Re: [問題] 高雄鐵路地下化對屏東通勤影響
目前屏東高雄的瓶頸主要是連續幾個大彎，尤其是鳳山南，以及高雄站的施工路段，除了傾斜式列車之外都要減速通過，所以區間與自強的行車時間其實都差不多
目前台鐵的排點算很鬆(雖然還是狂誤點)，以及新型電車的加速度很優，所以多增加的通勤站影響不會很大
另外看台鐵會不會在地下化之後增開區間快，搞不好行車時間又
會更短
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