[構想] 取消博愛座

看板Policy作者 (大江大海一九四九)時間12年前 (2012/05/21 19:48), 編輯推噓2(2推 0噓 27→)
留言29則, 7人參與, 最新討論串1/5 (看更多)
城市的文化面貌是長時間市民間互動反饋形成 例如市民原本就知道看到救護車消防車要讓 但出現中指蕭後 這樣的印象會更加深在民眾心中 下次在遇到救護車會更主動的讓道 市民如果對自身的權益非常重視 看到亂停車就叫人來拖 看到攤販就檢舉 遇到司機態度惡劣就投訴 久了相關行業的人自然會比較兢兢業業 不敢漫不經心 我會覺得國家如果法令太多 換角度來看 是剝奪人民利用犯錯的時候進行集體社會反省的機會 人民素質的提升也錯失一次機會 以博愛座為例 現在坐博愛座不讓位的會上新聞 坐博愛座讓位是應該的 但我覺得人如果讓座 不管是不是坐在博愛座這樣的舉動都應該獲得讚許 不能說他讓位是應該的 如果取消博愛座 或許會看到老人婦女在大眾運輸上跌倒的新聞 這時候社會就會出現反省 是怎樣的心態讓社會呈現冷漠 不斷的反省，慢慢的所有的座位都會是博愛座 每個讓位的人都是依照文明的腳步在運作 畢竟每個人的身體狀況不同 一個坐在博愛座的年輕人搞不好腳受傷 搞不好經痛 但她不好說只能承受心理壓力 一位七十歲的健康老翁也可以讓位給孕婦 連心裡都有博愛座 讓位的人都值得感謝 而不是本來就應該這樣 才會逐漸鼓勵出好的風氣 新加坡法令如牛毛 社會很少有因為犯錯得以反省的機會 因為都拖去打了 市民也會覺得犯錯被處罰 精神文明的進展就顯得沒台灣那麼自然 是可以想見的 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.120.133.163
推
05/21 21:27, , 1F
其實博愛座本身就無強制性,也不至於說是法令的程度
05/21 21:27, 1F
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05/21 21:28, , 2F
不過比例倒是可以考量的一點,有些公車博愛座一大堆....
05/21 21:28, 2F
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05/21 21:29, , 3F
博愛座也算是一種禮讓順位的制定
05/21 21:29, 3F
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05/22 00:55, , 4F
博愛座之所以設就是因為會發生問題,但若強制又嫌過於
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過於嚴格,所以才用這種方式 這樣的方法是目前最好的
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再說了倘若真的發生問題到時一定會立法處罰更嚴重,
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05/22 00:56, , 7F
酒之前有管這麼多嗎??為何現在越來越多??就是如此!!
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05/22 10:33, , 8F
可是美國的捷運也有priority seat類似我們的博愛座
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05/22 10:33, , 9F
並且在美國也不是自願禮讓消防車和救護車 而是法律規定
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05/22 10:34, , 10F
我還是一句老話 台灣不是特例 因該學習歐美先進國家
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05/22 19:11, , 11F
美國法律規定各州不同 不能以聯邦法律為準
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05/23 13:16, , 12F
不是每個人都有良知 現在就也常看到明明坐在博愛座上
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05/23 13:17, , 13F
但不讓座的 如果取消 不會讓有良知的人更會主動讓座(因
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為他們無論如何都會那麼做) 而是讓沒有良知的人更肆無忌
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憚的霸占坐位而已
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05/23 22:00, , 16F
1.群眾壓力之下從博愛座讓座的行為還不如沒有，這等於是
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告訴人民不是博愛座就沒必要讓，這樣對嗎？
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2.阻擋救難車輛可能有刑責,不讓座是道德問題,不要再混淆
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3.讓座給老人,那要不要給女性？你的美德是對她的歧視
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和oo名額保障條款、xx身分加分/保送一樣意思
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4.看到滿眼血絲的上班族/學生掛在吊桿滴口水，坐在位子上
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的老人講話中氣十足,講句難聽的:這叫文明？這有文化嗎？
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博愛座是一種社會文化共識下的產物，就是沒有法律限
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制，才能推行的更好，否則就是以法律約束他人
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至於不讓座會被po網，就要看不讓座的人想法與素行了
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推
07/12 17:25, , 26F
這... 最初是沒有博愛座的 同學
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07/12 17:26, , 27F
就是因為過往常有沒讓座的新聞才會讓社會反省阿 結果政府
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07/12 17:27, , 28F
的反省方式便是設立博愛
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07/13 23:15, , 29F
請問台灣博愛座是什麼時候發明的呢？
07/13 23:15, 29F
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