[校園] 椰林大道的減速跳動路面

看板NTU作者 (N/A)時間5年前 (2019/02/21 21:35), 5年前編輯推噓20(24推 4噓 12→)
留言40則, 28人參與, 5年前最新討論串1/1
椰林大道重鋪後總算設置減速設施了 不過，不知道同學騎腳踏車經過時有沒有覺得很惱人 第一張圖是椰林大道上的 https://imgur.com/BOLoKUU
第二張是小椰林道的 https://imgur.com/ZtmQ1Q3
有甚麼不同呢? 椰林大道的橫跨整個路面，腳踏車避不掉。 小椰林道則只畫一般車道的部分，不影響腳踏車道(但只有往總圖方向有腳踏車道) 這減速設施的原意應該是逼迫汽車減速， 畢竟汽車車速比較容易過快，且撞到人較嚴重 但隨著避震技術的進步，跳動路面對汽車實在很無感 畫到底的反倒只造成腳踏車騎乘不適 建議學校幾個改善方案 A) 椰林大道全面比照小椰林 預留自行車缺口 A1) 畫設標線型自行車道 比照小椰林、楓香道那樣路邊畫線就好，省錢省事。 寬度約15公尺的路面，扣除6公尺的雙向汽車車道，其餘9公尺皆作為 自行車道。 A2) 實體分隔自行車道 跟A1差在用花盆之類的分隔車道，可減少汽車闖入兼美化。 像這樣https://imgur.com/WBxXrSL
椰林大道現行又直又寬的車道根本是交通工程的反面教材 B) 改設置其他自行車友善，且對汽車更有效的減速設施 例如: - 減速丘 (水杉道綜合大樓前那樣，只是它之前施工被壓壞一半了) - 減速平台 (只差在上面是平的啦，經常直接設在斑馬線上，不過校內比較沒這需求 https://goo.gl/JonJ5g ) - 減速墊 (被切成幾段的減速丘，自行車及大軸距的消防車不受影響 https://goo.gl/aityCX ) 想先聽看看大家有沒有甚麼看法，再投校務建言。 -- TURNING VEHICLES YIELD TO BICYCLES <> <> ◄ ☰ >> >> >> >> >> <> -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.129.123 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/NTU/M.1550756134.A.363.html ※ 編輯: Cascadia (114.136.129.123), 02/21/2019 21:36:59
推
02/21 22:22, 5年前 , 1F
B方案感覺比較好 A1還可以 A2不可行腳踏車道太小
02/21 22:22, 1F
推
02/21 22:30, 5年前 , 2F
你不知道椰林大道要拿來開飛機用的嗎
02/21 22:30, 2F
※ 編輯: Cascadia (114.136.129.123), 02/21/2019 22:36:51
推
02/21 22:51, 5年前 , 3F
以台大的自行車交通量與三寶來說1B直接出局了啦...
02/21 22:51, 3F
推
02/21 22:58, 5年前 , 4F
A2在校內辦大型活動搭帳篷會有問題吧
02/21 22:58, 4F
那可能需要可移動的長條形花盆
推
02/21 23:29, 5年前 , 5F
行人&腳踏車才是台大交通的主體，其實不需要自行車道，
02/21 23:29, 5F
→
02/21 23:29, 5年前 , 6F
把校內所有道路都預設自行車優先比較好
02/21 23:29, 6F
椰林大道夠寬，自行車道的寬度應該足夠。 想藉此限縮汽車行駛空間，並讓減速設施只影響汽車。 小椰林或楓香道等的確適合直接設定腳踏車優先。 荷蘭就有這種標誌，學校也可以考慮設置。 (翻譯: 腳踏車道路，汽車為客) https://imgur.com/eGK1Uro
推
02/21 23:57, 5年前 , 7F
椰林大道是戰備跑道 總圖門口有蒸汽彈射裝置
02/21 23:57, 7F
噓
02/21 23:58, 5年前 , 8F
媽的一堆車在校內都開超快 校方是不會宣導膩
02/21 23:58, 8F
→
02/21 23:59, 5年前 , 9F
偷偷說，腳踏車過減速線最舒服的方法就是加速衝過去
02/21 23:59, 9F
推
02/22 00:52, 5年前 , 10F
A2的話 椰林辦桌跟校車司機都會抗議吧
02/22 00:52, 10F
推
02/22 01:16, 5年前 , 11F
椰林旁邊大概有幾公分的空隙我都一個move閃過
02/22 01:16, 11F
推
02/22 01:27, 5年前 , 12F
A1A2做出來之後會被靠北很醜
02/22 01:27, 12F
推
02/22 01:36, 5年前 , 13F
7樓講的是真的還假的@@
02/22 01:36, 13F
→
02/22 01:45, 5年前 , 14F
騎過去就好啦
02/22 01:45, 14F
推
02/22 02:00, 5年前 , 15F
不騎太快的話完全無感，看不出哪裡惱人
02/22 02:00, 15F
可能是您的腳踏車避震很好?
