Re: [新聞] 「中捷一定延伸到南投」 蔡英文力挺洪國浩：把縣民照顧p

看板Nantou作者 (相宇玄)時間5年前 (2018/11/03 00:15), 5年前編輯推噓13(13推 0噓 45→)
留言58則, 8人參與, 5年前最新討論串1/1
南投要蓋捷運不是問題 看看我所在的南部，某兩市很積極的要對接捷運 高雄市、臺南市 人家還有臺鐵平行，但還是很執意要做 所以真的不算什麼 我們連縱貫臺3線的鐵路都沒有 雖然我也比較支持曾經看到板上的提案 中南線復活，臺中經由南投，再接到斗六的內山線鐵路 對於南來北往比較有幫助 可是目前臺鐵大家避之唯恐不及，又問題很多 都比較偏向新穎的捷運 所以這部分很難 要不然這波前瞻有的用臺鐵還比較適合 集集線真的是反而不要太多往臺中彰化以前那樣的好 大家要知道，臺鐵誤點很嚴重 之前很多臺中彰化，常常就是被縱貫鐵路的列車誤點影響到支線列車 支線列車順位較低 後來好不容易都到二水，變成都不太會誤點 結果後來又有幾班彰化，就又有誤點了 集集線現在還是接上高鐵彰化 還有晚班車回來比較重要 回到發展層面 其實有時候真的要認清自己的身份 不是每個地方都要發展工商業行號的 南投是中彰投一體、臺中都會圈的一員 去臺中工作通勤真的沒有什麼 現在雖然是一直被臺中吸血的狀態 我們只能等待臺中外溢南投的這天 或許南投才有發展 該慶幸這麼近有臺中市在 甚至縣內最多的投市、草屯都很近 通勤上班真的不算什麼 世界各大都會區也是如此 南投就要好好扮演角色 能夠讓人舒適定居的地方 如果太污染的產業，大家也不要吧？！ 嗯，我想說的就是這些 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.3.169 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Nantou/M.1541175309.A.4A9.html 前面一堆都被吃掉了，編輯中，臭JPTT被吃掉了 ※ 編輯: ianqoo2000 (101.10.3.169), 11/03/2018 00:23:07 ※ 編輯: ianqoo2000 (101.10.3.169), 11/03/2018 00:32:36
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11/03 00:38, 5年前 , 1F
話說這裡開真是祥和，高雄板真的是…
11/03 00:38, 1F
推
11/03 01:29, 5年前 , 2F
交通方便的話 南投通勤很容易的 但是捷運的成本蠻高的
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而且搭乘的人怕是不多 感覺公車比較划算
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11/03 01:30, 5年前 , 4F
話說中投為啥會上上下下的啊 要不是上一篇有推文說我都
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11/03 01:30, 5年前 , 5F
沒想到xdd
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11/03 01:35, 5年前 , 6F
因為那根本不是標準規格的快速道路，看看他是藍底不是
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11/03 01:35, 5年前 , 7F
紅底的
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11/03 01:36, 5年前 , 8F
當初興建時的條件就差一些，變成雲霄飛車的模樣，總達
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11/03 01:36, 5年前 , 9F
或者全航特別的有感覺
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推
11/03 03:25, 5年前 , 10F
如果不要太貴的話 捷運配合整體開發和住宅規劃 應該還可行
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11/03 03:25, 5年前 , 11F
雖然還是很難 畢竟連前瞻裡面台北以外五都的捷運系統都會
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11/03 03:25, 5年前 , 12F
被罵說是亂花錢了XD
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要弄捷運 作為台中人外移居住通勤+觀光轉運中心才有賣點
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應該把我們的觀光區重新做整體的改善 抑制私家車輛進觀光
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11/03 03:36, 5年前 , 15F
區、提供高品質的觀光巴士讓旅客在南投轉運 這樣台中到南
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投的運量才有開發潛力 可惜現任的只想在各個鄉鎮都蓋一座
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11/03 03:36, 5年前 , 17F
橋 既留不住旅客 又造成交通混亂 長期來看實在沒什麼前途
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推
11/03 03:44, 5年前 , 18F
像恆春也是靠觀光拿到鐵路支線的 如果南投能拉鐵路我覺得
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11/03 03:44, 5年前 , 19F
也不錯 只是大里霧峰那邊大概會不爽 捷運阻力比較小
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11/03 03:47, 5年前 , 20F
捷運是可以溫水煮青蛙慢慢延伸的 像高雄就是岡山 路竹 之
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11/03 03:47, 5年前 , 21F
後接台南 雖然看起來很荒謬 也有人抗議 但終究還是會通
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11/03 03:49, 5年前 , 22F
南投就等加龍弄出延伸大里 霧峰的捷運 遲早等的到他過來
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11/03 03:51, 5年前 , 23F
等捷運通到霧峰 就會突然發現通往草屯的cp值變高了
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11/03 03:54, 5年前 , 24F
不過我覺得台中幫忙通到草屯應該就是極限了 到南投市的部
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11/03 03:54, 5年前 , 25F
分應該會說南投自己出錢 最後不了了之
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推
11/03 04:02, 5年前 , 26F
加龍對於城市範圍的野心大的很 藍線通台中港 甲后線 海線
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11/03 04:02, 5年前 , 27F
高架 綠線延伸彰化都在進行中 通往大里霧峰幾乎沒有懸念
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推
11/03 14:14, 5年前 , 28F
台中到南投這種長距離的搭捷運很慢吧...
