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討論串[討論] 高鐵的現況與將來
共 3 篇文章
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Re: [討論] 高鐵的現況與將來
推噓3(3推 0噓 2→)留言5則，0人參與, 最新作者wuluke (庭輝Tuna鮪魚)時間17年前 (2009/04/25 09:23), 編輯資訊
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關於銀行利率這一部份感覺很有意思稍微調查了依下新聞. http://www.cs16888.com/index.php?option=com_stock_news&task=info&nid=80713. 高鐵擬爭取第一聯貸案利息掛帳三年，掛帳額度目前有兩個版本. ，一為2,790億元利息全數掛帳三
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Re: [討論] 高鐵的現況與將來
推噓6(6推 0噓 24→)留言30則，0人參與, 最新作者panoply0921 (panoply)時間17年前 (2009/04/21 23:32), 編輯資訊
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高鐵問題:1.財務問題. 2.聯外交通問題. 1.財務的部份:每年成本450~480億(以下用480億估). 其中營運27%利息35%折舊37%. 營運:480*0.27=129.6. 利息:480*0.35=168--解決方法-->叫銀行把利息降到2%~3%,3%:168-40=128. 2%:1
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[討論] 高鐵的現況與將來
推噓10(10推 0噓 5→)留言15則，0人參與, 最新作者oodh (oodh)時間17年前 (2009/04/21 19:50), 編輯資訊
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直達車變站站停 高鐵成「慢鐵」. http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090421/8/1i7tg.html. 高鐵變成大慢鐵，這是怎麼一回事？原來為了增加搭載率，高鐵星期一到四的. 離峰時段，北高直達車都成了站站停的「慢車」，時間拖長、班次減少，票也.
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