Re: [問題] 關於腳踏車轉彎
※ 引述《proach (p.roach)》之銘言：
: ※ 引述《jauiping.bbs@bbs.wretch.cc ()》之銘言：
: : 所以你會有一個旋轉的力要考慮
: : 一般來說，人的身體感覺的是加速度產生的力量
: : 所以，千萬不要用感覺來解釋科學
: 前文恕刪
: 剛好我最近有關於腳踏車的問題想不出來，正想請教高手。
: 單車在轉彎時，車身會側傾一個角度。地面給單車的力
: 包括了抵抗重力的力，以及讓車子轉彎的向心力，
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這就是你下面說的正向力 地面與輪胎間摩擦力的反作用力
: 請問這兩個力的合力是不是正向力？
正向力..顧名思義就是垂直接觸面
所以這合力不是正向力 只能說是地面給車的合力(廢話 XD)
: (是的話正向力不就大於g了？所以我認為不是正向力，這有專門名詞嗎？)
: 那這兩個力的合力會與車身平行嗎 (地面接觸點到質心，我用轉動來看是成立的)
: 上個答案如果是的話，地面不水平時依舊成立嗎？
: 多謝您的指教 :)
總括來講...
轉彎一定需要手把的轉向 不然地面怎麼知道何時給你側向摩擦力讓你當向心力
至於為何轉彎需要傾斜車身...
這是因為力矩的關係:
在轉彎時 轉彎的物體會感覺受到一個離心力把它往外拉
所謂的離心力就是加速座標(向心加速度)下的假想力
以車輪為支點 這個假想力(離心力)會對質心產生力矩
不抵銷這力矩 在轉彎時車身會旋轉!?@@
所以在轉彎時需要傾斜車身 用重力對質(重)心點產生反向力矩抵銷離心力的力矩
這樣才不會旋轉 才能順利彎過去...
有加輔助輪的殘障機車 其車身無法傾斜 所以高速轉彎時 車上的乘客很容易翻出去
同樣的理由...賽車才會有桶形座椅固定賽車手 不要使其在轉彎時會在椅子上亂跑
更嚴重的話...連車子都會跟人一起翻出去(如果靜摩擦夠大的話)
有聽人說 車身傾斜就會產生向心力 所以不需要手把
那請問 車身傾斜怎麼產生出橫向的作用力呢?! @@
只看出可以產生力矩= =
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