Re: [心情] 取腳踏車時,小心不要破壞到別人的車

看板NTU作者 (The Posterizer)時間9年前 (2015/03/14 18:00), 9年前編輯推噓9(906)
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※ 引述《abcdwaha (abcdwaha)》之銘言: : 真的是很無奈 : 腳踏車用了大概半年,煞車線已經壞了兩次 : 而且兩次都不是自己弄壞的, : 都是早上一切正常,下午要回家時,才發現煞車線被扯壞 : 輪胎整個被煞車鎖死,整台車動彈不得 : 還要用"扛"的,去腳踏車店修理 : 真的是非常無奈又非常生氣啊!! 腳踏車糾紛在這車多位少的校園其實算是層出不窮 追根究柢就是大部分的人都堅信腳踏車有稠密性 快停不下的地方硬要塞 把先停的車塞到幾乎牽不出來的地方 因此車被卡在裡面的人為了將陷入深淵的愛車救出 只好左擠右扭橋出空間 好一番功夫把車移出來 也因此 很多人抱怨自己"合法停車"被人家牽出來不放回去 然後車就被拖到水源 也有很多人跟原po狀況類似就是車零件壞了 可是這樣的"合法停車"真的是合乎道德的嗎? 總結一下 被旁邊車主波及大致有兩大原因 1.停車時擋在旁邊的車外面,影響到先停的車主牽車 2.被隔壁隔壁...隔壁的車主牽車影響,導致自己的車和旁邊的車擠在一起 如果原原po是前者,那請先自我檢討 難道你硬將車塞到人家外面還要要求人家牽車不碰你車一根寒毛嗎 如果原原po是後者,那真的是節哀 下次就委屈一點停到比較遠的空地方吧,拍拍 順帶一提 是說我每次停車都會停的比旁邊的車裡面 停不進去的話就騎到別的地方停 所以從來沒有被旁邊的車主牽車影響過 只是有時候自己牽出來是比較麻煩就是了 如果每個人養成這個習慣該有多好(好像在傳教) : 希望看到這篇文章的人 以後在取車的時候可以小心一點 此外更希望看到這篇文章的人 以後在停車的時候可以多為先停車的人著想 停裡面一點或著是太擠的話另尋別處停車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.245.138 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/NTU/M.1426327205.A.D38.html

03/14 18:08, , 1F
已哭,我是後者
03/14 18:08, 1F

03/14 18:09, , 2F
那天早八的課,所以我停車的時候,四周都很空
03/14 18:09, 2F
那真的是委屈你了...

03/14 18:09, , 3F
問題怎麼不是可以停車的地方太少?
03/14 18:09, 3F
可以停車的地方絕對不會太少 但會分配不均 例如大一女就面臨車>>位的問題 可是博雅地下室永遠都還有空位 如果願意在大一女毫無空位時停博雅走過去問題就解決了 我就做過這種事情

03/14 18:10, , 4F
且就像你說的,我停的很裡面,沒有後輪超出白線外的情形
03/14 18:10, 4F

03/14 18:11, , 5F
推推,停車位太少、不使用的車也都是問題
03/14 18:11, 5F
我真的覺得這是個大問題 大一女一帶一堆看起來騎不動的車 希望學校可以掛個牌子(尤其是沒車證或車證開頭是甚麼B93之類的老車) 過一段時間把牌子還在車上的車處理掉

03/14 18:11, , 6F
下午去的時候,四周的車依舊沒有很多,車卻壞了= =
03/14 18:11, 6F

03/14 18:11, , 7F
s大 校園廢車太多也是個問題
03/14 18:11, 7F

03/14 18:11, , 8F
想到男八那兩台MIT191單速車每次都只停前輪就有氣 XD
03/14 18:11, 8F

03/14 18:12, , 9F
可以停的地方多的是,只是大家都擠在離教室近的地方
03/14 18:12, 9F
甚是 個人認為後來的人理應認份一點停遠些 可是這種事情本來就沒辦法硬性規定 只能求大家有點公德心 ※ 編輯: BlakeGriffim (140.112.245.138), 03/14/2015 18:37:17

03/14 18:34, , 10F
廢車之前水源不是已經處理過 還有很多嗎?
03/14 18:34, 10F

03/14 18:37, , 11F
還是常常看到不知道主人還在不在的破舊車...
03/14 18:37, 11F

03/14 18:52, , 12F
推8樓XD有同感
03/14 18:52, 12F

03/14 21:43, , 13F
有人車架壞了不花錢修,每次都壓在旁邊的車上,還會造成
03/14 21:43, 13F

03/14 21:43, , 14F
骨牌效應,移到安全地點給拖吊應該算是合理吧
03/14 21:43, 14F

03/15 19:59, , 15F
鐵馬周可修
03/15 19:59, 15F
文章代碼(AID): #1L10Qbqu (NTU)
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