Re: [問題] 早上不要熱車

看板NetRumor作者colem (小新)時間21年前 (2004/10/25 19:37)推噓10(10推 0噓 7→)

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※ 引述《TFTLCD (我愛電影版~)》之銘言： : 天氣太冷不暖一下車能開嗎?! @@ 若你的熱車是指引擎發動在原地空檔運轉的話那會造成積碳愈來愈多，然後產生爆震，甚至讓你引擎掛掉正確的作法是，發車後入檔放手煞車不採油門讓車慢速前進帶引擎溫度到達工作溫度後再採油門正常行駛所以可以發車後靠路邊慢慢走若車停在地下停車場的話，可以繞著停車場慢慢走等到溫度正確了再爬坡離開 : --------------------------------------- : 多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，否則好像引擎很快就掛了。 : 其實這個觀念是錯誤的；熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早! 相信各位若翻開你的車主使 : 用手冊，其中若有談到熱車的部份，多數手冊上都會告訴你，發動後不必熱車，直接行駛即 : 可。 : 在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛，否則將遭到罰款，原因是因為熱車的動作 : 將因燃燒不完全所排放的廢氣，造成環坑境污染。引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓 : 時，潤滑系統處於最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的， : 也就是說，引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度；同時由於熱車時阻風門會使得汽 : 油混合比增濃，燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外，同時在與機油混合之後將產 : 生強酸，長時間的怠度熱車，不僅增加引擎磨損的機率，也會使得積碳現象發生，並且將造 : 成機油的快速酸性劣化，縮短機油的壽命。 : 事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高，但其他各機件卻仍然處在冷車狀態， : 驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要，但是驅動系統若你不行駛它是不會熱的。 : 因此正確的方式應是在汽車發動之後，只要機油燈熄滅即可行駛，此時油壓已達正常壓力 : ，但你仍不能大腳油門，因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度，你應該先讓引擎 : 在2000轉之內慢慢地行駛，待水溫到達正常的溫度時才可大腳油門。事實上在行駛當中引擎 : 的磨損是極輕微的，大約有90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間，因此減少啟動馬達啟動 : 的時間，才是真正保護愛車之道；至於停在路邊熱車，除了將造成環境污染、增加磨損、 : 使引擎積碳及讓機油酸性劣化外，真是百害而無一益! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.49.8

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Raiy

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colem

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