Re: [NTUSA] 校車班次增開與異動說明
※ 引述《NTUSA20th (NTUSA)》之銘言：
: 本學期初學生會福利部即向總務處事務股反應校車於尖峰時段班次不足，
: 以及住法社的同學有搭校車到校總區上第一節課的需求；而在學生會的爭
: 取之下，事務股同意加開三個班次以滿足學生需要，並對停靠點做出調整
: 希望新的班次表能更符合同學需要，學生會也會繼續努力為同學服務！
: 第二十屆台大學生會
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現在看到這篇心理很不是滋味
學校只加開一班(減少經水源校區的里程換來的預算)
並不是三班
中午新增兩班次(12:15法學院、12:35傅鐘)是停開另外兩班次(12:25傅鐘、12:40法學院)
感謝學生會辛苦增取到從徐州路校區第一節課到總區修課學生的權益
但是在中午的校車並沒有增開
新時刻反而對學生不利
12:05-12:20是總區學生搭校車至徐州路黃金時段
錯過12:15後下一班要風吹日曬20分鐘(可能更長)
所有人都希望早一點到徐州路校區教室早點安頓
且部分同學@是有課的
而12:15從社科院開出兩班校車是浪費運量
我觀察12:15只需要一班即足夠
甚至有一班會晚開
連帶影響傅鐘發車的時刻
總而言之
中午校車班次不但沒有增加
反而會損害學生權益
幾週前寄信給總務處反應
所得回應讓我生氣
強調"增開三班次"
(事實上只增開一班次)
並說"考量整體搭乘需求與進行實際乘坐狀況調查評估"
(君不見辛辛學子因為取消12:25校車 在12:40前於文學院大排長龍的盛況)
總務處說會在開學後視情況調整班次
我認為開學後會延續上學期11月19日改點後的悲劇
希望學生會短期而言
能建議學校在中午時間的校車班次恢復11月19日前的時刻表
或著把原舊有時刻表12:25從傅鐘發車的來回班次拆開成
12:25傅鐘->12:40法學院->12:45醫學院
12:25法學院->12:30醫學院->12:45傅鐘
這樣皆能在相同預算下達到最佳利益
長期而言
還是希望學生會增取加開校車班次
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