[新聞] 高雄捷運延伸屏東路廊獲核備 展開可行性評估

看板PingTung作者 (報告饅頭班長不夠)時間2年前 (2021/08/09 12:23), 編輯推噓4(519)
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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: DaGoDa (大哥大) 看板: Kaohsiung 標題: [新聞] 高雄捷運延伸屏東路廊獲核備 展開可行性 時間: Sun Aug 8 22:53:32 2021 -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3631690 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章 高雄捷運延伸屏東路廊獲核備 展開可行性評估 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編 〔記者侯承旭/屏東報導〕列入前瞻基礎建設的高雄捷運延伸屏東計畫,屏東縣政府提報 的4條路廊獲交通部核備,將針對最優路廊展開可行性評估。 屏東縣政府提報的4條路廊包括「小港東港線」、「大寮屏東線」、「左營屏東線」、「 大寮萬丹潮州線」。 屏東縣政府指出,4條路廊日前獲得交通部核備,將針對最優路廊「小港東港線」進行可 行性研究,預計1年提出期末報告,送交通部審查。 「小港東港線」從高雄捷運紅線的小港站延伸高雄林園區,再跨越高屏溪至屏東東港鎮大 鵬灣,全長22.8公里。 原本屏東縣政府規劃「小港東港線」採高架輕軌或中運量興建,但高市府主張採高運量「 一車到底」,且高雄市境內採地下化,經協商後,決定全線採高運量系統,高雄市地下化 、屏東縣高架化。 高雄捷運小港站延伸至林園區,已進入綜合規畫階段,預計明年底動工。屏東縣政府執行 的可行性研究,範圍從高雄市林園區至東港鎮大鵬灣,長度約10.9公里。 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示 清楚,標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者 以退文及水桶處理 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內超貼者退文,請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.111.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1628434415.A.0C8.html

08/08 22:55, 2年前 , 1F
還好韓國瑜被罷免了,不然建設不知道要拖多久
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08/08 22:56, 2年前 , 2F
到屏東全線採高運量是頭殼有問題嗎?
08/08 22:56, 2F

