Re: [閒聊] 高屏大橋

看板PingTung作者 (唉唷)時間9年前 (2015/03/11 23:22), 9年前編輯推噓28(28083)
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https://www.youtube.com/watch?v=LZQYCL8Khqg&feature=youtu.be
今天下班時間的車禍 發生在橋上最窄的部份 相關單位再忽視高屏大橋的蠢設計 這種人為因素比例佔大部份的車禍還是會持續發生 ※ 引述《lpbrother (LP哥)》之銘言: : ※ 引述《ttnakafzcm (燦's)》之銘言: : : 機車道過窄的話還有一個問題 : : 因為小弟的車子+後照鏡本身就較其他車子寬 : : 是故要超車都要更謹慎 : : 可是在高屏大橋上 似乎我再小心都沒啥用 : : 我個人已經好幾次因為有XX單手騎車又Hold不住機車往我行車動線上插進來 : : 又因為機車道過窄 我沒地方閃 : : 搞得我非得緊急煞車 阿不就還好我後面都沒車 不然又要堵車了... : : 真的覺得在高屏大橋上單手騎車的很不要命..... : : 橋上速限40都寫辛酸的 橋上平均速度正常來說都有7-80在走... : 真的很恐怖, : 這星期三晚上八點的時候, : 我從高雄回屏東, : 結果就遇到車禍, : 警車是停在汽車道上指揮和調查, : 三台機車倒在車道上, : 車禍的那三個人看起來是沒怎樣, : 但是確實是造成機車道上的阻礙, : 我都得想辦法閃過。 : 幸好那時候已經沒什麼車了, : 要是發生在上下班尖峰時間, : 保證機車道塞到爆炸, : 真的很慘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.177.127 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1426087326.A.4C9.html ※ 編輯: IOUIOUIOU (118.232.177.127), 03/11/2015 23:30:42

03/11 23:35, , 1F
看不懂? 是腳踏車騎太慢/停下來看風景 導致車禍?
03/11 23:35, 1F

03/11 23:38, , 2F
感覺是腳踏車太慢 後方車輛要閃避 結果被追撞
03/11 23:38, 2F

03/11 23:43, , 3F
把那分隔島拆掉還差不多,不然那慢車道根本太窄
03/11 23:43, 3F

03/11 23:46, , 4F
官員都開車的 沒用 這設計蠢到有剩
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03/11 23:47, , 5F
汽機車分隔島拆掉?! 那你會更常看到蓋白布.....
03/11 23:47, 5F

03/11 23:49, , 6F
當初開放大型重機上快速之前 也很多人說會血流成河
03/11 23:49, 6F

03/11 23:51, , 7F
我是覺得機車道太窄 因為常遇到腳踏車和黃昏時看風景的人
03/11 23:51, 7F

03/11 23:52, , 8F
說實話真的很危險 強烈建議 減少1/0.5個汽車道
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03/11 23:53, , 9F
把機車道增寬
03/11 23:53, 9F

