﹝分享﹞前一陣子寫的「海軍回憶」之五

看板Navy作者Kaufmann (抓住虛幻的尾巴)時間18年前 (2006/05/22 18:32)推噓22(22推 0噓 25→)

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身為海軍艦艇兵，最特別的經驗莫過於出海了吧，雖然說這是令人難忘的經驗，不過對於我們來說，要讓我們再經歷一次，恐怕會千百個不願意吧！說到開船，當然不得不提暈船的經驗，畢竟人類是兩隻腳的動物，對於海上的生活，還是或多或少會有些不習慣。還記得我第一次出海的經驗，是從左營準備到馬公隊部受訓，那時搭乘的是張騫軍艦，因為要見習電話手的職務，所以被叫上去駕駛台，進出港時都沒什麼感覺，等到出港後一陣子，突然感覺到湧浪襲來，船忽上忽下的擺蕩著，搞得我整個人好不舒服，我心理想：這就是暈船的感覺吧！所以就先落跑下去休息了，暈船的時候，走路腳都會軟呢！一衝下去住艙，馬上跑到廁所去吐了一番，等到感覺比較舒服了，就趕緊找個床位休息，才沒有再暈，那次經驗真是令我記憶深刻。後來由於我們船是在成軍訓練的階段，所以一直都停泊在港口進行訓練，大約有半年的時間都沒有出海執行任務，頂多就是出去單日航訓而已，因為在夏天的海象會比較好，所以出海時會比較沒什麼感覺，等到十月成軍之後，開始接一些任務，也因為氣候進入冬天，就是所謂的「冬防」時期，這時因為東北季風比較強，所以海象也會比較差，這個時候執行海上任務就會比較辛苦。還記得有一次海象非常的不好，但是教官執意要我們出港，我記得一出Ａ點我就不行了，後來是全船的人都暈的差不多了，才讓我們返港，真是被那位教官打敗了。在我服役的期間只遇過一次冬防，而這期間也只跑過三次海偵，海偵的生活其實很愜意，因為不會有什麼操演，船速也都是在五至十節左右，所以雖然是冬天，卻不會有暈船的感覺，因為這時是順風順浪在航行。海偵的日子一次大約五至六天，每天不是值更不然就是在睡覺，等到你睡到不想睡了，就會起來做做自己的事。通常每天晚上大飯廳會播放影片，想看的人就可以去看，要不然就是在休息室裡打ＰＳ２。而開船時因為不需要擔心會被督導業務，所以也就沒什麼在派工，難怪一些志願役都很喜歡開船，因為這樣他們就樂得輕鬆。執行海上任務時會分成航行三班來依順序值更，當其中一班在值更的時候，就是其他兩班休息的時間，出海時值更時間與泊港梯口值更的時間略有不同，一天可以分為７更：０７００～１１３０﹝八么兩﹞：俗稱大頭更１１３０～１５３０﹝么兩么六﹞ １５３０～１７００﹝么六么拐﹞：俗稱小狗更１７００～１９３０﹝么拐兩洞﹞：俗稱大狗更１９３０～２３３０﹝兩洞兩四﹞ ２３３０～０３３０﹝洞四﹞ ０３３０～０７００﹝四八﹞ 本來一天應該是區分為六更，但是因為１７００要晚餐，所以才將么六兩洞這一更拆成兩更，值到這兩更就會比較輕鬆，因為不需要值太久，但是值到這兩更的航行班，下一次就要接夜更，所以也不見得會比較好。值八么兩這一更的會比較累，因為要值整整四小時半，而且早上很早就要起床了，不像其他航行班都可以睡到有廣播集合再起床，么兩么六則是不能睡午覺也算辛苦。值夜更的時候，海上目標通常都會比較少，所以其實也蠻輕鬆的，通常聊聊天、打打屁一下子也就過去了。要不然就是跑到室外甲板去看看星星，海上的夜空，不像在城市裡面一樣充滿光害，滿天的星星會多到讓你數不清；還有一次看到月亮，第一次了解到什麼叫做皎潔無暇，當月光照射在海面上的時候，那情景真是美麗得令人難以言諭，我想這種場景也只有當海軍才有機會看到吧！值更的時候每一個人都會有他負責的職位與工作，我早期是擔任駕駛台的ＪＬ電話手，我的工作就是要跟左右瞭望通聲力電話，當左右瞭望發現海上的目標時，就要將其方位、距離、什麼目標、目標朝什麼方向行駛、以及與我們的距離超前或落後等等資料報告給值更官知悉，當戰情室有命名目標時，也要將該目標的命名資料通知左右瞭望，使他們比對目標是否存在，這樣才算是個稱職的ＪＬ電話手。 ◎ＪＬ電話手主要的台詞如下：報告值更官！方位ＸＸＸ、距離ＸＸＸＸ碼、ＸＸ目標乘Ｘ、船首朝Ｘ、方位超前／落後。