[閒聊] 捷運 or 臺鐵？有蔡立委的幕僚嗎？

看板Nantou作者 (相宇玄)時間4月前 (2023/12/14 00:34), 編輯推噓20(22推 2噓 28→)
留言52則, 24人參與, 4月前最新討論串1/1
在拋諸一切問題來說 中捷橘線的南投延伸段是個必然的結果 而以興建捷運需要的很多徵收土地成本 還要求自償率 市郊路線比市中心來得容易許多 可是今天的還是要來面對一下問題癥結點 就是現在中捷橘線應該是老三優先序位的路線 它的本體都還沒有蓋好 就搶著講延伸線就是個很怪的做法 喔，這還不用說曾經在前市府時期 曾經要把橘線改成雙港輕軌 弄得半殘從文華還逢甲出發 連到南投也困難的路線 中央政府如果好心 現在應該是一口氣先給足臺中市所需要的 藍線正式核定 還有橘線也給他可行性通過 這樣南投延伸才有憑有據 至於捷運臺鐵與否嘛 講真的，如果有點新意的做法 應該是來個臺鐵走臺三線的內山線 中南線，從臺中到南投再到斗六 應該會是更貼切南投人需求吧 南投的南來北往一直是個痛 當然現在什麼輕軌捷運就是潮 但有沒有新思維 能夠長遠發展 還是比較重要的 以前我也是公車優先 但現在很明顯的 高齡少子化，後疫情駕駛都找不到 尤其以我們上面的臺中市看起來很嚴重 一個南投縣人這麼少 要有多大的改善也是有難度 還不如可以蓋軌道的地方蓋蓋 軌道運輸一班的人數就可以抵過好幾輛班次的公車 多餘的人力再拿來去接駁軌道運輸路線 希望板上蔡培慧的幕僚可以看到這篇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.113.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Nantou/M.1702485294.A.83D.html
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12/14 03:26, 4月前 , 1F
只要誰能讓軌道運輸進南投，我就投誰
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12/14 06:56, 4月前 , 2F
錢坑建設
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12/14 08:06, 4月前 , 3F
錢坑建設+1 交通建設的同時要能同步商業開發才搞得好
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12/14 08:38, 4月前 , 4F
與其搞軌道，進入交通黑暗期，免費接駁加上客運才是省錢
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12/14 08:38, 4月前 , 5F
吧，一堆人期待捷運，以為這樣房價會高漲，到時候為了蓋
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12/14 08:38, 4月前 , 6F
捷運拆到你家，看你還不後悔到哭
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12/14 10:29, 4月前 , 7F
這次應該會選不上 可能看不到了 XD
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12/14 11:01, 4月前 , 8F
中投高架延伸，沿著碧興路進南崗比較實在。台中端高架
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12/14 11:01, 4月前 , 9F
延伸到美術館
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12/14 11:04, 4月前 , 10F
確實必然 看看高雄但我覺得 公車還是要改善
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12/14 11:04, 4月前 , 11F
捷運不是1-2年就可以完成的東西
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12/14 11:05, 4月前 , 12F
在南投搞捷運只會虧死，南投縣政府不用出半毛錢嗎？後
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12/14 11:05, 4月前 , 13F
面的營運支出都不用出嗎？搭乘人數應該會很慘，因為出了
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12/14 11:05, 4月前 , 14F
捷運站後又沒有市公車可以轉乘
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12/14 11:36, 4月前 , 15F
現在搞軌道也沒用了啦，全台少子化，都市的青年勞
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12/14 11:36, 4月前 , 16F
動力都不足了還天真的以為偏鄉只要有軌道就可以吸
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12/14 11:36, 4月前 , 17F
引年輕人回流？多浪費錢而已
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噓
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蓋捷運的錢可以補貼公車跑幾百年
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12/14 15:05, 4月前 , 19F
先搞好app 數位站牌 不然等公車一直盯 怕分神公車跑掉
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12/14 17:40, 4月前 , 20F
為何要浪費時間討論這輩子不可能看到的事情？
12/14 17:40, 20F
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12/14 17:46, 4月前 , 21F
啥捷運、輕軌、鐵路這些的，選舉完就沒了，幹嘛當真？
12/14 17:46, 21F
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12/14 19:39, 4月前 , 22F
hongjeng的想法還不錯耶
12/14 19:39, 22F
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12/14 21:51, 4月前 , 23F
南投大眾運輸真的慘 想搭大眾運輸到南部竟然要先到台
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12/14 21:51, 4月前 , 24F
中彰化
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12/15 17:57, 4月前 , 25F
除非將首都遷移至南投吧？！
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12/15 20:03, 4月前 , 26F
有啊，省府，然後到精省了交通還是這樣。
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12/15 20:16, 4月前 , 27F
反正藍投人又不會投蔡找他幹嘛
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12/15 20:23, 4月前 , 28F
臺灣省政府 ＝ 總統府＋行政院＋立法院
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12/15 20:26, 4月前 , 29F
首都減壓，“府、院、會” 從大臺北遷移至中臺灣？
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12/15 20:49, 4月前 , 30F
交通均衡發展，首都功能分流
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12/15 20:50, 4月前 , 31F
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12/15 20:51, 4月前 , 32F
首都減壓｜政策比一比
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12/15 20:52, 4月前 , 33F
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噓
12/15 20:59, 4月前 , 34F
怎會有想要討論芭樂支票的想法？
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12/15 21:50, 4月前 , 35F
怎會有想要討論芭樂支票的想法？+1
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12/15 23:23, 4月前 , 36F
人都被罷免掉了，現在是什麼 我們緬懷他嗎？
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12/16 00:26, 4月前 , 37F
或許我表達還不夠明確，主要是這類“首都遷移”的政策規
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12/16 00:26, 4月前 , 38F
劃，在近十年來不論哪個政黨、專家學者們都有提出呼籲！
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12/16 00:26, 4月前 , 39F
單純藉著他影片，想引起大家共鳴，請別把關注放在陳柏惟
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12/16 04:21, 4月前 , 40F
中興新村荒廢真的可惜 南投先把公車站牌弄好好嗎
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12/16 09:48, 4月前 , 41F
只要是軌道就是虧錢，只能靠副業資產開發賺錢貼補，南
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12/16 09:48, 4月前 , 42F
投的人口根本撐不起來
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推
12/16 20:59, 4月前 , 43F
大眾運輸建設要搭配汽機車減量，這兩項政策要綁在一起同
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12/16 20:59, 4月前 , 44F
時推動
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12/17 03:15, 4月前 , 45F
務實一點好嗎？效益就不到那邊 開這爛支票
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12/17 15:49, 4月前 , 46F
南投如果停車收費繼續拖 自用車根本不會減少啊太方便了
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12/19 07:55, 4月前 , 47F
大眾運輸系統本來就不是盈利為目的。南投只能靠自駕跟
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12/19 07:55, 4月前 , 48F
公車真的就是發展不了。每天看到學生5～6點擠公車，讓
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12/19 07:55, 4月前 , 49F
整車孩子在高架上徒增風險。更何況少子化後又要面臨減
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12/19 07:55, 4月前 , 50F
班問題。不解決交通人口就是持續外移。
12/19 07:55, 50F
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12/19 07:56, 4月前 , 51F
一直推廣跟增設景區只是帶動旅遊人口數，在常住人口上
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12/19 07:56, 4月前 , 52F
效益很小
12/19 07:56, 52F
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