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共 13 篇文章

推噓0(0推 0噓 2→)留言2則,0人參與, 最新作者cih57 (菊島浮潛客)時間20年前 (2005/07/12 06:26), 編輯資訊
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Morisato兄太利害了. 我有去找一下相關資料. 不少塗料廠像IP、Sigma、GHUGOKU等都有所謂Foul Release產品. 它是一種不沾塗料,利用船體運動時與水體間相互作用使污損生物不易附著. 而大部份Foul Release產品是利用矽為基礎. 除了價格考量外,這種產品對於航速上有
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者Morisato (螢ちゃん)時間20年前 (2005/07/11 23:49), 編輯資訊
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引述《kafka ((o(一︿一+)o))》之銘言:因為剛好講到防污(Anti-fouling,AF),就順便來鬼扯一翻:p..相信大家都知道船的外殼大至可分為 Top side(T/S),Boottop(B/T). Vertical bottom(V/B) 以及 Flat bottom (F/
(還有997個字)

推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者kafka ((o(一︿一+)o))時間20年前 (2005/07/07 22:56), 編輯資訊
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ISM ISPS都是SOLAS的第十章的章節. ISM又分成DOC SMC兩部分. ISPS有PFSO SSO CSO等訓練. 所以想說包含在SOLAS裡面. SOLAS裡面有很多CODE. 至於PSC主要是針對次標準的船舶. 可是各國的PSC的水準有差異. --. 發信站: 批踢踢實業坊(pt

推噓2(2推 0噓 0→)留言2則,0人參與, 最新作者iatkotw (111)時間20年前 (2005/07/07 21:18), 編輯資訊
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引述《kafka ((o(一︿一+)o))》之銘言: 國際公約除了上述主要四項外. 尚有ISM Code國際安全管理章程. PSC 港口國管制. ISPS 港口保安與保全系統. 這些都算滿新的一些國際管理規章. 像ISPS去年七月一號才開始實施. 當時在船上到美國就被USCG搞的很累. 一大堆檢

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者kafka ((o(一︿一+)o))時間20年前 (2005/07/05 21:08), 編輯資訊
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抱歉,推文是錯誤的資訊. AFS防污系統也是一個公約,不過目前沒有生效. 主要是在規範油漆外板,部分塗料有毒,應該受到規範等. BWM也是一個公約,主要是嚴防亞太地區裝載壓艙水至歐美等地排放. 影響當地生態的公約. 上面兩個公約目前都還沒有生效. 但是絕對是對生態有很大的幫助. 永續經營是一個很重要