不過說實在的，ＪＬ電話手的工作算是輕鬆的，因為基本上值更官都會掌握目標，只要讓值更官知道瞭望有在看目標，其實也就不會要求太多，所以在我擔任ＪＬ電話手的期間，不是跟航海、信號聊天，就是用聲力電話跟左右瞭望聊天，要不然就是跟正副值更官、巡查長、舵手聊天，不過跟站在我旁邊的１ＪＳ電話手倒是很少聊，因為他的工作可是忙爆了，常看到他表情很不爽，我想還是不要去煩他比較好。後期因為有人陸續退伍，我的部署也從ＪＬ電話手調到１ＪＳ電話手，這個職位因為相當重要，不能隨便讓一個沒有經驗的新兵擔任，我就當然變成１ＪＳ電話手了。說到１ＪＳ電話手這個職務還不是普通的累，因為值更官除了自己雙眼所見以外，最信賴的資訊來源莫過於戰情室所研判的資料，而１ＪＳ電話手最主要的工作就是和戰情室通電話，所以一方面要將值更官所指示的命令傳達戰情室，一方面又要將戰情室解算的資料報告給值更官，所以值更的時候情緒是相當緊繃的，常常值個四小時下來整個人都累攤了，如果遇到海象不是很好的時候，則要一邊忍受暈船之苦一邊謹守自己職責，這個職位的辛苦可見一斑，好在後來我擔任時已經快退伍了，加上自己又相當熟練，所以也就還好了。 ◎１ＪＳ電話手主要台詞如下：報告值更官！戰情建議命名新目標！方位ＸＸＸ、距離ＸＸＸＸ碼、航向ＸＸＸ、航速Ｘ節、ＣＰＡ方位ＸＸＸ、距離ＸＸＸＸ碼、時間ＸＸＸＸ。大成顯示為ＸＸＸＸ、顏色為Ｘ色、電戰比對為ＸＸＸＸ、戰情建議命名為Ｘ目標。之前提過若是沒有任務或是操演的話，其實出海的日子是很輕鬆的，還記得有一次海偵五天，結果每天值更時都玩翻大頭的遊戲，所謂翻大頭就是拿一本書來大家翻頁數，看是要比大還是比小，最輸的那個人就要請大家吃東西或是飲料，當遊戲結束後我就會被派下去開服務台，然後將戰利品發給大家，這算是值更之餘還算有趣的餘興節目。還有一次在進行雙艦科目操演時，赫然發現在兩艘船的中間居然不斷有海豚跟著我們前進，海豚一隻隻的跳出水面再躍入水中，政戰官就趕快拿相機將這一幕拍下來；另外有一次是執行拖靶任務，讓空軍進行水面目標炸射，那時就看到Ｆ－１６和經國號近距離在船尾掠過並投下飛彈，我想若不是海軍應該是沒有機會見識到這麼多特別的場景吧！印象最深刻的是成軍訓練的成果驗收，要進行標準飛彈的打靶，我因為要拍攝發射畫面，所以得以在駕駛台窺得這一幕，當倒數計時的時候，心中也興奮的一起數秒，在飛彈發射噴出火焰那一剎那，心中的感動是無宇倫比的，這恐怕不是一般人可以輕易經歷的珍貴回憶吧！還有一次出海進行甲操，那個時候因為進行雙艦科目，和友艦進行拖船被拖操演，結果拖繩被車葉絞進去，不但停止了操演，而且因為鎖了大軸，所以我們後來是開APU慢慢漂回去的= =，有經歷過甲操的弟兄應該都很清楚，那是很耗費體力的，而且都沒有時間可以歇息，一天下來大概都會虛脫，那天返港時間是晚上七點多了，好死不死我剛好是值20-24，於是值更的時候就看到值更官兵一個一個在猛打瞌睡，沒辦法，實在是太累了啊！在退伍前一個月我們船接到了要進行海鯊任務的指示，這也是一項相當重大的操演，因為會有海空潛聯合模擬操演，所幸這一次艦長親自點名我不用排任何部署，就專心負責拍照就好了，所以當反潛一級備戰的警報響起，所有的人的警張的趕快就部署，只有我一個人等到大家都離開住艙後，才慢慢的起床穿衣服，然後再拿著相機到處晃晃，其實主要都是在拍直昇機起落降的情形，其他地方也沒有什麼好拍的，到後面實在是太無聊了，結果就跑到電信室或是飛控室串門子，絕對不要去戰情室，因為在那邊大家都在忙，這個時候去戰情室就會太刺眼了。出海的經驗有歡笑、有痛苦，每一個經歷都讓我永生難忘，要寫的話恐怕要寫上好幾篇才說得完呢！雖然每次看到朝令公佈要出海的訊息總是幹的要死，聽到航海、輪機就進出港部署，各部位電話手就部位試通聲力電話的廣播，總是開始苦著一張臉但是我相信將來哪一天回想起來，那感覺只有甜蜜吧！下一篇要寫的是我服役期間的工作－政戰士。 -- http://www.wretch.cc/album/crewchang -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.64.245

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05/22 19:29, , 1^F

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