Re: [學生會權益部]機車停車位宣導

看板NCCU作者sx20001225 (沃爾哲斯)時間15年前 (2010/09/20 00:47)推噓4(4推 0噓 8→)

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: 其實我的問題很簡單 : 一、公聽會辦了之後到底可以怎麼樣停車政策不是校方說了算權益部要幫忙反映學生的聲音與訴求上學期的公聽會有理出一些方向所以這學期試行本學期的公聽會也持續開放學生反應暫行案執行後的情況以繼續作修正 : 我現在看權益部怎麼很像是幫忙學校擋學生意見的打手 : 還幫忙宣導勒 : 學校政策不是應該由學校自己來說明嗎 : 這很弔詭ㄟ : 我都不知道權益部已經轉型成宣導了學生會權益部協助宣導是為了要提醒同學這學期的改變以免損及同學的權益對方案內容有問題我們也會在此回覆並非單方面"宣導"了事學校政策的制定裡面涉及學生權益的權益部能力範圍之內都會盡力幫忙告知學生與接受學生的反應 : 二、請把上學期公聽會的會議記錄包含參與人員和發言內容po出來 : 如果之前po過還請不要閒麻煩再po一次 : 謝謝以下是當天的逐字稿(非常長請酌量服用) 主席：我們討論後續我們下學期是不是能夠趕快*(00：00：05)的辦法來解決現在問題，因為其實這個問題積淤已久，那校長事實上是有指示說，希望在這個學期和下學期之間能夠把這個問題解決掉，讓大家的機車有一個有安全或者是說有管理的環境，不要像現在雜亂無序，那首先介紹一下今天的員會，首先第一位是我們住宿組的張君豪老師，然後第二位是校警隊的蕭隊長，然後最後一位是我們的總務處室務處組長，好，那我們現在開始，首先我們先請，大家可以看到那個第一節檔案，那我們現在先請我們學生會權益部長黃于蘭為大家講解一下我們之前對學生做的問卷，我先講解一下，學生會權益部之前跟蕭隊長經過討論後有的一些初步的國民看法，有分收費與不收費，先把這個情況跟大家講解一下，我現在交給權益部長。權益部長：大家好是我權益部的部長，我現在是國貿三彭于政(應該是黃郁展)，然後很高興大家今天都能夠來參加這個公聽會，然後就是我先來介紹一下這份問卷，其實這份問卷介紹的方向就是希望說以後的機車停車場可以增需廣益，然後介紹校園停車場就是希望可以分為三區，第一個就是A區，那是指郵局還有到南抽水站這二個，因為這二個停車場通常是比較擁擠的，這二個停車場，然後它最主要的是提供給非住宿生，然後包括了就是每天需要通勤的學生還有學校的教職員，OK，那B區最主要的是提供給山下的住宿生，它的位址就是在莊敬外舍，就是在健康滷味位那巷子裡面進去那邊會有空地，然後在之後會開始整建成停車場，然後這邊有，我看資料，莊敬外舍大概會有200個停車位，然後可以提供給在校男生或是女生的有機車的機位在校住宿生，OK，那C區呢，就是指郵局和停車跑道上面的停車場以外的停車場，包括了就是在松葉那邊以外的停車場，還有山上的停車場，雄薇對面一點小區塊的停車場，然後莊敬外舍就是外面，我們當然是跟會長討論過後希望是說，規劃為就是它能規劃為一側，因為老實說以後山下的，就是B區，以後如果要進出的話，如果是以現在現在的停車話，然後說，然後駕使要進出的時候話，他就會有危險，就是大家或者是說在倒的情況會發生，所以希望是說以後規劃成就是說莊敬外舍就是隨便我們一側，那另外一件我們就可以做一些橫化或者是淨空，然後好讓這些莊敬外舍內部的停車