[新聞] 又塞車了！高屏大橋往屏市區塞車嚴重 交通隊研議改善

看板PingTung作者 (一會兒的眼睛?? )時間5年前 (2020/09/06 21:57), 編輯推噓24(27推 3噓 60→)
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又塞車了！高屏大橋往屏市區塞車嚴重 交通隊研議改善 〔記者葉永騫／屏東報導〕塞塞塞！從台1線過高屏大橋進入屏東市區就得先塞車，因為 五叉路口車輛眾多，交通號誌秒差太短，因此形成交通大瓶頸，平常會小塞，假日及發生 事故等意外時則是大塞車，引發不少民怨，交通隊表示，將研議改善方式，來降低塞車情 況。 台1線過高屏大橋南下往屏東市區行駛，就會遇到五叉路口，由於往來的車輛眾多，加上 交通號誌秒差太短，造成台1線平日小塞，假日或者發生交通事故時塞車就相當嚴重，今 天中午因為有特別勤務，交通號誌變的不連鎖，造成台1線大塞車，車陣長達1公里，駕駛 人得被塞了約10分鐘，讓駕駛人抱怨不已。 屏東縣交通隊長魏坤男表示，這個五叉路口的號誌有進行調整，民眾反映秒差太多的問題 將會進行現場勘查研議，再做必要的改善來解決塞車問題。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3283408 ------ -- 墾丁國/恆春半島 網美王 https://www.facebook.com/whatandwhathengmei/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.184.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1599400667.A.AFD.html
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蓋高架跨過去（高雄往建國路）
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就智障分流啊！右轉的汽車在直行機車的左邊，除了分時
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相，同時走不撞成一團才怪。直走汽機車放一起，右轉汽
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機車放一起，就能少一組時相，也能紓解回堵狀況，偏偏
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就硬要分。
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噓
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不意外 台灣交通爛成跟屎一樣
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看看精美的四輪停車道
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推
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就說台灣道路設計只能直走 遇到分岔就腦袋打結了
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推
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只考慮4輪也能搞成大塞車，park縣長要加油
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推
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解決辦法：徵收旁邊台糖的地蓋停車場
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我快笑死 以前不用啥管制 順的要死
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現在設計分流就天天塞
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噓
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越改越糞還是有人以為這樣叫做”保護機車族”
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推
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汽車右轉和生路二段本來就要看右轉分時相吧(直行紅燈+右
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轉箭頭)，什麼有跟直行機車撞在一起的時候@@？
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綠燈就騎機車同時直走建國路，怎麼會撞到？
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汽機車(手機選字爛)
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推
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汽機車不分流，沒有禁行機車，直走靠中，右轉靠右。有
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需要兩個時相？直走跟右轉都是同向車流，一個綠燈能搞
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定的事情，你要分成男生走？女生不能走？女生走，老人
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不能走？一起走很難？
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推
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我在google map看到地面上有三條黃色禁行機車的車道耶@@
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噓
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反正你們只會抱怨，下次還不是照樣投綠
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推
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好吧我不懂你的明白…
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就往建國路方向綠燈，要往和生路的汽車看到燈亮就衝，
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然後就撞了
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推
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往和生路的車怎麼會看到建國路綠燈就右轉？這樣撞到一點
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都不意外啊
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五岔路，就三條禁行機車兩條機車專用道，怎麼會車流混在
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一起？
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看同一個路口燈號行駛不難吧
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09/07 08:22, 5年前 , 33F
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09/07 08:23, 5年前 , 34F
明明就有汽車專用號誌跟機車專用號誌
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09/07 08:25, 5年前 , 35F
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09/07 08:41, 5年前 , 36F
有號誌跟有沒有看到、要不要遵守是兩回事
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我國的交通規劃大原則就是讓大家越慢越好、待在路上時間
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越長越好，因為10次車禍9次快、慢才不會出車禍
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縣速60發現有車禍就降到40加測速照相，再出車禍就降到20
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彷彿這個世界上會造成塞車跟車禍的因素永遠只有車速
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封掉右轉分支 汽機車號誌分流
