[轉錄]兩岸直航的想像

看板Policy作者 (Bruzi Geist)時間16年前 (2008/04/29 23:52), 編輯推噓2(2推 0噓 5→)
留言7則, 2人參與, 最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板] 作者: Taipei101 (城市的夢想家) 看板: Gossiping 標題: 兩岸直航的想像 時間: Tue Apr 29 23:22:53 2008 兩岸直航，如果只是單純的點對點， 有可能是去程班機客滿、回程小貓兩三隻 載客率會有極度不平均的可能 如果能促成「第五航權」，台灣飛大陸的班機可以延遠到歐美 例如台北-西安-歐洲 台北-上海-北美 則此航線創造出的商機才可觀 兩岸航空公司可以用共享航班code-share方式來經營第五航權的航線， 這樣華航、長榮不需再繞道曼谷或西伯利亞飛往歐洲，可以省下可觀的油料 載客率也會大幅提升 只是，中共願意釋出這麼大的肥肉嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.99.105.13
推
04/29 23:23,
中共:I do.
04/29 23:23
→
04/29 23:23,
你覺得航空公司是門外漢是笨蛋嗎 @@
04/29 23:23
→
04/29 23:24,
20961
04/29 23:24
推
04/29 23:29,
你覺得你有比那些高學歷到爆表的人想的還要多還要遠嗎
04/29 23:29
→
04/29 23:29,
中共:我準備好了
04/29 23:29
推
04/29 23:29,
願意阿 有條件願意
04/29 23:29
推
04/29 23:30,
飛到阿富汗被打下來
04/29 23:30
推
04/29 23:30,
原Po好高　(有多高?) 三四樓那麼高
04/29 23:30
推
04/29 23:30,
你跟她們繳稅 用中國人 總公司搬到中國就 ok嚕阿~~
04/29 23:30
推
04/29 23:30,
共:只要領土完整就OK阿~挖鼻孔
04/29 23:30
推
04/29 23:31,
要轉機吧?
04/29 23:31
推
04/29 23:32,
你這樣等於是拿下中國的航空權吧 他們會同意嗎?
04/29 23:32
→
04/29 23:33,
兩岸直航-> 可以看到有人在飛機上吐痰 打架 XD
04/29 23:33
推
04/29 23:33,
神龍小組目的西安準備跳傘
04/29 23:33
推
04/29 23:32,
第五航權是最高級航權，你太急了。
04/29 23:32
推
04/29 23:35,
其實最高是第八　只是６７８根本可以說空想...
04/29 23:35
→
04/29 23:36,
所以　線再大家都只說五大航權
04/29 23:36
推
04/29 23:37,
中共:馬上就釋出
04/29 23:37
推
04/29 23:38,
我查到有第九航權的耶
04/29 23:38
推
04/29 23:38,
......................................你又來了
04/29 23:38
→
04/29 23:39,
我只知道有８大　現在通常只說前５大　第九我真的沒聽過
04/29 23:39
→
04/29 23:39,
大概是更古早的資料吧
04/29 23:39
推
04/29 23:39,
六級以後的航權是外行人自創的
04/29 23:39
推
04/29 23:42,
基本上六級之後其實只是第五延伸
04/29 23:42
→
04/29 23:42,
所以我用的課本作者＋採用的教授都是外行人　受教了
04/29 23:42
推
04/29 23:42,
不是「中國←→台灣←→各國」嗎？中繼站是我們的一個選項
04/29 23:42
推
04/29 23:45,
Aviation航空板 精華區 z-3-2-1 有航權的討論
04/29 23:45
→
04/29 23:45,
中國←→台灣←→各國 比較不順路啊@@
04/29 23:45
推
04/29 23:46,
04/29 23:46
推
04/29 23:46,
都你在猜..
04/29 23:46
推
04/29 23:47,
支那說，只要統一什麼都好說
04/29 23:47
→
04/29 23:43,
那些學者不懂國際法與IR就算了，你該知道五級航權的法律效果
04/29 23:43
推
04/29 23:47,
憤青：我們準備好了
04/29 23:47
推
04/29 23:50,
我想至少美洲與大洋洲各國算是順路的說...你不想看華航也畫
04/29 23:50
→
04/29 23:51,
著跟新加坡航空一樣多的線嗎？
04/29 23:51
推
04/29 23:52,
借轉policy政策版 謝謝
04/29 23:52
→
04/29 23:52,
......我該舉我不敢坐的華航當例子嗎...？= =;;;
04/29 23:52
-- 「快樂取決於吾人的所得和同儕甚至於模範角色的比較結果，遠大於我們實際賺到的絕對 金額。不久之前，有人問哈佛畢業生哪種情況比較快樂，一年賺五萬美元而同儕只賺一半 ，或一年賺十萬美元而同儕多賺一倍，大部分人選擇了薪水較低的情況。」 Alan Greenspan<THE AGE OF TURBULENCE: Adventures in a New World> -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.102.140
推
04/30 12:13, , 1F
不會不均衡啦, 台商也是要回家的
04/30 12:13, 1F
→
04/30 12:13, , 2F
只是班機上面台灣人會遠比大陸人多罷了
04/30 12:13, 2F
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04/30 12:14, , 3F
第五航權開放通常是雙向的, 台灣這邊也要讓大陸延遠才行
04/30 12:14, 3F
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04/30 12:16, , 4F
不過台灣這邊倒是可以考慮單方向開放延遠
04/30 12:16, 4F
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04/30 12:17, , 5F
這樣有助於東亞轉運中心的形成
04/30 12:17, 5F
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04/30 12:17, , 6F
像新加坡就是開放天空政策的
04/30 12:17, 6F
推
05/01 00:31, , 7F
新加坡那麼小...當然沒空權啊...馬來西亞就蓋掉了
05/01 00:31, 7F
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