態 只是這群台鐵員工跟民眾有直接接觸所以比較倒楣

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但也很多問題是管理太爛,比如宜蘭有撞死三鐵道班工,以及關
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這明明是花蓮崇德....別花蓮宜蘭分不清楚

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一堆老的工作不認真還是輕鬆領很多又不退休 菜的作死作活
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國營企業哪個不是如此? 傳產哪個不是如此? 流動率低的地方 通常都是如此 熬過就換自己爽了 學長學弟制

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平時常常要通勤跟坐火車,比較長的誤點幾乎都是路上要待避
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區間車本身其實沒什誤點問題 畢竟本來就不保證區間準點了 但對號車誤點 這點就該檢討了 但一班誤點 後面班班誤點...

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有關係的上天堂 靠實力考進去沒背景的就慢慢蹲吧
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11/21 03:03, , 12F
警告系統硬闖造成列車擦撞出軌的,而事件發生懲處還亂七八
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交會,或者在站內等快車先過,都沒碰到的話平常日誤點有限
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11/21 03:04, , 14F
糟,管制區間沒通知道班工列車調撥軌道出三條人命記大過一
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車子太少 早上出門慢一點擠不上去怎麼辦 樹林往北78點真的很
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多人
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錢拿來 提高司機福利 多買點車 就有辦法增加了

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支,系統安全管理最重要的這樣玩,其他服務品質也不用說了
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那警告系統叫做ATP 關閉警告系統造成大里事件

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早上通勤有沒有看過擠不上去的 怕遲到氣到大叫裡面擠擠好嗎
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一下雨就誤點
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行政和技術上可以改善的都還好吧!!重點是弊案!!來全
11/21 03:09, 20F
拜託 哪個機關沒有弊案的 有沒有被抓到而已 一般民眾在乎的就只是有沒有車可以搭 車票買的到嗎 弊案多是政治人物拿出來提跟政府機關拿來當查賄政績的

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民反貪吧!
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國民黨弊案不少 眷村鐵票也是投爽爽...

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不能這種想法吧,難怪各單位弊案不斷……
11/21 03:11, 22F
民眾擔心也沒用 上面層層包庇 下面檢舉在多 也是被和諧 台灣民眾要不肯拿出腦袋出來投票 總統這自己改變不了 自己選區的立委總改變的了 但結果~ 你知道的

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臺灣人的劣根性,看到不合理的事情都不會想撲滅,只希望也
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能分杯羹。
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11/21 03:21, , 25F
你說這麼多,福利砍了你做不做,你可以去私人企業上班
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即使是把這些福利全砍了還不是比外面一般企業好
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有時很想問一個問題 到時是台鐵福利薪資太好 還是外面福利薪資太差?

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又再比濫,你這種想法老闆一定很重用你?
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只能說國營企業和公務人員除薪資外 福利等等都該共體時艱 但共體時艱外 是否能提高一下國內薪資水準? 水準直直落 最後再來喊公務人員領太多薪水... ※ 編輯: z520314 來自: 123.205.244.93 (11/21 03:28)

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台灣人什麼都要戰,快亡國了
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11/21 08:24, , 29F
可以請台鐵的高層別再貪污好嗎..
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11/21 08:25, , 30F
基層真的很辛苦..但是高層真的很糟糕..
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11/21 08:27, , 31F
推一個 22K也是有人做 難道也要說22K很棒嗎
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11/21 08:30, , 32F
原po是在LUB什麼,誤點怪班距?
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11/21 08:33, , 33F
技術問題都是台鐵自身應該解決的,拿出來當理由?
11/21 08:33, 33F

11/21 09:06, , 34F
服務很差又想轉移焦點,真爛
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11/21 10:10, , 35F
幫你推 台鐵的錢都拿來付退休金 orz
11/21 10:10, 35F

11/21 13:20, , 36F
台鐵 民營化 把股權散給私人公司
11/21 13:20, 36F

11/21 13:20, , 37F
國營企業民營 像中華電信一樣 才有救
11/21 13:20, 37F

11/21 16:33, , 38F
對阿 誤點應該怪乘客 每次都拖拖拉拉
11/21 16:33, 38F

11/21 19:33, , 39F
借轉~3Q
11/21 19:33, 39F
m760112:轉錄至看板 Examination 11/21 19:33 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: m760112 (140.134.18.159), 時間: 11/21/2012 19:33:35

11/22 00:02, , 40F
技術問題?還是民眾問題?台灣一堆人?嘴巴罵公家國營怎樣
11/22 00:02, 40F

11/22 00:04, , 41F
還不是都在卡油?跑票! 以後時間到就發車 管你有沒有上車
11/22 00:04, 41F

11/22 00:04, , 42F
這問題就解決了
11/22 00:04, 42F

11/22 09:26, , 43F
重點是在肥貓 基層是能吃多少 只要公司大就有一堆貓
11/22 09:26, 43F

11/22 20:41, , 44F
台灣說的肥貓跟美國當初所說的肥貓差了好幾個零....
11/22 20:41, 44F
文章代碼(AID): #1GhBmHNY (PublicServan)
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