Re: [心情] 關於腳踏車禍

看板NTU作者 (emsian)時間12年前 (2014/01/04 02:42), 編輯推噓1(6推 5噓 26→)
留言37則, 15人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
不騎腳踏車的純行人借文反應一下QQ ※ 引述《kevin820606 (我想養貓)》之銘言： : 抱歉借用原文想提一個這學期感覺變多的腳踏車騎乘習慣 : 也是常常看到導致逆向&發生車禍的原因 : : │ ∥ │ │ ∥ │ : │ ∥ │ │ ∥ │ : │ ∥ │ │ ∥ │ : ————┘ ∥ │ ————┘ ∥ │ : ←———— ∥ │ ∥ │ : ﹨ ∥ │ ←—————∥┐ │ : ﹨ ∥ │ ∥｜ │ : ════ ﹨ ∥ │ ════ ∥｜ │ : ﹨∥ │ ∥｜ │ : ∥ │ ∥｜ │ : ∥ │ ∥｜ │ : ————┐ ∥﹨ │ ————┐ ∥｜ │ : │ ∥ ﹨ │ │ ∥｜ │ : │ ∥ ﹨ │ │ ∥｜ │ : │ ∥ ﹨ │ │ ∥｜ │ : │ ∥ ﹨│ │ ∥｜ │ : 就是正門到公館夜市那個本來行人禁止穿越的路口 還有舟山路出來也是到對面公館夜市的路口 明明畫了腳踏車道了 還是很多腳踏車騎士喜歡按左圖方式直接切行斑馬線轉彎 每次過馬路都要很小心閃這些腳踏車，但是我一學期還是會被撞個至少兩次QQ 上個周末才又被撞了一次 我知道很多人會說行人也很愛占行腳踏車道，只能說我自己是不會走啦orz 最後就是，騎車技術還不是很純熟的同學 可以不要騎車+撐傘/打電話/滑手機/跟後座的女朋友玩嗎 上次有位後座的女同學忽然把她男朋友的雙眼矇住 然後我就被撞了QQ 不騎腳踏車的純行人可能很少，每天閃腳踏車也是閃得很痛苦的 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.220.131
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01/04 02:50, , 1F
如果過馬路也可以撞到人 那不只是沒品 是根本不會控龍頭...
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01/04 02:55, , 2F
不會控龍頭的就是那麼多...
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推
01/04 04:05, , 3F
超多不會控龍頭 還雙載 甚至後面載的還站著 整個超晃的
01/04 04:05, 3F
推
01/04 07:27, , 4F
那些人不知道腳踏車不能雙載嗎？這樣的人念什麼台大啊？
01/04 07:27, 4F
推
01/04 08:52, , 5F
沒看過腳踏車道沒有行人過...才不得已吧
01/04 08:52, 5F
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01/04 08:53, , 6F
不過這影響不大，重點其實還是在不專心+不會控龍頭
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噓
01/04 09:28, , 7F
純噓矇住眼睛 都幾歲了
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推
01/04 09:55, , 8F
覺得眼鏡行前面路口自行車道與斑馬線左右互換比較好
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因為自行車騎過去對面不是上人行道就只剩左轉了
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推
01/04 11:20, , 10F
我也覺得那邊的車道跟斑馬線互換比較好，這樣左轉可以直
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接轉，右轉可以上人行道等紅綠燈。可是我目前在臺北市看
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到的腳踏車道全部都是靠十字路口的那一側，不知道是不是
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現行法規有規定
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推
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回BOT右轉過馬路人行道比較快= =那條是人車共用
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這個路口最詭異是一堆人大剌剌逆向往陳三鼎騎
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喔對我也在陳三鼎前面被撞過 哈哈
噓
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不切過去你叫人怎麼過
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路口設計爛 不想閃可以跟以前一樣走地下道阿
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噓
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正門那裡根本不該開放行人穿越好嗎...
01/04 13:39, 18F
嗯 那可以問一下沒有地下道本來就是可以行人穿越的比如我文裡舉的第二個例子 行人該怎麼過嗎？感謝 ※ 編輯: emsian 來自: 140.112.220.131 (01/04 14:48)
噓
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正門那邊設計超爛 腳踏車過馬路後是一定要往星巴克納
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個方向轉 但是設計卻是把 人行道 畫在裡面 就變成必
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需切過去 他現在這種畫法根本就是逼人從陳三頂那裏逆
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因為那個路口本來就不應該讓單車和行人通過... 請繞路
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行人繞路和腳踏車繞路比起來...
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行人有地下道腳踏車沒有 那個路口才會開給腳踏車
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那個路口對於行人太危險 問題是大家習慣 腳踏車=行人
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結果就是"腳踏車可以過為什麼我不可以"的心態
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於是為了順應民意才畫了斑馬線 典型的積非成是
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在那之前我過那個路口都乖乖走地下道的 = =
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01/04 21:03, , 29F
本來腳踏車就該跟汽機車一樣轉彎 偏偏有人覺得腳踏車是
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行人 就有莫名的官員喜歡這樣畫單車道
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但就像轉彎汽車會穿過人行道一樣 只有切過一途
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噓
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在開放行人前 大部分人都懶得走 之前我就提醒過人要
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走地下道 就有提醒說 前面有告牌 結果大家都會說 阿~
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我沒看到 然後才不情願的走地下道 還有更扯的 是一家
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人要過馬路 結果 爸爸想直接走上面 媽媽就說 那邊有
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警察 不行這樣過 才帶小孩走地下道
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01/05 01:14, , 37F
腳踏車道要不就窄到會車很危險要不就是很多人
01/05 01:14, 37F
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