[遊記] 仙山
三峽進大溪後下接武嶺橋、
龍潭下關西的兩段大長坡，
這些台三線著名的過癮橋段相信不再需要贅述。
進了北埔之後坡度開始提升，
連續三四波陡上陡下後，
一個左彎看到前方右彎就要下滑進入峨眉，
這個地方雖然是第三次來，
但是還沒有認出這是哪裡，
深層裡的回憶便教我不自覺地打了個哆嗦。
抬頭一望，左手邊突然出現高聳入雲的大山，
配合著時速四十的速度，風景好像卷軸一樣地展開，
非常奇妙的一種感動。
峨眉湖水色青綠，像是草原一樣，
和一旁的廣袤盆地合而為一。
短暫地和頭份邂逅，
爬進三灣享用午餐。
這一段一直到進入獅潭前，
有很多次短暫的陡下坡之後馬上就接一座大橋，
這種安排真的很迷人，
橋樑的魅力只有在時速五十的時候才能體會。
現在的左手邊是南庄，
一個山谷裡的天堂。
筆直的公路配上炎熱的太陽，
好一幅冬天裡的夏景。
轉進空無一人像是廢墟的加油站，
好好大了一便，
這裡的氣氛真是悠閒。
台三線給人的感覺就是這樣，
好像是遊戲Fallout系列中每進入一個城鎮就有截然不同的背景音樂，
台三沿線每一個鄉鎮都有它們獨特的氛圍與景況，
可以說是(例如)仙山決定了這裡叫作獅潭，而不是獅潭有仙山。
第三次進入獅潭，
這一回咬緊牙根，一路撐到了隧道口都沒有下車，
總算雪了前兩回牽車的奇恥大辱。
連下兩個隧道，
心知不再有後悔的機會了，
下午兩點半，轉進仙山！
http://0rz.tw/tRCvj
從西側上仙山的道路走勢有點像北28上風櫃嘴，
基本上就是一路往裡頭鑽，不太有機會回望，
陡度則大約是北37侯牡公路的等級，
因為撐了兩公里之後我就一路牽車到山頂了.....
這個地方還是要一大早體力充沛的時候來比較可能一口氣騎上去，
前面先操了120公里的上上下下還是有差的.....
不過沿路的櫻紅還是很漂亮
http://0rz.tw/3cx7B
仙山山頂是觀光勝地，
人潮洶湧，
在一旁的停車場攬望壯闊的山景，
不覺有飄飄然似欲成仙之感。
http://0rz.tw/JFPID
沿著山峰上上下下幾段之後一個左彎，
從仙山的東側下滑，
此處的氣氛完全不一樣，
不再是客家的熱鬧，
而是原住民的空靈。
一開始依然是陡下，
接著便是連續二三十公里的緩下坡，
沿著長長紅色的山谷一路下切，
林相筆直高大，令人肅穆以對。
山脈一層層地剝開，
接著出現河流與平原，
下坡與過彎都不再需要剎車，
時速一直維持在30公里左右，
人、車、路，三位一體，
行雲流水，莫過於此。
最後過南庄大橋，離開了山區。
不過這個緩下一直延續到頭份市區，
除了零星幾段出現的緩上坡以外。
這一段是縣道124最精華的部分，
從高海拔到平地，
彷彿在兩小時中經歷了春夏秋冬。
一直下不完的下坡，
真的很像連下兩次北宜公路回新店的感覺。
一台車子都沒有的路上，
南庄真的是一個隱居的地方。
來到竹南市區，
天色已晚，
把車子裝入攜車袋，
以150元的合理票價搭乘國光號回家。
歸途的睡夢中已然忘卻了在仙山中不斷的抽筋，
留下的是對臺灣山河大地的熱愛。
雖然只有短短的一天，
卻好像度了一個很長的美好假期。
里程：171.52 km
時間：08 hr 29 min 01 sec
均速：20.3 km/hr
高速：52.5 km/hr
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◆ From: 59.115.177.148
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