[心情] 剛剛文湖線又大誤點了

看板Neihu作者 (食為奴)時間7年前 (2016/12/20 08:32), 編輯推噓23(23017)
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錯誤的車箱, 每天塞滿滿人, 低能的規劃,不時就超載,安全真的可靠嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.134.134 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Neihu/M.1482193969.A.C71.html

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沒響警示鈴就瞬關門 超不爽 很危險
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沒辦法啦,身為全台灣最早營運的捷運系統(20年了),要
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改良系統花費的資金太龐大,應該沒多少人可以接受
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起手式又來啦
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當初明明可以不接木柵線的...
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在東湖站等兩班才擠上車QQ
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主要是有白吃把內湖當作中低運量來選擇車廂吧..
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沒救的爛東西...
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硬要去接木柵線,搞的車廂比以前還小,又繞去松山機場,爛
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是因為異常導致班次少吧
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繞去松山機場請怪馬英九
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錯誤的政策害到百姓 請記得馬英九的政績
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有人知道目前狀況是否還塞嗎?
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樓上,我9點多東湖站上車就恢復囉
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這也能怪馬英九 小生佩服
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不怪他要怪誰,就算沒異常,上下班也塞的要死
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看看其他線的車廂能塞多少人
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中運量是在馬前總統當市長時主導下通過的沒錯啊
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不過當年的背景 可能也沒料到內科會爆發成長吧 囧
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我很確定內湖路一段路邊大樓比內湖線更早完工。
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勝蚊到了2014都還覺得內湖黑壓壓一片
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阿囧早個十多年覺得內湖是荒山野嶺臭了嗎
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那時內科還一片雜草吧!記得還有填過問卷看建議要哪種運量X
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問卷我也有印象 但那時候有列舉中運量和高運量的優缺點
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確實讓人覺得中運量比較好XD 如果是大湖公園周邊居民
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還有在吵是要沿著成功路高架 還是走底地下穿過湖底勒
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內科原本是輕工業園區 變成科技園區再變成現在的商
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辦園區是不斷放寬的結果 在這種地形的地方搞這個交
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通不塞才有鬼 然後捷運還是中運量…
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那趕快去請現任代表新民意的市長把內湖線砍掉重練阿
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但內湖線只有上下班時間擁擠,其他時間幾乎空車
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就因為特定尖峰時段提高運量,不知道是否符合效益...
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中運量的問題在MRT版吵過N次了
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內湖線龐巴迪當初的系統只有兩節車廂
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上面有人崩潰了
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12/26 00:13, , 37F
動不動喊別人崩潰你會比較欣慰嗎?
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阿不就那時的市長又要內科又要中運量嘛?
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當時的總統威脅,內湖線不動工的話預算要收回,是要怎麼改
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12/31 09:39, , 40F
重運量? 教一下
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文章代碼(AID): #1OM7mnnn (Neihu)
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