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因為機車道的綠燈是↖↗這樣的
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推
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汽車車道分直走右轉
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同時也號誌管理時段右轉 這樣可以更順暢
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問題就是參考南科上國8路口設計
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駕駛一抬頭看到綠燈就走了
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推
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左轉靠左 右轉靠右都不會 整天他媽汽機車分流 真夠低
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能
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推
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好吧我放假有空，我再說一遍，看的懂就看，看不懂我沒
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輒。現在就是因為汽機車分流，所以導致需要右轉時相跟
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直行時相分開，第一次綠燈時右轉汽車只能等，只有直行
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汽車能走，右轉機車跟直行機車也能走。待直行紅燈時右
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轉時相開啟，這時候右轉汽車才能走右轉機車也能繼續走
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。而塞車回堵就是因為這個汽車右轉時相就是只有那麼短
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時間，但是右轉的車道只有一條所導致。如果假如假設改
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成車種不分流，改成車向分流，右轉的汽機車共用右側兩
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車道，直行的汽機車共用內側三車道，這樣只要一個綠燈
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就能紓解全部車流了，不用分什麼你走我不能走的問題。
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推
09/07 09:13, 5年前 , 59F
但是這樣會打臉政府機車靠邊的洗腦教育XD
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推
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對，就是機車靠右最安全這雞拔毛在作祟！我高屏橋從上
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橋到下橋他媽我都在最內側快車道也沒事，靠左也很安全
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啊！靠右讓給右轉車去走是會死？
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所以中正路右側車道汽機車都能走阿？
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中正路只要遇到汽車開在右側，我就不客氣的把機車騎進
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去快車道，就算sogo警察局前面我照騎，破爛分流。
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我猜解決辦法是增加右轉汽車時間，然後往建國路機車通
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通到河川局前面待轉（笑
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推
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直行機車紅燈時，他們就會主動去河川局待轉了，然後橫
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切時謀殺要右轉的騎士。這已經是日常了不用改。
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09/07 13:57, 5年前 , 70F
禁行機車讓回家變久不塞才怪
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推
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樓上a大，汽車走在中正路要右轉一定要提前一個路口進慢
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車道
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推
09/07 18:20, 5年前 , 73F
哪有很難懂
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我也開車我知道，我說的是那種復興路轉中正路就進慢車
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道，在那裡龜速游移找停車位，一下亮左邊方向燈，一下
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右邊方向燈，然後龜速到了太平洋才不甘願右轉的那種。
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不盡然就是直接停在車道上面堵死你賤民道。
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推
09/07 19:22, 5年前 , 78F
為什麼中正路分隔島的停車格是從慢車道停進去呢？因為擋
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賤民的道路是沒有關係的呢
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推
09/07 20:06, 5年前 , 80F
到時候就會說 因建國路快車道太少 我們決定增設快車道
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09/07 20:06, 5年前 , 81F
縮減一條機車專用道 以利汽車快速通過此路段
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推
09/07 20:49, 5年前 , 82F
高屏橋匝道下來機車就只能左右轉，直行建國路全面禁行
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09/07 20:49, 5年前 , 83F
機車其實最簡單。這樣順便把高屏通勤的機車族全消滅了
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09/07 20:49, 5年前 , 84F
，帕克安的停車場生意就火了。
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09/07 23:55, 5年前 , 85F
欸欸你們都忘了最經典的民生路嗎？雙線道禁行機車X
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DDD
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09/07 23:55, 5年前 , 87F
每次遇到騎車違停我都用飛的呢~
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09/07 23:56, 5年前 , 88F
汽車違停
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推
09/08 02:42, 5年前 , 89F
民生路禁行機車去死：）尤其郵局總局前面那段 還有火
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09/08 02:42, 5年前 , 90F
車站前也在禁行機車 還他母親的要待轉 待撞啦：）
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