[討論] 北宜高鐵
關於北宜直線鐵路,需要的費用約 500億。行車時間縮短得並不多。
有個疑問是若真要節省時間。那應該做的鐵路應該是高速鐵路。因為
普悠瑪再怎麼快,營運速度也只能到達 130。未來高鐵宜蘭發車,
停靠臺北、台中、到高雄,這樣則可以連貫西部與東部交通。
不清楚為什麼為了縮短幾分鐘,拼直線鐵路,卻要經過集水區等環境
敏感地帶。用的卻是速度卻比較慢的列車。如果真的要改變交通與
行車時間,應該優先考量的是高鐵才是。
有了高鐵。普悠瑪就可以更密集的往返於宜蘭-花蓮-臺東之間。臺鐵
可以配合高鐵到達宜蘭的班次表,開行間接駁車 (往福隆、瑞芳、
九份方向) 或往花蓮的接駁班次。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.34.13
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/PublicIssue/M.1417965466.A.11D.html
→
12/07 23:25, , 1F
12/07 23:25, 1F
→
12/07 23:30, , 2F
12/07 23:30, 2F
推
12/07 23:47, , 3F
12/07 23:47, 3F
推
12/07 23:53, , 4F
12/07 23:53, 4F
推
12/07 23:53, , 5F
12/07 23:53, 5F
推
12/07 23:55, , 6F
12/07 23:55, 6F
→
12/07 23:56, , 7F
12/07 23:56, 7F
→
12/07 23:56, , 8F
12/07 23:56, 8F
推
12/07 23:58, , 9F
12/07 23:58, 9F
→
12/08 00:20, , 10F
12/08 00:20, 10F
推
12/08 02:48, , 11F
12/08 02:48, 11F
推
12/08 03:21, , 12F
12/08 03:21, 12F
→
12/08 03:21, , 13F
12/08 03:21, 13F
推
12/08 08:34, , 14F
12/08 08:34, 14F
→
12/08 08:35, , 15F
12/08 08:35, 15F
→
12/08 08:35, , 16F
12/08 08:35, 16F
→
12/08 10:09, , 17F
12/08 10:09, 17F
推
12/08 21:09, , 18F
12/08 21:09, 18F
討論串 (同標題文章)