場按照順序的進入，OK，那C區主要是提供給要停止停車的還有山上的住宿生或者他們當天想要坐公車下山想要用，騎機車下山的，他就可以停在C區，然後還有包括一些社區的民眾他們停車的需要，OK，給大家看一下就是我們那時候問卷的一個結果，就是這份問卷我是有放在，就是我把它介紹性，然後還有放在v板上面(00：04：04)，然後讓大家可以去做，然後問卷一直到禮拜五，我收，就是截止為止大概有136個人做這個問卷OK，那在公佈結果之前，我就先請隊長來說一下就是，這份問卷裡面收費還有不收費它們各別的情形是怎麼樣，那我們就請，麻煩隊長可以說明一下。隊長：師長各位同學大家好，首先來這邊協助辦這個關於學校機車議題，這個議題討論很久了，國民國會，那在看這個之前，我們跟學生會開了二次協調會，然後也感謝住宿組的協助，那我想剛剛于蘭明講的毛子系統我大概補充一下，事實上，學校機車停車問題，這個是一直以來都是存在的，那因為學校的停車場我們分佈比較廣，那事實上依據我們數據調查，我們學校所有停車場加起來大概有三千八百二十個車位，那因為分佈較廣的關係，所以它的便利性就比較低，那目前我們還針對了三校，莊敬外舍的靠近景南山莊的一塊空位，我們近期內就要發包進行做停車場，這個停車場完工的話，預計可以增加三百輛的機車，所以我們的停車位到時就會增加到四千一百二十個，那從我們歷年來的這個申請機車停車證的平均值來算的話，我們學校的機車，大概在二千五百輛到三千輛左右，大概還有預估三到五百輛是停放在這個社區裡面的，所以我們機車數量來講跟我們停車位是相符的，如果大家都停在我們學校的各停車場，我們是熟悉是夠的，就是因為我們的位置分佈太貴，而且位置便利性比較低，所以大家使用率就比較減少，那比較能看到的就是山下大門口周邊的停車場比較擁擠，因為它的便利性比較高，它的使用率就高，我們講的就是剛于蘭講的要分區，我們就把郵局校門口的郵局，還有大智大仁樓的地方設為A區的話，這二個停車場事實上是學生使用率最高，最常使用的，因為它便利性高，那這二個停車場加起來的話大概可以停一千四百五十輛，可是大家都擠在這二個停車場裡面，那所以大家常常在這個停車場裡面都有抱怨，就是說可能你停在裡面，別人來的把你擠到出來，就變成擠到外面去，然後就遭到取締人員的告發性罰單，那郵局這個停車場是違規情況最嚴重的，雖然我們畫了很多紅線警告標語等等，可是依然很多同學這個，為了個人的私利亂停，導致進出的困難，所以就會抱怨很多，所以我們討論就是希望說，針對這二個停車場來收費，那我們開二次的協調會，我的想法還有參考我們學校周邊附近的大學，台北市的幾個大學，他們機車都是有收費的，那因為我們停車場的環境沒有優於其他的學校，所以我們當初該討論收費的價格的時候，就經過一番討論，那我們是暫訂，就是說我們是登記收費，那我們先期要做的事針對我剛講的A區，就是郵局跟大南抽水站這二個機車場先行收費，那其它的停車場都不收費，那就是鼓勵同學，就說你要節省你的荷包的同學，你可能就利用其它的停車場去使用，那如果同學認為要自己*(00：09：23)高的，那你可能要付一些費用，以符合公平的原則，那我們暫訂的費用是一學年四百元，那教職員工是六百元，可能我剛看有些問卷的問題，有的學生問說住宿生如果要申請的話，為什麼要ＤOUBLE八百元，那是這裡大說明就是說，因為我們的機車停車場，住宿社區裡面尤其山下來講的話，在莊外舍他的停車場如果以數據來顯示的話，莊敬外舍它大概有三百二