[新聞] 屏東鐵路高架 屏市增通勤車站

看板PingTung作者 (小洛)時間10年前 (2014/06/05 16:16), 編輯推噓22(23140)
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台鐵高雄至屏東潮州捷運化(高架化),地方希望交通部在屏東市廣東南路設通勤車站, 交通部長葉匡時今天南下聽取民意需求。 高雄至屏東潮州捷運化工程去年6月已完成單向通車,明年6月將完成雙軌高架電氣化及車 輛基地啟用,全線將在民國105年6月完工。 屏東鐵路高架化工程一共設有6處高架車站分別是屏東站、歸來站、麟洛站、西勢站、竹 田站、潮州站,目前都已啟用,但屏東市民盼望,歸來站與屏東站之間的廣東南路附近能 夠再增設1個簡易通勤站。 屏東市公所今天在高架化鐵路進程說明會中表示,屏東站位於六塊厝車站與歸來站之間, 六塊厝所在地的人口數只有3000多人,歸來車站有8000多人,但廣東南路附近的人口數有 4萬多人。 再者,廣東南路附近有屏東教育大學、屏東商業技術學院、華洲工商、民生家商等學校, 學生通勤人口有1萬多人,是人口稠密區。 中國國民黨秘書長曾永權及立委王進士在100年爭取設廣東南路高架車站。 葉匡時表示,交通部原則同意廣東南路設站,但因屏東站到廣東南路站只有1公里,現在 的火車是老舊車輛,1公里的間距來不及剎車,因此,要等到交通部購置新車後,車站才 能使用。 交通部目前規劃的廣東南路簡易站有2個方案,A案為無人招呼站,興建期程2年,經費約 新台幣6000萬元,B案為甲種簡易站,興建經費為1億7000萬元,興建期程2.5年。 另外,對於國道3號增設鹽埔交流道工程,葉匡時當場交代相關單位,原訂107年底完工的 期程,能夠縮短http://www.cna.com.tw/news/aloc/201406050112-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.198.12 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1401956169.A.616.html

