Re: [問題] 關於屏東計程車

看板PingTung作者 (XiuWen)時間9年前 (2014/12/26 05:54), 編輯推噓12(1209)
留言21則, 14人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
: ※ 引述《sexyfi4u (虫虫)》之銘言: : 因為越熱鬧的城市, : 計程車的生意相對的也比較好。 : 同樣花兩個小時, : 在台北市的計程車可能會載到4~6組客人, : 而屏東市的計程車可能只有1~2組。 : 這也就是為甚麼屏東市的計程車起跳價會拉高到100元, : 甚至於不到150元錶價的距離, : 而司機會要喊價到150元的最主要原因, : 說穿了也就是一種市場的供需平衡造成的結果。   這不是供需平衡。搭車需求(乘客)少,供給(運將)多,理應是車費減少,一些運將退 出市場,價格回到正常水準。而在供給不變下,價格不跌反漲,使搭車需求進一步減少, 計程車市場的大環境更差,這就變成市場失靈了。   只要政府不能做出適當的干預,發展觀光旅遊業(增加需求)、輔導轉行(減少供給)、 訂立法律規範(價格下限)等,這種服務和被服務雙方都不滿的情況,會一直持續下去。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.1.4.225 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1419544479.A.16E.html

12/26 07:42, , 1F
宰肥羊的城市。
12/26 07:42, 1F

12/26 09:53, , 2F
推這篇
12/26 09:53, 2F

12/26 10:30, , 3F
沒錯,這樣才是解決之道
12/26 10:30, 3F

12/26 11:33, , 4F
這篇正解,Uber為什麼司機可以月入十萬,計程車不要只抱怨
12/26 11:33, 4F

12/26 11:34, , 5F
沒有給客人相對的服務品質,難怪Uber會大量搶客
12/26 11:34, 5F

12/26 11:34, , 6F
撇開法律因素不說,計程車應該拿Uber作為借鏡
12/26 11:34, 6F

12/26 11:35, , 7F
這篇才是正解 供需失衡 可以選擇退場
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12/26 11:45, , 8F
讓我想到南方公園18-4 http://goo.gl/VerTh1
12/26 11:45, 8F

12/26 13:06, , 9F
不過法律因素,規費等相關行政費用,都是Uber可以低價的原因
12/26 13:06, 9F

12/26 17:00, , 10F
從車站坐到屏東大學(林森校區)3分鐘車程不是120就150(夜間)
12/26 17:00, 10F

12/26 17:03, , 11F
我目前兩週回一次屏東,每次南下回到屏東都搭小黃,一年過
12/26 17:03, 11F

12/26 17:04, , 12F
後,我決定開始走路~從台北坐國光到屏東460(回數票)但TAXI
12/26 17:04, 12F

12/26 17:05, , 13F
三分鐘可以收150,在薪水沒漲情況下,我改為走路或騎Pbike!
12/26 17:05, 13F

12/26 18:31, , 14F
12/26 18:31, 14F

12/26 20:55, , 15F
從車站坐到屏東大學林森校區只要3分鐘車程!?好猛...
12/26 20:55, 15F

12/27 00:53, , 16F
車站到林森三分鐘真的很猛.....
12/27 00:53, 16F

12/28 19:03, , 17F
老實說,我很常坐到小港機場再從小港回來,其實喊價
12/28 19:03, 17F

12/28 19:03, , 18F
相對於跳表便宜
12/28 19:03, 18F

12/28 19:04, , 19F
也許跟機場排班有加價有關係吧!
12/28 19:04, 19F

01/01 13:22, , 20F
聽說屏東的計程車月收入是全台最低
01/01 13:22, 20F

10/19 01:10, , 21F
但是你的假設是完全競爭市場,計程車應該不是XD
10/19 01:10, 21F
文章代碼(AID): #1Kd8UV5k (PingTung)
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