Re: [心情] 行人請不要走在馬路中間
趁掃毒掃到天昏地暗的時候發表一下...
在台大裡面騎腳踏車的車齡不多不少也兩年了
首先分享一下
鍵盤小弟我對於路中間並排擋路的行人/腳踏車的反應機制:
基本上分成兩種
第一種是人/車群當中有足夠大的空隙時
加快速度從中間衝過去
也就是俗稱的鑽車縫
第二種是我仍然在勤練當中的
姑且稱之為拉尾盤好了
也就是依正常超車方向(左邊)以最小可能速度超車
然後在超越的一瞬間
把車身很快地往右側拉進
一方面是安全考量(對向來車)
另一方面是希望順便能夠用車尾
稍微掃過一排障礙物當中最過份(外側)的那個以示警惕
很可惜的是到現在我都還沒能真的掃到
頂多也是只有驚嚇效果而已
以上的確不是什麼有品的作法啦
但我認為至少可以改善心情順便嚇嚇不規矩的傢伙
相較於被擋路時其他可能的各種作法...
1. PO板抱怨
下面就沒了
弄不好還會像原PO一樣不小心被戰
然後會亂走的還是照樣給你亂走
心情改善度: 0.5%
實際效用: 0
2. 當場道德勸說
理論上依台大學生"應有"的素質
應該會有一定的效果 說不定還能起到教化的功能
不過根據板上的討論 大家用路觀念相差甚大
一個不小心搞不好會吵起來
就算大家順利講開了
被擋住的人的時間還是就這樣浪費了
另外假設是一排單車擋路
要攔人下來開槓可能會造成更大的風險
心情改善度: ???
實際效用: -95%~75%
3. 仗義怒罵之
略同2.
但不說被罵的人比較不會(無論是非)認錯
比較常見的發展是
問題的焦點整個被模糊到大家很愛說嘴的「態度」上面
(雖然小弟個人認為有責任的一方是沒什麼資格要求態度的...)
甚至還可能引起衝突
完全不切實際的作法
心情改善度: -1
實際效用: -1
4. 認命繞路
躲的了今天躲不了明天
況且不是每次都有時間本錢繞路
徒增時間及安全成本
心情改善度: -80%
實際效用: 0
5. 撞上去
沒有黨證的話還是不要比較好(?)
大致分析到這
我的作法是大致介在2&3之間的實際行動版
主要還是盡量爭取時間
想辦法穿過去
至於造成的驚嚇甚至哪天真的被我拉車拉到的
則是附加效果
一方面是感覺至少有回敬了一點什麼
心情會稍微比較好
一方面是希望對方被嚇到之後會因此察覺自己的位置有點太外側了"一點"
像今天晚上遇見的是一群五六個人
最外側的人剛好在雙黃線左側一步左右
而很可惜因為人與腳踏車的相對速度差一樣是沒有拉到他
至於要是真的不小心撞到了
那也就認了
畢竟我既然敢這樣騎
撞到了自然也敢於負責
那麼要是有人敢於並排阻街
當然也就視同他連帶接受了可能隨之而來的風險
行人不走人行道
或是還要排個三四五六個人排到路中間
腳踏車一定要騎到肩併肩掉單線道
還自動自發地覺得我最大大家都不能撞到我
那麼這樣的"回報"也只是剛好罷了
以上純分享
毒掃得差不多 該睡了
晚安
願大家都安心上路
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"Of course homosexuality is bad for society-if every one were homosexual,
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"Dear Father Prior, if every one were a Roman Catholic Priest, there'd be
no society either." --John Corvino
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噓
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