Re: [新聞] 北市YouBike前30分鐘改收5元 下月上路

看板PublicBike作者 (ㄟ( ̄△ ̄ㄟ )﹏﹏﹏﹏﹏)時間9年前 (2015/03/11 12:39), 編輯推噓4(11728)
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小弟是UBike的重度使用者 幾乎每天從家出發來回捷運站一趟 如果每次5元,那麼每天就要10元 估計一年使用300天,那麼就有3000元的開銷 這樣幾乎可以自己買一台腳踏車了 小弟曾經有留言市長信箱 希望能讓加入會員的使用者有好的優惠收費方式 我是建議會員使用者能以年費的方式收費(例如一年300元的年費) 而一般使用者則仍以每半小時10元或更優惠的5元來收費 如此雙軌並行 既能讓會員有優惠攤平使用費的機會 也能與非會員使用者加以區隔 效益保守估算 以Ubike官網顯示全台270多萬的會員數來假設 若雙北市有100萬的會員,且有50萬會員願意繳交年費300元 則光是年費的收益就約有1.5億 加上非會員的使用收益或加上其他夯不啷噹的車體廣告收益 我想UBike每年光是在雙北有超過2億的營收應該不成問題 當然其中的營運成本小弟不是太了解 營收中還要有固定比例上繳市府 以私人企業的營運能力或加上一定的商業規模效應 應該能綽綽有餘吧!! 可惜小弟人微言輕 未能上達天聽 也只能在這裡討拍拍了(拍臉請小力).....XDDD ※ 引述《chewie (北極熊)》之銘言: : 北市YouBike前30分鐘改收5元 下月上路 : 2015-03-11 聯合晚報 記者高宛瑜/即時報導 : 台北市YouBike 記者王騰/攝影 : 台北市交通局今天上午宣布,YouBike從4月1日起,取消前30分鐘免費的優惠,改為 : 前30分鐘收5元。新北市府決定延續前30分鐘免費優惠。預估一年可節省經費1300萬 : 元。 : 台北市交通局指出,從民國101年起,實施前半小時免費,已養成市民騎乘習慣,一 : 日周轉率高達12次。102年調查過使用者對費率的接受度,研考會今年1月針對市民 : 調查,民意對前半小時5元有許多民眾贊成。 : 交通局科長劉嘉祐指出,雙北在2月開過協調會,雙北前半小時費率不同,計費採屬 : 地主義,在哪借就以當地費率為主。超過半小時,雙北仍維持4小時內半小時10元。 : 4到8小時,半小時20元。8小時以上半小時40元。 : 4月1日凌晨零時到5時因系統修改,雙北YouBike將暫停租借服務,只能還車。若在 : 3月31日借車,4月1日還,將被多扣5元。5月1日前,可到YouBike服務中心退款5元 : 。 : 劉嘉祐說,新費率實施後,預估下降為七成,周轉率降為8次,可以讓真正使用的 : 市民使用到YouBike。 : http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=7307&art_id=757656 -- ╭───╮ ∕╱ ̄ ̄╲﹨ 李組長眉頭一皺, \∣ㄟˇㄏ∣/ 【 ㄧ..ㄧ 】+ 發覺原來躺著比較賺。 ﹨ /︷\ ∕ ╰──╯ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.74.92.217 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicBike/M.1426048754.A.FE2.html

03/11 12:41, , 1F
我也覺得應該有年費制 但300也太低了吧...
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03/11 12:43, , 2F
對於天天騎來通勤的人來說 這樣才兩個月就回本欸
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以消費者的心態來猜測,我想一次要拿出500以上繳年費
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應該會心痛吧!?
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Daphnis:轉錄至看板 Gossiping 03/11 12:51 Daphnis:轉錄至看板 Stock 03/11 13:00

03/11 13:12, , 5F
保養保管的錢都不用算? 3000腳踏車停外面半年就壞了吧
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03/11 13:29, , 6F
希望有轉乘優惠
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轉股版做啥? 這樣5元都出不起 覺得不划算不要騎
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營運成本不了解還扯一堆 亂轉板浪費網路資源
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只是想轉到有人氣的板討論啦~不好意思喔!!
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不認為會員有到50萬 二來會員維護 會費收支等不是免錢的..
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主要參考UBike官網的會員人數來推估
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那是因為沒有加入會員就不能騎XD 那數字參考一下就好
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弄年費制又會有人年底吵退費 越簡單越好
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5塊我真的覺得沒什麼...但是為什麼不全台一樣,為什麼有
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的縣市可以免費騎1hr,有的北上租屋的,為什麼不能體諒
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他們,你能過怎樣的生活並不代表他們也能過...
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每個地方條件與公共運輸環境不一樣 就事論事囉
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03/11 20:55, , 18F
呵呵,想想看第一階段測試時只有多少人申請月會費
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03/12 02:23, , 19F
有的市長覺得溫情比較重要 有的市長覺得合理比較重要
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那以前沒uBike就沒辦法行動了嗎,花錢買時間很合理
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有時候搞不懂 明明就不只台北有前面時段免費
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卻只有台北吵最兇 酸一堆人出不起5塊
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5塊是沒有很多 但對很多每天拿來通勤的 真的有差啊
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免費就是吸引人來用 也不是完全免費
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超過一定時間照樣要付錢 鼓勵短程使用 我覺得合理阿
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其實不是完全免錢 是政府幫你出十元 現在改政府出五元使用
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者出五元 畢竟半小時內使用者還不少...往好處想 有了額外
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資金注入 業者經營跟政府補助可以更寬裕 系統規模可以再擴
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張 系統成長的便利還是會回饋到使用者上囉
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03/15 11:50, , 30F
如果覺得1年3000元不划算,就自己買腳踏車代步不就好了
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03/19 22:51, , 31F
那你可以自己買一台車,自己負擔維修費、各種損失
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03/21 09:06, , 32F
覺得貴就自己買一台,使用者付費本就是應該
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03/23 22:41, , 33F
一年3000元很便宜好嗎!?如果真的每天都需要Ubike可以自
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03/23 22:41, , 34F
己買一台啊?一台1.6萬隨你騎
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03/30 21:59, , 35F
嫌貴自己買很難?
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03/31 10:17, , 36F
最早就是會員制,是因為沒人騎才改成免費的
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其它城市尚在推廣期所以免費,北市推廣夠久的了!這跟5
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元沒有關係,而是很多人對使用者付費這樣基本的觀念都沒
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有!佔國家便宜也就是佔全體納稅人的便宜
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說實在的,二手的腳踏車1000就能有一台,嫌5元太貴為什
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麼不自己買一台?不就是想免錢佔便宜的心態作祟嗎!
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如果覺得太貴,就自己買台車吧,到時候就知道哪個比較便宜
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04/02 18:46, , 43F
為何會有UBIKE應該要比雜牌自行車便宜的錯覺
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04/02 18:47, , 44F
UBIKE是讓你更加方便的服務業,就跟租車公司一樣啊
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04/03 11:00, , 45F
無論什麼小錢乘於一年你都會覺得很多 每天省下豆漿錢(ry
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04/03 11:02, , 46F
3000塊的腳踏車你滿意的話真的建議你自己買一台
04/03 11:02, 46F
文章代碼(AID): #1K_yRo_Y (PublicBike)
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