Fw: [新聞] 康樂街設公車調度站居民反彈消失

看板Neihu作者kenf時間11年前 (2012/07/26 00:00)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1G3nhQYs ] 作者: terusaeba (momoyama) 看板: Bus 標題: [新聞] 康樂街設公車調度站居民反彈時間: Wed Jul 25 05:59:49 2012 【聯合報╱記者高詩琴／台北報導】 2012.07.25 04:20 am 光華巴士打算在內湖康樂隧道對面興建公車調度站，卻引起地方反彈。當地里長林文福指出，隧道出入口與銜接馬路呈90度直角，轉彎車流容易擦撞；且康樂街又不夠寬，興建公車調度站將影響當地交通，希望市府能夠撤掉興建計畫。昨天市府舉行內湖區區里發展座談會。市長郝龍斌裁示，交通安全應擺在第一位，由於公車調度站還在都市設計審議階段，將請交通單位再與業者協調改善。市府公運處副處長陳銘祥表示，公車調度站是由光華巴士提出申請的，業者必須先改善地方反映的交通動線問題，如調度站基地退縮、評估出入公車班次量等。交通動線問題解決，都審才有希望通過。內溝里里長林文福表示，康樂隧道出入口近康湖路與康樂街交叉口，光華巴士打算在康樂街旁一塊土地上興建調度站。依規定，公車調度站出入口邊緣與主要道路交叉口距離起碼要30公尺以上。康樂隧道出入口離公車調度站預定地卻只有15公尺。他說，康樂隧道從96年通車後，由於成功疏解東湖、汐止一帶到大湖的交通，每天都吸引起碼2000名以上通勤族經過。然而，康樂街僅12公尺寬，公車車身長8公尺長，若在康樂街旁設公車調度站，公車從調度站行駛出來，一定會跨越黃線，嚴重影響當地交通。另外，林文福說，他常在康樂隧道出入口處目睹發生車禍，一年起碼有30多件，但內湖分局提供的車禍數據僅有3件，懷疑警方吃案。交通警察大隊表示，現在報案系統都採電子化，且交通事故攸關民眾的權益與財物損失，警方不太可能吃案。有時是民眾私下會達成和解，警方就不會有紀錄，可能因此與里長的30多件車禍數有落差。【2012/07/25 聯合報】@ http://udn.com/ 全文網址: 康樂街設公車調度站居民反彈 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7247768.shtml#ixzz21a0KXZAt Power By udn.com -- 我在外面撞車，那麼一撞就飛進來了在飛的過程裡面呢不知道為甚麼我的衣服褲子沒了那麼這位小姐呢，洗完澡沒穿衣服就走出來而我一撞呢就撞到了床上其實呢我們是清白的，是無辜的，是光明正大的我說完了，你信不信？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)

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