08/08 22:57, 2年前 , 3F
這條沒關注,為何要高運量啊?
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08/08 22:57, 2年前 , 4F
光是高雄市紅黃線高運量都達不到了.....
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08/08 22:57, 2年前 , 5F
更正是紅、橘線
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08/08 22:58, 2年前 , 6F
紅、橘線平日實際搭乘人數才多少
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08/08 22:58, 2年前 , 7F
韓導沒擋紅線啊
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08/08 23:00, 2年前 , 8F
拉到墾丁不就皆大歡喜
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08/08 23:04, 2年前 , 9F
這條跟黃線哪個會先通車
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08/08 23:10, 2年前 , 10F
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08/08 23:11, 2年前 , 11F
我們政府很有錢呀
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08/08 23:12, 2年前 , 12F
有誰可以解釋下高市府的考量點
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08/08 23:16, 2年前 , 13F
黃線吧 至少黃線是確定成案了
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08/08 23:16, 2年前 , 14F
拉去小琉球好嗎?
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08/08 23:20, 2年前 , 15F
比較好奇設站跟沿線經過哪些地方,地層下陷沒問題
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08/08 23:20, 2年前 , 16F
嗎@@
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08/08 23:20, 2年前 , 17F
這比高鐵有用多了
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08/08 23:22, 2年前 , 18F
高運量…? 認真!?
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08/08 23:23, 2年前 , 19F
東港耶 期待 感覺可以連接 高雄 屏東 墾丁的遊客路
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08/08 23:23, 2年前 , 20F
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08/08 23:26, 2年前 , 21F
高運量?
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08/08 23:28, 2年前 , 22F
延伸高捷當然高運量.不然10班裡只有5班開進屏東嗎
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08/08 23:31, 2年前 , 23F
高運量?高捷會賠錢吧?
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08/08 23:37, 2年前 , 24F
屏東可以學新北自己蓋捷運,不要什麼都搞延伸~~
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08/08 23:37, 2年前 , 25F
沒意義的路線
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08/08 23:39, 2年前 , 26F
新北人口390多萬,環狀線也是用中運量系統~~
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08/08 23:39, 2年前 , 27F
從原先路線延伸且一車到底當然高運量
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08/08 23:42, 2年前 , 28F
高捷賠錢是股東賠又不是政府 OK的啦
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08/08 23:48, 2年前 , 29F
喔喔喔原來是一車到底
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08/08 23:50, 2年前 , 30F
反正股東還會一直補錢 放心啦
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08/08 23:51, 2年前 , 31F
高捷公司只負責營運,建造的費用政府全包~~
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08/08 23:54, 2年前 , 32F
捷運拉到 藤枝 六龜 股東都會貼錢 ok的啦
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08/09 00:01, 2年前 , 33F
把高捷拉去屏東比蓋甚麼高鐵屏東站有用
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08/09 00:01, 2年前 , 34F
政府Hen有錢.jpg
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08/09 00:02, 2年前 , 35F
賠錢貨
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08/09 00:05, 2年前 , 36F
柯韓粉看到高雄變好又要崩潰了哈哈哈
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08/09 00:07, 2年前 , 37F
高捷拉去屏東跟高鐵延伸一樣,設站位置都很偏~~
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08/09 00:15, 2年前 , 38F
瘋了
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08/09 00:20, 2年前 , 39F
捷運停的站越來越多,跟以前台鐵區間車有什麼不一樣
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08/09 00:20, 2年前 , 40F
嗎?
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08/09 00:21, 2年前 , 41F
難怪中鋼股票一直上不去
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08/09 00:24, 2年前 , 42F
建議延伸到墾丁 這樣運量一定能提升很多
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08/09 00:34, 2年前 , 43F
太狂啦 台南坐捷運到屏東
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08/09 00:44, 2年前 , 44F
建議延伸整個南台灣
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08/09 00:45, 2年前 , 45F
綠皇南高屏捷運會有直達班車嗎?
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08/09 00:50, 2年前 , 46F
噓高運量 亂搞一通
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08/09 00:50, 2年前 , 47F
屏東人連台鐵多個7站都嫌慢,怎麼受得了更慢的捷運?
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08/09 00:50, 2年前 , 48F
可以確認高雄市是智商堪綠了
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08/09 00:57, 2年前 , 49F
延伸到屏東為何要一車到底,換車不行嗎?
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08/09 01:03, 2年前 , 50F
東港線至少會經過市區與碼頭到大鵬灣,賺一點觀光財
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08/09 01:08, 2年前 , 51F
高運量…反正官員不是高捷廣東,不在意
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08/09 01:08, 2年前 , 52F
*股東
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08/09 01:10, 2年前 , 53F
大鵬灣賽車場已經倒兩年了 連同風景區都變蚊子館
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08/09 01:10, 2年前 , 54F
樓上知道嗎
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08/09 01:20, 2年前 , 55F
什麼智障建設?
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08/09 01:29, 2年前 , 56F
支持舉債拉到墾丁大街!反正欠多了是銀行怕我!
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08/09 01:38, 2年前 , 57F
笑死高運量 疫情前高捷運量都只有中運量了
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08/09 01:43, 2年前 , 58F
台南什麼時候有捷運了??還可以坐到屏東??
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08/09 02:03, 2年前 , 59F
林園小港….為什麼需要重軌?
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08/09 02:10, 2年前 , 60F
拉到東港 直接吃爆
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08/09 02:11, 2年前 , 61F
內區路網不綿密一點 拉那麼長衝啥
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08/09 03:45, 2年前 , 62F
到時候虧錢再來關電燈關冷氣減班嗎?中鋼空起來!
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08/09 03:53, 2年前 , 63F
延伸個屁,根本不需要
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08/09 04:42, 2年前 , 64F
高運量開去東港 到底在想甚麼XDDD
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08/09 05:16, 2年前 , 65F
發大財囉
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08/09 06:24, 2年前 , 66F
路竹延伸線就是
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08/09 06:24, 2年前 , 67F
要打照南高捷運,某樓不知道?
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08/09 06:27, 2年前 , 68F
台鐵沿線百貨公司輸高捷一大截喔
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08/09 06:42, 2年前 , 69F
如果停高鐵換捷運可接受
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08/09 07:01, 2年前 , 70F
台鐵區間車班次好像也輸高捷 輕軌...
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08/09 09:03, 2年前 , 71F
繼續蓋這些拖累的建設吧 唉
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08/09 09:48, 2年前 , 72F
高運量感覺好沒意義 平常公車不知道有沒有爆滿?
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08/09 09:59, 2年前 , 73F
高雄屏東一家親,綠色大連線
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08/09 10:43, 2年前 , 74F
放棄去思考才是正解,老實講等到到時候要幹譙時也是
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08/09 10:43, 2年前 , 75F
子孫去幹譙了,而且砸都砸了不然要拆掉? 所以回歸開
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08/09 10:43, 2年前 , 76F
頭 放棄就是正解
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08/09 10:44, 2年前 , 77F
管他要拉到六龜我也會直接給個同意
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08/09 10:59, 2年前 , 78F
高雄捷運的時刻表就已經顯現端倪,本來是延長班距,
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08/09 10:59, 2年前 , 79F
現在是直接改成15分鐘一班,完全放棄原有的時刻表,
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08/09 10:59, 2年前 , 80F
然後現在核定要延伸?哈哈哈
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08/09 11:56, 2年前 , 81F
韓是擋輕軌 不過後來也過了
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08/09 12:21, 2年前 , 82F

08/09 12:22, 2年前 , 83F
支持高雄捷運六龜線 延伸
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 08/09/2021 12:23:44

08/09 12:30, 2年前 , 84F
國庫沒這麼多錢,人太少的地方就先不要建設這些了
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08/09 12:43, 2年前 , 85F
樓樓上那個到六龜的不行啦 顧慮一下裡面梅山口的居民好
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08/09 12:43, 2年前 , 86F
嗎?
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08/09 12:52, 2年前 , 87F
原高雄縣一堆沒捷運,你拉到屏東到底要幹嘛? 要去屏
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08/09 12:52, 2年前 , 88F
東不會搭火車?
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08/09 13:18, 2年前 , 89F
南部ㄏ
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08/09 15:38, 2年前 , 90F
中鋼又要吞賠錢貨是吧 政府提款機
08/09 15:38, 90F

08/09 20:17, 2年前 , 91F
照這種搞法 高捷當然是虧錢啊...y
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08/10 01:43, 2年前 , 92F
高屏縣市年輕人口外流這麼嚴重,蓋這些交通建設到底給
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08/10 01:43, 2年前 , 93F
誰搭?
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08/10 03:17, 2年前 , 94F
國庫沒錢,高雄捷運沒有必要延伸到屏東
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08/10 09:19, 2年前 , 95F
@taipoo 國庫沒錢?
08/10 09:19, 95F

08/10 09:19, 2年前 , 96F
錢奴不是說要國庫共享化嗎?
08/10 09:19, 96F

08/11 10:32, 2年前 , 97F
結果屏東市有高鐵,潮州有高速公路,東港有捷運。都分散
08/11 10:32, 97F

08/11 10:32, 2年前 , 98F
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文章代碼(AID): #1X4AtH2S (PingTung)