十個停車位，所以還，宿舍內宿舍外周邊大概有三百二十個位置，但是因為我們這學年度，我們二三舍男生，山下的時候機車量增加，所以我們才會針對山下在闢建新的停車場來符合提供給山下二三舍住宿同學的需求，那以往我們後山機車停車場，我們有*(00：10：42)在男生宿舍還沒搬下來之前，到夜間的時候我們後山停車場都是爆滿的，都是爆滿的，而且甚至還有大概三、四十輛是停放在車道上違規的，但是*(00：11：02)比大，再加上他的校門口外面周邊還有一些停車位，事實上還是符合我們山上住宿生的需求，可是同學為了便利性常常想把車停在靠他自己最近的地方，所以老是在後山最上方的走道上違規車輛，那自從二三舍住進男生進來以後，我們後山停車場空了大概將近有三分之一，所以我們就初估大概有三百輛的機車遷移，他的停車、環境的改變，同學的停車需求就移至到山下來，所以這個緣故啊，郵局啊，可能同學八點多到了，要來上課，上第一門課的話，會影響到車位，經過我們一學期的評估觀察，大部份都是住宿生，就是停在這個郵局啊，所以導致它的流動性減低，所以導致北縣市通勤的同學騎機車的話，一來，就算在早來也找不到位置，這樣它的直接衝擊點就是對通勤生的影響最大，因為這個當時是沒有評估到說，男生搬到山下之後這個對停車位的需求、衝擊，所以我們現在才趕快用補救的方式，經過校長的指示，我們就密集的尋找山下空間看有那些地方可以興建停車場，最後我們就選擇了莊敬四舍、五舍邊的一塊空地，那塊空地我們有找人規劃，整個停車場蓋起來之後，預估可以停三百輛的機車，剛好就可以去符合男生的異動，就是三號舍宿搬下來的那些男生可以去使用，那我們跟*(00：13：24)也協調過，就是說將來這塊新地的停車場提供給住山下的同學去使用，我們希望山下的莊敬一舍、二舍、三舍、還有莊敬九舍這些住宿同學能把機車停放在這個，我們預計要新闢的這個，我們稱為景南山莊的停車場，那莊敬四舍、五舍、六舍、七舍、八舍的同學，他們還是使用他們自己宿舍內跟宿舍外周邊的停車場，那當然在莊敬外舍*(00：14：13)他們的這個強制在用都違規使用，造成我們外舍的二側機車都為了避那個攤販，所以我們就停人行道，人員跟機車進出都很困難，那我們預計取消一邊的停車場讓路邊增廣，讓運行出來，然後莊敬外舍圍牆邊的那個地質很差，我們也會用寒假期間來做整理，把它做一個體能的識別校地，那之前是商家在用，他們都堆積東西，自從我們把商家危建物品移除之後，同學就開始使用圍牆邊的校道停車，那裡本來是有其他的規劃，可是已被同學為便利性來停車，我們會小小的就乾脆把它闢建為停車場，那我們會把地面做整理修補，我們這樣初估，莊敬就是山下的住宿同學停車就可以解決，我剛剛特別強調說我們要收費是要分區收費，就是希望藉由收費的方式，讓停車能分流化，那住宿同學，事實上山下住宿邊的停車位跟學校的校凖部的整個活動區域是非常近的，它從郵局跟大南抽水站便利性，所我們為什麼說，住宿通勤同學要收費就在這裡，因為你的使用環境，是等於我們剛講的A區的，因為他都是進山下校區的，那住宿同學其實已經優厚於通勤的同學，因為你不用每天騎乘機車上下學，這樣到處跑很辛苦，所以我們希望，而且住宿同學往往車子大部份是中南部的同學住宿比較多，你們車子很少會去動它，會動它的時間大概是在例假日或者是夜間你有外出的時候才會用它，否則一般在上課上學時間的話，你的車輛都是停著不動，所以它流動性就變低了，導致通勤生他們停車環境變得很差，所以我們希望住宿