06/05 16:57, , 1F
以前部長答應的終於要兌現了
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06/05 17:02, , 2F
沒推到
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06/05 17:21, , 3F
屏東站高架車站還沒啟用吧
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06/05 17:24, , 4F
對屏東市當然很好啊!對以南的鄉鎮又要花多停一站的時間了
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06/05 17:28, , 5F
滿心期待高架完成可以縮短通勤時間...果然屏東也有天龍國..
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06/05 18:02, , 6F
這一公里 用大眾交通工具就能解決 擺明內情不單純
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06/05 18:23, , 7F
一公里..需要多一站嗎...看來選舉到了。
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06/05 18:37, , 8F
高架是讓平交道消失 班次變多 沒有人說會變快啊
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06/05 18:38, , 9F
高雄也增加一堆站讓我們屏東人去高鐵站要花更久時間
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06/05 18:49, , 10F
鐵路捷運化的政策下 一公里一站並不稀奇
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06/05 18:57, , 11F
增設站才像捷運化 高雄新設的站也都差不多間距1公里多
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06/05 18:57, , 12F
以後到科工館.民族路.美術館搭火車就能到了
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06/05 19:10, , 13F
這樣更糟了,為了四萬多張票,每天要多浪費五分鐘
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06/05 19:13, , 14F
列車不會班班都每站停啊 選適合自己的班次就好了
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06/05 19:42, , 15F
廣東南路設站,這樣以後汽機車停台糖似乎方便許多
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06/05 19:51, , 16F
如少蓋一條捷運,利用原舖設線路再增設幾站達到收益效益↑
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06/05 19:52, , 17F
這對社會大眾增加去各個地方的便捷性,一來分散了大家搭
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車會到主要車站的人流,對於周邊道路跟停車也有助益
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06/05 20:23, , 19F
台灣人都這樣.一定要火車站和交流道在家門口才甘願
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06/05 20:50, , 20F
個人認為 不必要!!
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06/05 20:58, , 21F
這樣很好阿 比高捷延伸到屏東還有效益
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06/05 21:13, , 22F
裡面講的那幾間學校離歸來比較近,真的要顧及學生旅客
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06/05 21:14, , 23F
的話,增加歸來站班次,並提升學校到歸來的轉運效能,
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06/05 21:15, , 24F
例如設立公車接駁等,會更省錢而有效果。
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06/05 21:58, , 25F
這是幫台糖那邊的建商解套,不然高捷延伸線連接台糖案跳票
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06/05 21:59, , 26F
台糖那區塊之前建商建設支票開太大,房價拱太高,結果都沒來
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06/05 22:00, , 27F
當然要弄一個利多,屏東市台糖區塊房價繼續炒,井噴10年~
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06/05 22:33, , 28F
搭區間車只會越來越慢
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06/05 22:39, , 29F
官商準備好了
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06/05 23:18, , 30F
高雄隔一公里跟屏東隔一公里有一樣嗎??
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06/05 23:18, , 31F
太扯,台糖附近房價繼續噴
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06/05 23:24, , 32F
官商勾結,垃圾
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06/05 23:27, , 33F
看到推文台糖建案 我終於了解內情在哪裡了!
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06/06 00:01, , 34F
幫建商解套+1 賣房子時講成那樣沒有不就糗大了...
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06/06 00:02, , 35F
雖然我自己就住那裡=_= 但我是覺得不必要啦...
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根本在炒房價..一公里走路都還好吧
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06/06 00:35, , 37F
歸來也有車站 但車站附近房價有特別高?
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06/06 01:31, , 38F
看周遭機能好不好啊,那邊有台糖又近學校....
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06/06 07:50, , 39F
屏東市根本沒必要增設車站,學生上下課都有專車
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06/06 07:54, , 40F
社會人士搭台鐵通勤人數太少,根本不符合比例
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06/06 07:59, , 41F
樓上觀點類似:「大家去故宮都搭遊覽車啊 幹嘛蓋捷運」
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06/06 08:21, , 42F
這就是公共運輸的搭乘習慣和觀念 北部以外還很不成熟
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06/06 08:22, , 43F
連高雄都還在努力中 屏東要改變公共運輸風氣還要很久吧
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06/06 09:40, , 44F
簡易站只要6000萬 何樂而不為? 只是往南的人累一點
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06/06 17:05, , 45F
那屏東火車站的使用人口瞬間會掉很多...最直接就是廣東南
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06/06 17:05, , 46F
路台糖那邊直接設立屏東站..舊站改小站就好了..
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06/06 17:08, , 47F
就內文看就知道選舉文宣..外加建商廣告...
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06/06 17:21, , 48F
除了屏教大以外,明明那些學校都是離歸來比較近..
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06/06 17:22, , 49F
如果是要改善壅擠的屏東火車站我還同意
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06/06 17:22, , 50F
可是屏東火車站也並沒有太擠阿
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06/06 21:57, , 51F
1公里...&@^$*!!!
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06/07 02:11, , 52F
國民黨提出的東西永遠要先質疑背後動機
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06/07 04:13, , 53F
噢不QQQQ 我住台糖舊公寓區,這樣又有更多樹要被砍來蓋
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06/07 04:13, , 54F
蓋年輕人買不起的獨棟透天豪宅了QQQ
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06/07 08:50, , 55F
你們太誇張了吧...
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06/07 09:25, , 56F
八卦是民生家商屏商屏教GOOGLE地圖到屏火車站比較近
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06/07 10:22, , 57F
建商利益優先 ,從最近的事件就看的出來了
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06/07 11:31, , 58F
那附近居民本來就也不少啊
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06/07 12:51, , 59F
車站多此一舉,學生提的嗎?還是炒地皮用?附近轉車算方便
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06/07 12:52, , 60F
且歸來那邊等車也算方便,因為車只有一個方向很好攔到公車
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06/07 12:54, , 61F
覺得比高雄方便很多,至少走到大馬路上同一方向的車皆可搭
06/07 12:54, 61F

06/07 12:57, , 62F
班次 我也覺得還算多,除了夏天等車要撐傘外,大樹下也OK呀
06/07 12:57, 62F

06/08 19:24, , 63F
多一站有什麼不好?幫屏東車站分流啊
06/08 19:24, 63F

06/09 06:32, , 64F
年底熱身
06/09 06:32, 64F
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