討論串[問題] 高中力學
共 10 篇文章

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者Emcc (mass, momentum, energy)時間15年前 (2010/12/18 01:54), 編輯資訊
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等速度運動為何不能有外力介入?. 只要各個介入的外力合起來為零 就還是等速度運動不是嗎. 不然照你所說. 前輪受驅動的關係 受到靜摩擦力向前. 那不就是外力介入了嗎?. ^^^^^^^^. 在你文章的敘述中. 前輪受驅動. 所以軌道與車輪間有靜摩擦力向前. 後輪沒有動力驅動. 但等速運動. 所以後輪
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推噓0(0推 0噓 18→)留言18則,0人參與, 6年前最新作者condensed (我的冒險生活)時間15年前 (2010/12/18 01:20), 編輯資訊
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抱歉,推文太累了,. 我就重寫一篇說清楚。. 原本的問題,是要我們考慮火車在等速度運動的情況下。. 在沒有特別說明的情況下,我們當然假設輪子對地面是做純滾動的。. CASE 1(若不考慮空氣阻力). 在這種情況下,輪子的角速度和質心速度就已經不是零,. 所以我們不需要有其他外力或外力矩加速它。. C
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推噓7(7推 0噓 78→)留言85則,0人參與, 6年前最新作者Emcc (mass, momentum, energy)時間15年前 (2010/12/17 23:56), 編輯資訊
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以題目敘述來說. 一台火車以等速度行駛. 可知所受合力=0. i) 鉛直方向. 列車重力 與 軌道提供之正向力抵銷. ii) 水平方向. 正常火車應該沒有噴射引擎 也不考慮磁浮列車. 故僅受兩種水平力:. 空氣阻力 及 軌道摩擦力. 而. 空氣阻力必與列車行進方向相反. 故. 軌道提供之摩擦力須與行
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推噓0(0推 0噓 25→)留言25則,0人參與, 6年前最新作者condensed (我的冒險生活)時間15年前 (2010/12/17 23:39), 編輯資訊
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如果只考慮理想化,忽略空氣阻力以及鐵軌或輪子凹凸不平小砂石等BLABLA。。. 且鐵軌水平,且每節車廂輪子所受的正向力大小與摩擦係數皆相同。. (不要跟我說考慮上下斜坡或地面是球面之類)。. 火車既然是等速度運動,所受淨力當然是零。. 不可能是你所說的同方向,否則根據牛頓第二定律,ㄧ定會有加速度。.

推噓9(9推 0噓 12→)留言21則,0人參與, 6年前最新作者finike (菲尼克)時間15年前 (2010/12/17 22:06), 編輯資訊
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是非題. 一台火車以等速往同方向行駛,則軌道給列車的磨擦力與列車行駛方向相反。. 答案為錯. 但是想不懂為何,不知道有沒有人可以幫忙解答一下這簡單的問題@@. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 140.114.214.63.