的同學可以使用到住宿區去使用的話，讓這個A區郵局大南抽水站，把它騰空出來流動性高，這樣大家便利性就很多了，我們真的很鼓勵希望同學能接受這樣的建議，那我們也希望住宿同學你們要幫忙，因為停車問題是大家的問題，我們希望說，藉由大家的共識，凝聚共識以後，我們做分級化的停車管理，這樣子我們的停車環境才會變的更優級了，這也是校長一直期待說，能把停車問題做一個徹底的解決，那事實上如果，我剛剛講的宿舍區的規劃來講，如果宿舍區還不夠使用，如果我們新闢的蓋起來，這個莊敬宿舍周邊停車位，就有這個，有六百二十個車位，那以住宿提供的住宿人員來講的話，騎車的數據來算應該是符合，當我們觀察不夠的時候，事實上還有另一個方案，就是靠在雄薇對面，也是在莊敬七、八舍的旁邊有一塊空地，那空地我們也可以爭取要興建停車場，但那是我們做後期的規劃，就是說當我們分級，分區收費跟分流管理以後，如果宿舍區域的停車位還不夠，我們會蓋興建第二個停車場，就是雄薇對面，莊敬七、八舍旁邊那一塊空地，它那個停車場預計蓋起來可以增加一百五十個到二百個停車位，到時候宿舍區的停車位就會增加到八百個左右，那這個可能說等我們政策實施後去觀察，密切觀察宿舍區同學使用的機車情形足不足夠，如果不足夠的話，我們會立即新建剛剛講的那個區塊的停車場，來解決宿舍停車的問題，那所以我今天就是要強調跟宿舍同學講說，如果你住宿同學能幫忙解決這個問題，宿舍區域的停車位做為自己的停車場，就算你不經常去用它，事實上你就不會影響外面通勤學生的權益，可能我從問卷裡面看到同學同意收費大概占百分之三十六，不同意大概占百分之六十三，大概有百分之一沒有意見，但是這個調查時間不夠長，所以並不是代表全部同學的意見，那我跟學生會今天也討論，建議學生會將這些問題我們可能也繼續延續的做網路上問卷的調查，我們希望得到更精凖更準確的一個問卷之後，再來執行新的政策，我想我剛的說明大概就先到這邊，我想還是要聽聽在場的教職同仁或是同學的意見，謝謝。主席：我們謝謝蕭隊長，那在來看到同學提問之前，我們還是回來先來看一下問卷的結果，可以吧?好交給權益部長。權益部長：OK，大家好，就是分成收費與不收費來做問卷的架構，然後第一點就是收費的金額部份，在不收費的裡面，滿意的50%，不滿意的50%，然後在另外一邊收費，就是收費的金額如同剛隊長所講的一學年光停車是收四百元，住宿生是收八百元，然後這個滿意的有15%，不滿意的有85%，然後在硬體的部份呢，這部份就是在不收費部份，如果有經費做簡易的機械化管理，滿意的有66%，不滿意的有34%，可是關於這點，我想請隊長可不可以讓大家做一下說明說這個簡易的機械化管理是怎樣可以做這些設施? 隊長：我們所講的簡易的機械化管理大概就是用，運用住宿刷卡的一個原理，我們可能就是剛剛簡易區，就是郵局大南抽水站這二個，那原則上，這個管制化，如果先做的話，我們會先設定停車場的數量有多少，等到停車位滿了，你的感應卡刷也刷不進去，一定要有人刷出後才能進去，這樣的話就是說，可以減免一些同學僥倖的心理，就是說車位看已經滿了，他還硬要進去，然後繞半天沒位子，他*(00：22：55)有沒有停車，然後就會影響到大家停車的權益，我們初估規劃就是希望用同學的學生證去做一個感應，可是它有一個缺點就是說，上下學顛峰的時間，因為我們學校停車場的這個環境也不是很好，它的延展性不夠，所以變成上下學同學等待刷卡時間可能會導致車流往後延伸，那尤其是大南抽水站，它正好介於大南橋下來的下方，我們會擔心考量它的安全性，因為車子全部待在那邊等待刷卡的時候，會不會有安全問題的考量，那郵局的話還好，它有一個人行道可以做一展延，它的出口會設在靠*(00：23：50)，它的出口如果有延展的話，可以延伸到那邊，就比較沒有安全性的問題，原則上這個企劃管理是希望藉由數教組總控管制，不要車輛在裡面老是亂停，謝謝。