[讀解] 北海道新幹線 初めて新青森に乗り入れ

看板NIHONGO作者 (一期一会)時間9年前 (2015/05/24 11:25), 編輯推噓6(6推 0噓 52→)
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全文:http://goo.gl/5jx4Hg 從去年12月開始進行試行的北海道新幹線，為JR首次結合東北新幹線與北海道新幹線的東 京到新函館路線。 預計在明年三月正式營運，上個月試行時發生特急列車冒煙，光是驅散120人就花了5小時 ，未來將會針對突發狀況設計疏散解決辦法。 當初這個路線花了極大的經費，但是在新幹線與其他列車並行交會時，會因為風壓而壓垮 車廂，未來將會朝降低時速交會的可能，但是可能就無法達到國家當初希望縮短交通時程 的效果。 語彙&文法 ダイヤ=a (train) schedule; a timetable 試験走行(しけんそうこう) 試行 すれ違う(すれちがう)The two trains passed each other at full speed 横断幕が掲げる　懸掛標語 時短効果(じたんこうか) 縮時成效 在来線(ざいらいせん) 日本國鐵跟JR以外的運輸交通工具 日本新幹線鐵路法規制定時速200公里以上定義為新幹線，其他為在來線。在以前沒有新 幹線這個高速列車之前都統稱在來線，包含貨運、山區間支線等等。 一層(いっそう) moreover ~における　N2文法(http://goo.gl/C4YBMg)　和...相關 =に関して=に対して=について=において -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.121.242.94 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/NIHONGO/M.1432437915.A.EDB.html
推
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「日本國鐵跟JR以外...」這句話怪怪的。JR
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05/24 13:24, , 2F
就是日本國鐵組織重整而來的事業體
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不是並列的關係
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05/24 13:25, , 4F
另外，新幹線以外的JR路線因為規距與
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05/24 13:25, , 5F
新幹線不同的關係才泛稱在來線
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推
05/24 13:27, , 6F
不是所有交通工具（包含其他私鐵）都
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05/24 13:27, , 7F
有這個稱呼習慣
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推
05/24 17:59, , 8F
最後的那些怎麼會是相等 @@
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05/24 18:33, , 9F
法規上沒有在來線，只是相對於新幹線
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不是新幹線就被稱為在來線
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05/24 18:35, , 11F
還有すれ違う也沒有一定要全速交會
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05/24 18:36, , 12F
與對向列車交會都可以用
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推
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すれ違う最原本的意義就是人的擦肩而過
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另外你的第二段有問題，新幹線試行是
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一回事，特急列車冒煙是另外一回事
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推
05/24 21:28, , 16F
還有概要有點太簡略了，只有貨物列車
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的貨櫃有被壓垮的危險，新幹線車廂本身
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並不會（不然大概可以告製造公司了）
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如果要問為什麼的話，我只是參考goo跟we
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blio的查詢結果的。至於概要我沒有要翻
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全部只講重點。N2文法確實在nuance的部
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份還是有差的。謝謝補充。
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横断幕が掲げる<<確定用法沒錯嗎
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問題是你概要是錯的 在來線就是JR的一部分
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JR以外是錯的 而且日本早就沒有國鐵了
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更加確定的是我只看到wiki的檢索，兩個
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網站都留這一句備註
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掲げる原文是が被動，我只是改為原型，
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沒有去深究其自他動詞慣用也許他想說的
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是一種狀態
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其實看了整串下來有點不知道你發這篇文的
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目的是什麼，如果是要分享的話看不出在資
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料檢索上下的功夫，也感受不到想請板友檢查
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的意願。老實說，在一個資訊能力完全必須
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受到眾人檢視的平台，被指正後說「只是...
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」會讓人覺得很不負責任。抱歉恕我直言
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被動當然是用が掲げられる
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改成原形就要用を掲げる了..
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推
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推p大
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05/26 16:56, , 40F
推
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因為在這裡查對是應該。查錯也要知道自
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己錯在哪裡。我沒有要求一定要回應，也
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許今天我自己查到以為自己知道了，事後
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發現並非如此，我不改原文是讓也有個對
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照。用意？就是累積而已。再說與其求別
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人還是要自己多努力。
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打了那一大串還是看不出你的用意啊，如果
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只是要累積，沒有要討論的意思，那何必PO
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上來? 自己私下累積不是更好嗎。
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大家熱心回應結果是貼冷屁股...個版嗎
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那你貼fb就好了吧
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事實上這個版會熱心回應已經超乎我的想
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像，你要覺得你是對的，就可以是用質疑
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人的態度去看別人，那是你的事。而我覺
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得這新聞有他有意義的地方，查出自己不
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05/29 16:49, , 56F
懂的部份要貼這裡也是我的事。你可以選
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擇不要理我，直接跳過讓我自己認知繼續
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錯下去不是嗎？謝謝你的好意。
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