Re: [問題] 腳踏車拍賣處置的合理性
我可能只能大致回答某一部份的問題 敬請見諒
但是有些部份...嗯...
※ 引述《ggtty54321 ()》之銘言:
: 一些問題想請教大家:
: 昨天在很久沒開的gmail中發現收到水源拖吊場的通知
: 拖吊時間是11月,告知兩個月後會被拍賣,現在車應該被賣了。
: 沒去舊的信箱收信,這部分算是我的失誤。
: 然而,關於校內腳踏車拍賣我有兩點疑問:
: 1. 為什麼水源拖吊系統沒有和學校MyNTU做結合?
: 學校myNTU系統信箱的聯絡信箱一開始我填我的gmail
: 後來我改回學校的ntumail
: 我以為學校的系統都有整合了
: 沒想到水源拖吊的系統和學校的並沒有結合
這個就...建議還是用自動轉寄之類的功能吧
我不確定他情況到底如何
但是感覺這跟水源的關係比較小 像是學校信件系統的事情
: 所以通知信就寄到我大一填寫的gmail,然後很悲劇的一直不知道車被拖了...
: 2.拍賣之前用電話/簡訊通知很困難嗎?
: 我相信,要讓水源以一封簡訊聯絡「車要被賣掉的車主」,
: 其困難度很低。
: 第一,是人數的部分:
: 最近水源僅拍賣十輛車,我不懂用電話再次聯繫車主的困難在哪?
首先 十輛車是「每個禮拜兩次 一次各十輛」 你覺得這處理量很小嗎
水源拖吊廠人手並不充沛 而且賣腳踏車根本就不是本業
那只是處理堆積如山的腳踏車方式之一 不然真的很浪費
另外 十輛車你知道是怎麼來的嗎
車輛在經過報廢之後 會經由水源阿伯的鑑定
不堪用的會直接當垃圾丟掉 堪用的會進入組裝程序
也就是把車子拖進工廠裡面去作一些處理
在這個階段 會把車輛的停車證撕掉 如果不是整台車能用就拆下來當零件
如果你的車有特殊圖裝、噴漆 水源阿伯會避嫌 用另外的噴漆蓋掉他
避免有任何糾紛產生 等於賣給同學的是一台完全重新組裝的車子
如果整台車堪用當然也是有可能直接微調之後賣掉
再次聯繫車主?報廢的當下就沒人知道那台車是誰的了好嗎
: 第二、成本問題:
: 一輛車假使1500元,拍賣賣四百元
: 一通電話或簡訊假設1到5元不等,
: 用電話告知車主「車要被拍賣了」(不是車被拖吊了)
: 應該不為過吧?
: 一輛車讓你賺四百,增加你1.25%的成本也不為過吧...
: 更何況連校園裡撿到東西,例如150元的學生證好了
: 都有人打電話來通知了
: 1500的財產要被賣了
: 打電話通知難道沒有半點情理所在嗎?
這段真的就同上 拍賣腳踏車其實賺的也沒多少
不過簡訊你可以寫校務建言去建議 說不定會有所改善
我覺得電話通知就略嫌怪異啦
還有 違規停車被拖吊跟學生證掉了可以類比嗎
其實400真的沒什麼賺可言啦 你知道一台車要修理什麼的工錢跟材料價錢嗎
那都是趁閒暇時間才去修理調整到可以賣的程度的
對於簡訊通知和Email通知車要「報廢」我同意還可行 有空就去建議吧
但是通知「要被拍賣」這件事情我很確定是作不到的
: 第三、水源拖吊場並沒有儘所有方法聯繫到車主
: 如果校園拖吊場是以「解決學生的問題」出發
: 就應該儘所有可能(也就是指用盡所有聯絡方式)去聯繫學生
: 最後的手段,才是去處置學生的財產
: 不然,吾人認為學校處置學生的財產方式太輕率
: 因為我手上並無其他資訊,我就不討論財產處置後的利益分配問題了
: 以上。
學校內的熱門停車點多走個幾步路就有寬敞 甚至有遮雨棚的地點可供選擇
水源阿伯也是很辛苦的(還要忙著社運?!)
如果車都停的好好的真的就不需要去拖吊吧
卡住別人的車花的時間成本有時候還大過多走一小段路
你,為什麼還要違停呢?
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《杜鵑不啼‧央聯篇》
巨 人:杜鵑不啼,就買隻會啼的 養樂多:杜鵑不啼,就忍耐到會啼
阪 神:杜鵑不啼,就換隻會啼的 廣 島:杜鵑不啼,就特訓到會啼
中 日:杜鵑不啼,就養成到會啼 橫 濱:杜鵑不啼
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