Re: [爆卦] 關於大巨蛋地下道,柯P應該知道的事
身為公民還是要平衡報導
雖然我也不懂建築
也不喜歡為了一座巨蛋就把樹移走
還有大巨蛋就算趕不上完工 也沒關係
因為世大運還是找到替代場地 弄開閉幕場地
https://www.facebook.com/okinafa?fref=nf
「關於大巨蛋地下道,柯P應該知道的事」
這篇爆卦這幾天把我氣到差點想去跳樓死一死算了
先來稍微解釋一下背景,這條聯通道在1996年捷運施工時就一併做好,原本松山菸廠的計
畫是要建一個包含國立歷史博物館等中央文史機構的「中山學園」,當時台灣還沒有歷史
建築保存的概念,本來的計劃是要直接拆除松山菸廠,用那塊基地去蓋一個文化園區,這
部份就不再贅述。總之,在1996年捷運施工時就一併蓋好了這條80米寬的預留通道,高度
大概是板南線捷運一個樓板之上的位置,下方就是捷運隧道。
最後松菸變成了大巨蛋,於是這個連通道的北端得接上大巨蛋的地下層,而南端則必須新
建出入口來聯通使用,施工地點剛好是在國父紀念館的樹林區,也就是護樹的其中一個部
分。
連通道預留80米的寬度,經過評估後大巨蛋(三萬人以上活動)只需要利用到至少12米的
寬度來作為通道,也就是說經評估後這個連通道作為「大巨蛋眾多出口中的其中一個聯絡
道」滿足三萬人以上活動時至少要12米的強度來滿足通道功能,所以最後規劃了18公尺的
聯絡道,平時、三萬人以下的活動僅開放9米寬的通道(三萬人以下活動滿足行人穿越的
限度是6米),至於其他的空間則是規劃商業、辦公、機房、廁所等用途。
但那張圖被鄉民解讀成80米的救命通道為了賤賣給商店街僅剩18米,甚至說這條通道為死
亡通道,簡直是在跟我開玩笑。當初規劃80米,就是早就設想到會有其他空間要共用這80
米,鄉民天真的認為80米的預留通道就要80米淨寬的通道,根本是拿白痴當好笑,你以為
你是在趕羊嗎。
聯通道的意思就是聯絡通道,字面上寫的意思就是聯絡通道,你能從捷運忠孝復興站走到
忠孝敦化站,中間那條地下街就是聯絡通道,你能從市政府捷運站走到市政府北側地面,
那條穿越阪急、信義誠品的那條地下街就是聯絡通道,你能從台北車站板南線走到淡水線
那條通道就是聯絡通道。聯絡通道的目的是在分流人潮,讓前往同一個目的地能夠經由多
個通道抵達,同時他們還有各自其他的出入口來滿足不同地方進出的人潮,最好是這種直
接穿越馬路底下或上方(例如信義計畫區的天橋路網)直接把人潮分流到其他的地方,減
少其他出入口或地面交通的負擔。
這位鄉民還說這18米的連通道抵達國父紀念館時只有6米的寬度(6米為三萬人以下活動時
的滿足行人的寬度),難以安全活命,所以你平常搭捷運穿越平均約10米左右的聯絡通道
抵達出口發現只有3、4公尺寬的時候你到底是死了幾百次?
最可悲的是這篇爆卦有好多人在推,我只能說台灣會完蛋有時候未必是政府無能,而是這
些自以為聰明的鄉民有些時候也真的是他媽的沒救了。
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