Re: 社團的小暴龍
※ 引述《LittleKuu (HgCdHeOSi__小捲)》之銘言：
: 哈~今天用社上的遙控器來玩小暴龍
: 除了陀螺儀感度不甚好之外...大致上就是我自己的問題啦~
社上搖控器實在太陽春，沒有支援感度線
所以感度要直接從陀螺儀上面調
調整方式就是先把感度調高，當尾部發生追蹤後，再降一點感度
如果尾部沒有追蹤，那就急左轉約45度再剎車，如果有回彈或追蹤現象，就要降感度
: 在機械系飛機旁的小空地練一下停懸，大部分都可以控制在
: D<2.5m的圓圈圈中，感覺蠻爽的，當然也給他小小的亂飛一下，但...
: 發覺有點可怕...所以...還是很保守的亂飛= =||
我在旁邊看得真的很抖，還好今天風小，感度低尾巴還鎖得ok
另外因為社上電池放電能力已經衰退，轉速有點低
現在是低轉速大螺距在飛，所以會比較怕風
: 現在機子拿回我家調整陀螺儀感度，還有我想自己試試看設定遙控器
你用model 2吧，不過你沒螺距規怎麼調螺距？買一個也要幾百塊
簡單的量測方法就是把兩支槳折起來(不同向)，槳與平衡翼平行
兩槳之間較小的角度除以二就是螺距，可以參考EP200說明書p.16~18
http://www.gaui.com.tw/pdf/EP200V2-KIT_Manual.pdf
但是這樣量測，機子虛位越大，誤差就越大
現在這台舊款小暴龍是採用90度MPM十字盤，所以螺距調整上很簡單
一般來講，先調整50%油門處，伺服機擺臂平行，剪型臂平行，螺距為零
再看0%及100%油門處螺距是否相等，若不相等，則調整剪型臂到平衡翼日字框的連桿長度
再依需求調伺服機行程來縮放正負螺距大小
以上是標準的調整方式，力求正負螺距位置&速度對稱
不過社團這台我才沒那麼厚工，用伺服機行程調最低點-3度，最高點+10度
中點用Hovering pitch調到+5，最後調Hovering throttle，讓停懸點大約在60~70%油門
停懸螺距大約6~7度(正常要5~6，不過沒辦法社上電池爛，只好省電飛)
這樣子螺距變化的速度不會是線性，但是一般人感覺不到
若是120度或140度CCPM十字盤，要調整到好絕對會花上數倍工夫
這個就等有興趣的人出現再說
: 你問我社團聯展能不能拿出來飛的話...嘿嘿...看大家有沒有保險阿~
: 好啦~實際上是...如果有辦法把人群另外帶開，然後在一個比較大的空間試飛
: 甚至借他們玩LAMA(我的可以，只是有點醜> <)
: 我覺得這樣搞不好可以吸引到比較多人來參加，看能不能Try看看啦~
: 更實際點...我去練模擬器了...
真的要老話重提，大家要多練練模擬器，絕對是學飛的捷徑
最近在光復飛場來了一個新手，他只有玩過900元的三動玩具，沒玩過LAMA
第一天飛的2266青蛙跳，順便做掉一對槳
在我幫他裝好G4後，第二天就已經能浮起來，第三天穩定停懸
今天第四天，他把安全腳架拆下還我了。
雖然他長得很像幹譙龍，但是在他身上我看到對飛行的熱情！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.87.201
推
08/27 22:58, , 1F
08/27 22:58, 1F
推
08/27 23:02, , 2F
08/27 23:02, 2F
→
08/27 23:06, , 3F
08/27 23:06, 3F
推
08/27 23:17, , 4F
08/27 23:17, 4F
→
08/27 23:18, , 5F
08/27 23:18, 5F
推
08/27 23:20, , 6F
08/27 23:20, 6F
→
08/27 23:21, , 7F
08/27 23:21, 7F
推
08/28 13:36, , 8F
08/28 13:36, 8F
討論串 (同標題文章)