噓
02/22 02:07, 5年前 , 16F
A的方案很爛 考慮騎士轉彎好嗎
02/22 02:07, 16F
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02/22 02:08, 5年前 , 17F
就你的思維 腳踏車就該滾到馬路邊邊是嗎
02/22 02:08, 17F
如同上面回復，椰林大道畫自行車道是想藉此限縮汽車行駛空間。 我每天自行車通勤，當然不是抱持汽車優先的看法。
推
02/22 02:24, 5年前 , 18F
這樣椰林大道會變醜醜的欸
02/22 02:24, 18F
推
02/22 02:25, 5年前 , 19F
如果椰林大道主道禁行汽車，把汽車趕去兩旁的小路可
02/22 02:25, 19F
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02/22 02:25, 5年前 , 20F
不可行？小路那路面應該難以開太快
02/22 02:25, 20F
不知道旁邊系所會不會反對
推
02/22 02:47, 5年前 , 21F
為啥是反面教材啊 願聞其詳
02/22 02:47, 21F
簡單講就是會讓汽車想開快。 因此舟山路故意做的彎彎曲曲。
推
02/22 04:09, 5年前 , 22F
教你小撇步 我都從雙黃線中間空隙騎過去 就不會壓到白線
02/22 04:09, 22F
推
02/22 07:00, 5年前 , 23F
比較喜歡全部的，不然偶爾就會遇到有車切旁邊開，有些車
02/22 07:00, 23F
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02/22 07:00, 5年前 , 24F
02/22 07:00, 24F
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02/22 07:00, 5年前 , 25F
根本不管腳踏車死活
02/22 07:00, 25F
所以我才提出A2有實體分隔的腳踏車道
推
02/22 08:14, 5年前 , 26F
我留言給福利部，他給我罐頭答案說維持交通安全XDDDDD
02/22 08:14, 26F
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02/22 08:15, 5年前 , 27F
我自己想過是可以把白線切段，間隔取腳踏車輪兩倍寬
02/22 08:15, 27F
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02/22 08:15, 5年前 , 28F
如果要不車震(?)就減速經過那些空隙，不然就會壓到白線
02/22 08:15, 28F
不錯，如果改成對汽車減速效果較佳的減速丘切段，就變成B的減速墊。 是說我沒在台灣看過減速墊，不知道有沒有廠商生產。
推
02/22 09:02, 5年前 , 29F
樓上的方案感覺不錯耶，是說那些超厚白線真的很惱人，每
02/22 09:02, 29F
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02/22 09:02, 5年前 , 30F
次經過就很火大==
02/22 09:02, 30F
推
02/22 09:04, 5年前 , 31F
推 騎過去還以為車子要解體 幹
02/22 09:04, 31F
推
02/22 11:03, 5年前 , 32F
大概十年前還沒有分隔線的時候 用過花盆當分隔島
02/22 11:03, 32F
→
02/22 11:04, 5年前 , 33F
結果太醜被噴爆 有人半夜把花盆搬走 學校早上再搬回來
02/22 11:04, 33F
※ 編輯: Cascadia (114.24.50.72), 02/22/2019 14:10:13 ※ 編輯: Cascadia (114.24.50.72), 02/22/2019 14:11:44 ※ 編輯: Cascadia (114.24.50.72), 02/22/2019 14:15:14
推
02/22 14:49, 5年前 , 34F
推樓上歷史，我也嫌雙黃線醜。請原po不要用交通工程的方式
02/22 14:49, 34F
→
02/22 14:49, 5年前 , 35F
處理，因為椰林大道與其說是道路不如說是地景
02/22 14:49, 35F
推
02/22 17:40, 5年前 , 36F
是被撞過是不是啦 騎個車震一下也不行 你框金的？
02/22 17:40, 36F
噓
02/22 21:13, 5年前 , 37F
每次騎過去都震到我痔瘡超爆幹痛啦幹
02/22 21:13, 37F
推
02/23 02:38, 5年前 , 38F
台大華擊團
02/23 02:38, 38F
噓
02/25 00:11, 5年前 , 39F
是不會站著騎喔 坐在坐墊上當然會痛啊 呆呆的
02/25 00:11, 39F
推
02/26 10:50, 5年前 , 40F
騎過去盡量微站著了結果換飲料灑爆 QQ
02/26 10:50, 40F
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