[問題] 電信局前民生逢甲五叉路口機慢車走法
最近民生路一直在調整各項道路標線及號誌
撇除左轉號誌先開、市區段混和車道禁行機車兩項奇葩規劃
最近電信局前的五叉路口,似乎為了科技執法又搞新的道路標線設計
原本機慢車在民生路可直接直行往逢甲路,或右轉往中正路方向
https://i.imgur.com/ATP9aPU.jpg

但最近發現民生路混和車道與機車道的標線
從原本可以直行民生路跟右轉中正路
變成僅能右轉中正路,但機車停等區依舊存在(而且還是一樣大格)
機車若要直行逢甲路,似乎變成得先在第一銀行前右轉到台銀前等中華路的號誌才能直行
可是這幾天經過,看到有交警在路口的分隔島旁指揮,一堆機車照樣民生直行逢甲
警察也沒在攔,照樣指揮機車自民生往逢甲方向前進
民生往逢甲基本上算是直行,又不影響右轉中正路的車流
把民生路直行逢甲路的機車趕到中華路根本擾民
會發生事故基本上都是右轉車未禮讓直行車吧?
問題:
現在民生路標線改成僅能右轉,所以是未來機車自民生路往逢甲路
變成得繞進去中華路後才能往逢甲路前進嗎?還是維持原樣可以民生路直接直行逢甲路?
前陣子的新聞也只有提到復興路左轉民生路會有科技執法,完全沒提到民生路這邊的情況
https://udn.com/news/story/7327/5660385
說科技執法9月上路,但沒看到任何標線變更的宣導
交警的作法也讓人搞不懂到底直接從民生路直行逢甲路是否違規或是會被科技執法拍
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.216.30 (臺灣)
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這種作法對機車很不直觀,明明直走就可以去逢甲路
幹嘛還要先右轉繞中華路多等一次紅綠燈
如果硬要改這樣,至少也把安全島線型修正讓動線順暢一點
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繞一下走中央市場繞出去到民生路吧,同下面推文說走郵局旁的民權路出來
噓
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屏東市這個應該是交通隊搞的,明明是考照跟駕駛行為問題
結果搞一堆自以為改善的措施,反而問題沒解決,增加更多詭異的觀念跟駕駛行為
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和生建國路口看到大動作派出3台警車的人力抓待轉就大概知道沒救了
左轉靠左、右轉靠右是有這麼難?自以為待轉+科技執法可以解決一切
※ 編輯: TSUBASA400 (59.127.8.161 臺灣), 08/26/2021 08:51:40
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陸續有些縣市開始修正部分路口不強制機車兩段式左轉,改車速分流方式規劃
屏東反而堅持車種分流,兩段式左轉越改越多
※ 編輯: TSUBASA400 (59.127.8.161 臺灣), 08/26/2021 10:08:58
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光勝利路、民生路市區段一堆四輪違停也沒來取締,選擇性執法呢
根本是柿子只挑軟的吃
※ 編輯: TSUBASA400 (114.33.216.30 臺灣), 08/26/2021 23:20:16
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