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推
11/03 21:55, 5年前 , 29F
距離快20公里坐捷運慢又很不舒服 蓋了也不太想搭
11/03 21:55, 29F
推
11/03 23:10, 5年前 , 30F
中投弄掉重蓋,限速提升到80比較實在
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11/04 22:30, 5年前 , 31F
@waterbucket: 北捷淡水線是20公里喔！
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推
11/04 23:52, 5年前 , 32F
樓上 但是那是因為台北到淡水會塞車呀 你從投市草屯
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11/04 23:53, 5年前 , 33F
到台中可以搭全航總達就好 還比較快許多 不是嗎?
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11/04 23:53, 5年前 , 34F
有比較舒服且快的方式當然選舒服的那種呀
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11/05 02:58, 5年前 , 35F
以南投市來說總達沒比較快，一小時臺中，到時候捷運也
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11/05 02:58, 5年前 , 36F
差不多在這個上下，總達小巴加上起起伏伏雲霄飛車的中
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11/05 02:58, 5年前 , 37F
投公路，唔，實在是不能說是舒服。
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11/05 03:00, 5年前 , 38F
捷運比較缺點的是這個椅子，都硬邦邦，如果是可以改成
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11/05 03:00, 5年前 , 39F
絨布坐墊會好很多。
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11/05 03:02, 5年前 , 40F
高雄臺南一直在要拚命對接捷運，有平行的臺鐵但嫌棄他
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11/05 03:02, 5年前 , 41F
，那距離可是比臺中南投之間還要精彩，在這個距離我覺
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11/05 03:03, 5年前 , 42F
得臺鐵區間車座椅好一些，如果高捷南捷要對接要蓋應該
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11/05 03:03, 5年前 , 43F
更改座椅形式。
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推
11/05 11:28, 5年前 , 44F
其實我想說的只是捷運並沒有那麼必要 把蓋捷運的錢拿
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11/05 11:29, 5年前 , 45F
來補助客運業者換更好的車&更好的司機(? 很足夠了啦
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11/05 11:29, 5年前 , 46F
人口也不是多到非捷運不可 公車能解決的用公車就好
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11/05 11:30, 5年前 , 47F
至於舒不舒服 換一台全新的公車總比蓋捷運簡單吧
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推
11/05 11:34, 5年前 , 48F
還有蓋捷運前先看看108號公車 你平常會坐這個去台中?
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11/05 11:35, 5年前 , 49F
蓋大眾運輸前運量是個很重要的點 運量都拉不起來 如
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11/05 11:36, 5年前 , 50F
何說服中央政府撥出一筆鉅款來蓋捷運? 我們不是中國
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11/05 11:37, 5年前 , 51F
需要蓋地鐵來國力展示呀
11/05 11:37, 51F
推
11/06 08:13, 5年前 , 52F
真心覺得南投需要完善的大眾運輸工具，畢竟真的不是
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11/06 08:13, 5年前 , 53F
每個人都有汽車，機車族也會希望改搭舒適方便的公車
11/06 08:13, 53F
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11/06 08:13, 5年前 , 54F
捷運，總達全航就免了不如騎車
11/06 08:13, 54F
推
11/06 20:05, 5年前 , 55F
鐵路不可能，以中投間運量來看會虧到死，不如蓋捷運
11/06 20:05, 55F
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11/06 20:06, 5年前 , 56F
另外北捷 北車=淡水大概40分鐘而已 20km沒那麼遠
11/06 20:06, 56F
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11/07 00:16, 5年前 , 57F
北捷淡水線有20公里喔：https://goo.gl/HKnBPK
11/07 00:16, 57F
推
11/07 08:52, 5年前 , 58F
我是說20km距離沒有某些板友想像的那麼遠
11/07 08:52, 58F
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