[新聞] 被中國超越的造船業的股價為何“一路飄 …

看板Navigation作者pf775 (pf775)時間15年前 (2011/01/24 20:42)推噓0(0推 0噓 0→)

留言0則, 0人參與討論串1/1

※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1DF2XA5D ] 作者: pf775 (pf775) 看板: Stock 標題: [新聞] 被中國超越的造船業的股價為何“一路飄 … 時間: Sun Jan 23 21:08:25 2011 ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1DEcsqCf ] 作者: pf775 (pf775) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 被中國超越的造船業的股價為何“一路飄紅” 時間: Sat Jan 22 13:40:01 2011 http://chinese.joins.com/big5/article.do?method=detail&art_id=59141&category=00 1001 被中國超越的造船業的股價為何“一路飄紅” 夏玄玉記者 2011.01.21 14:53 造船業股價如同船掛上帆一般一路上揚。雖然在20日經曆了短期低迷的狀態，但進入這個月之後，“KOSPI”造船指數就增長了10.23%。造船股票從國際金融危機時經曆的長期沉睡中蘇醒過來，伸個懶腰後於去年上升了大概103.06%，顯示了急劇上升的態勢。最近國內主要造船企業的接單消息接連傳開，股價也再次爆發出彈性。進入新年後，以STX造船海洋上升31.2%為首，大宇造船海洋(12.79%)和現代重工業(10.95%)也呈現出超過10%的上升率。原因是什麽呢？是因為造船公司相繼成功接到大型的訂單。進入這個月以來，國內第一的現代重工業接到了海洋鑽探船和海洋氣田建設等價值達2億7300兆韓元的工程訂單。去年 12月也接到2艘集裝箱船訂單。大宇造船海洋也是在去年接到2艘共10億8000萬美元的半潛水式鑽探船訂單，造船企業正颳起一陣熱風。造船企業接單量增加最大的功臣是油價上升。去年國際油價上升為每桶90美元後預計會突破100美元，同時世界主要石油企業延遲的深海油田開發項目再次啓動。因此，國內造船企業擁有專有技術的海上油田鑽探設施的訂單也會增加。友利投資證券研究員宋在鶴說：“隨著深海油田開發的活躍，到今年上半年為止，海洋成套設備的訂單也會增多”，“海洋成套設備比商船等價格更高，造船企業的盈利性也會更上一層樓”。因為一直上漲的油價而使國內企業在對燃油效率進行攻關。在國際市場上展開低價攻勢的中國船相比韓國船而言，燃油費用更高。一般情況下，燃油費得到10%左右的改善的話， 3~4年左右就可以用節省下來的燃料費收回投資費用了。如果運行20年的話，可以節省相當大的一筆燃料費。這是國內企業的競爭力相比而言更高的原因。 “Mirae Asset”證券研究員李石載（音）說：“隨著海運公司的銷售額中油類費用的比重接近占20%，其對燃油費的關心也逐步增加，那些領先的海運公司的訂單也集中在品質和燃油費優秀的韓國造船企業。”在全世界船用發動機的60%以上都由韓國企業供應的狀況下，燃油差最終受製於設計和配件建造能力，因此很多人認為中國很難在短期間內追趕上來。東洋綜合金融證券研究員李載元說：“雖然中國在量的方面超過韓國，但是韓國國內企業可以用技術力做基礎，在船舶交貨期或者船舶耐久性等方面起到降低成本的效果”，“很難僅僅以中國的勞動力價格低廉，就能造出低價的船這樣的簡單等式來判斷所有的事情” 。中國的船價雖然便宜，但是維持保修費用不低，油費也很多，反而不如買韓國貴點的船好。因此，中國船的打折率也在增加。關於中國的追趕，有分析認為這與2000年初期日本將世界造船第一位的寶座拱手讓給韓國的狀況不一樣。將日本造船業老大的名銜搶來不是因為高昂的勞動力費用，而是技術能力的問題。日本在1970年代造船業不景氣時期，是通過裁掉大批設計技術者等來應對危機的。但是韓國即使在國際金融危機以後不景氣的狀態下也擴充技術人力，因而得以在強調技術力的當今造船市場上立於不敗之地，韓國不會被中國超越，而會堅持領先地位。正如這樣，造船業的提升空間很大。宋載學研究員說：“如果說去年的股價上升反映了造船股的恢復的話，今年會是走向正常化的一年。” 也有分析認為，眼下與以前的狀況有所不同。2002~2007年的造船業反彈期（Rally）是因為中國需求引起的，但是現在要理解成以技術力和構造調整為主題的市場。李希載（音）研究員說：“去年全世界造船業的60%以上沒能接到一艘船訂單，世界造船市場將正式開始重組”，“但是國內企業的市場掌控力變得更強大，股價也會漲得更高”。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.43.133

推

ouyang

01/22 13:40,

01/22 13:40

→

ouyang

01/22 13:41,

01/22 13:41

噓

blackboom

01/22 13:41,

01/22 13:41