03/12 00:09, , 10F
機車道很窄,要超車很危險
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03/12 00:16, , 11F
萬大橋 里嶺大橋都沒有分隔島,有常看到蓋白布嗎?別秀
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03/12 00:16, , 12F
自己下限,難看。
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03/12 00:18, , 13F
內側車道跟高架橋可以跑重機耶,我怎沒看到有蓋白布,有看
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03/12 00:19, , 14F
萬大,里嶺的車流好像很少,尤其里嶺走過幾次前後都沒車
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03/12 00:19, , 15F
過的事故都在機車道,就只有台灣有汽機車分道,難怪路上的
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03/12 00:20, , 16F
一堆四輪嘴臉
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03/12 00:22, , 17F
要說車流量雙園橋上下班時間也不少,也沒有汽機車分道耶
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03/12 00:28, , 18F
所以舉例很重要阿;另外,福和橋要不要拆分隔島也跟本篇很像
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03/12 00:31, , 19F
做成跟台北橋的話不拆分隔島我接受 現在不拆太危險
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03/12 00:31, , 20F
高雄的中博高架橋也是混和車道,也沒看過有事故的狀況阿..
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03/12 00:35, , 21F
高屏跟里嶺我都長騎,但是我對於分隔島的恐懼還是比與汽
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03/12 00:35, , 22F
車同道大很多很多很多…尤其是之前還看到有人在高屏橋上
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03/12 00:36, , 23F
釣魚!到底想怎樣啦!!!
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03/12 00:36, , 24F
訂正:常騎
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03/12 00:39, , 25F
最神秘的單位:相關單位
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03/12 01:27, , 26F
舊高屏橋就沒有分格島 新橋設計者根本四輪嘴臉
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03/12 02:37, , 27F
有分隔島前面出事 後面完全沒機會閃
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03/12 03:00, , 28F
歡迎來到鬼島台灣 有錢就買台四輪吧(攤手
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03/12 03:01, , 29F
看一下某層樓 還真的覺得政府恐嚇還真有用
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03/12 04:19, , 30F
還好騎重機都直接騎中間汽車道....
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03/12 07:10, , 31F
更常會看到蓋白布怎麼說? 平常你騎的地方也沒分道阿
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03/12 07:11, , 32F
汽車都已經爽那麼久了 稍微放點車道給明顯設計不良的機
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03/12 07:12, , 33F
車道也有人在說.. 自己騎看看高屏橋 看看有分道你感覺
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03/12 07:12, , 34F
比較危險還是平常的沒分道你感覺比較危險
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03/12 07:14, , 35F
機車族也是要命的 除了一些白目 根本不會騎太裡面跟汽
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03/12 07:14, , 36F
車搶道
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03/12 07:32, , 37F
在橋上我都是跟上車流 在市區 車子拼命往右邊開...
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03/12 07:33, , 38F
所以在市區我都是騎中內線...
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03/12 07:39, , 39F
機車道應該禁止腳踏車上去的
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還有 32 則推文
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幾乎大家都70up,不要把騎機車的全部都當成該死的三寶可
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03/12 10:30, , 73F
以嗎,開車沒比較厲害,很多人都覺得,我開車我最大,路
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03/12 10:30, , 74F
就是我家的,其他騎機車都該死
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03/12 10:33, , 75F
而且騎慢的可以靠邊騎 這是常識吧 怎麼說70機車跟不上
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03/12 10:33, , 76F
現在是騎慢的靠邊騎也沒比較安全 騎快的要過也危險
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03/12 10:52, , 77F
跟本沒有前因後果 你只拍到車禍的後續
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03/12 10:53, , 78F
還有一堆人可以腦補
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03/12 10:55, , 79F
還有人說要禁腳踏車? 你這不是四輪嘴臉嗎?
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03/12 10:55, , 80F
整天靠腰四輪車 結果自己的心態還不是一樣
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03/12 10:55, , 81F
請謹守限速吧,不管汽機車都用80,90甚至破百來討論都沒意義
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03/12 11:31, , 82F
因為有些人考慮的不是安全性,而是自身的便利性
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03/12 11:56, , 83F
贊成拆掉分隔道
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03/12 12:09, , 84F
無論過程是如何 這條專用道危險是事實 每天通勤的人都
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03/12 12:09, , 85F
感覺的出來
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03/12 12:18, , 86F
超危險的而且每天上下班,沒看過有警察取締違規
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03/12 12:19, , 87F
那邊如果有警察偷拍超速一定很賺,只是沒有掩蔽物容易
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03/12 12:19, , 88F
被發現,不如廢一個汽車道做成安全島可以躲警察來偷拍
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03/12 12:30, , 89F
禁行機車本身就是一條歧視二輪族的法規
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03/12 12:30, , 90F
高屏大橋的機慢車道的爛設計 再來用不合常理的速限40
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03/12 12:30, , 91F
限制 本末倒置了
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03/12 12:39, , 92F
很怕高屏喬+1 真的太窄 (每天上下班都要騎)
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03/12 12:42, , 93F
騎快危險怕有狀況來不及反應 騎慢怕被後面追撞 ~> <~
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03/12 12:42, , 94F
有時候風大會看到老年人騎機車左晃右晃,還以為是酒駕
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03/12 12:43, , 95F
都不知道要不要超他車,按喇叭他也不理你
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03/12 12:44, , 96F
某樓請在尖峰時段騎個幾趟試試看 腦補不會比較有說服力
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03/12 12:46, , 97F
分流比較安全沒錯 不過是車速分流 而非車種分流
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03/12 12:49, , 98F
依交通法規,分道後機車本來就限速40
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03/12 12:56, , 99F
支持比較合理的車速分流,國產機車有些去日本都能上高速公
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03/12 12:57, , 100F
在台灣還被那些四輪嘴臉的說是慢車要兩段式左轉
03/12 12:57, 100F

03/12 13:09, , 101F
<-曾在高屏騎到表速破百 不過真時速有沒有80就不知道
03/12 13:09, 101F

03/12 13:10, , 102F
分道後騎40很容易因為風的影響騎車很不穩...
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03/12 13:38, , 103F
平常在省道習慣騎60 在橋上騎40才真的危險
03/12 13:38, 103F

03/12 13:39, , 104F
而且旁邊護欄一直上下起伏 真的騎起來很不舒服
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03/12 14:04, , 105F
叫公路局單位的官員通勤騎個幾天...一些決策都不切實際.
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03/12 14:05, , 106F
檢討改進就在那邊官腔....路寬與限速真的是扯到不行..
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03/12 15:33, , 107F
車速分流在低流量可以,但是在台灣的車況就gg了
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03/12 15:36, , 108F
台灣早期法規就是不分二四輪但是事故越來越多
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03/12 15:37, , 109F
才會不斷的把機車管制從"汽車"中分離
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03/12 19:07, , 110F

03/12 19:09, , 111F
一開始的分流是為了疏導交通 並不是因為什麼事故越來越多
03/12 19:09, 111F
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