權益部長：OK，那人力管理部份就是維持現況使用工讀生加上取締違規車輛，滿意的有 30%，不滿意的有70%，在收費的部份，就是郵局和大南抽水站因為要加上機械化管理的設備，所以就要工讀生在那邊做管理，滿意的有20%，不滿意的有76%，那那邊的工讀生工作時數是早上的八點至晚間的八點進行管理，滿意的有29%，不滿意的有71%，那關於就是不收費的辦法裡面就是第四點，該怎麼來進行管理還有調整，就是第四點它說的是，只要是停放學生停車場的就是要辦證，那辦，那就是按照有幾個身份發證，一個通勤生、山上山下的住宿生，還有教職員，它可以識別證還有機車在上面，那這是一些不同識別證的身份的機車騎士，他們就必需要停放在不同的限定區域，像A就是通勤生和教職員， B是山下住宿生， C區是可以供山上的住宿生來停，那這部份滿意的有36%，不滿意的有64%，那在罰則的部份，其員在收費與不收費都是一樣的，只要是說你有違規的情況，就是你停放的區域不是你可以停放的區域，那這樣會加重罰則，像左罰新台幣三百元，違規達三次以上的時候，就要取消你該年度停車的一個資格，那這部份滿意的有39%，不滿意的大概有61%， OK，那*(00：26：01)部份呢，在不收費的部份，就是要進行一些清潔還有道路的修補，這部份同學都還蠻滿意的就是有95%，那打錯的有15%，加起來是110%這樣子，然後再來就是，以數字做點標記車格，就是方便大家怎麼辨識停車格的空間到底有多大，然後盡量不會造成有亂塞機車的情況發生，這部份滿意的有23%，不滿意的有77%，那我們來看一下就是，在收費的情況之下，因為可能我們有一些經費，我們可以做的環境改善有那些，那第一個一樣是停車場道路的修補，滿意的有73%，不滿意的27%，那以註示或點標記車格，滿意的有44%(00:26:49)，不滿意的有16%，那停車場環境的整理，滿意的有76%，不滿意的有24%，那燈射、燈光的照明，滿意的有73%，不滿意的有17%，那安全就是有架設監視器，滿意的有77%，不滿意的有23%，OK，那我知道就是在我們班上討論的時候，有些同學有詢問到說可不可以架，增設遮雨棚在那個工程，在那機車有比較好的停車環境，那其實就是郵局那邊空地來講話，可能之後學校會有其他的一個規劃，就是可能會有景南山莊或三角地其他的規劃，所以他無法做太大幅度的一個修改，並且如果說要興建遮雨棚的設施，需要申請營業的執照，那這樣子過程就要反覆，可能沒有辦法就是滿足到同學的，然後增設遮雨棚的需求，OK，那我們就開始看收入的使用，就是同樣的就是在不收費的情況之下，就是我們違規然後向左罰三百的收入，這樣子的罰款收入，然後我們在*(00：28：01)專用，然後我們再拿來修繕停車場的設施還有硬體那些工讀生做管理，這部份滿意的有62%，不滿意的有38%，那在收費情況之下，因為我們在收費之後，我們收集到錢，也可以拿來做管理，那這些收費將用於，就是先建製停車場設備為原則，因為要增設一些管理的設備，還有修補停車場需要一些經費，那先以這些經費為原則，那再加上例行工讀生必需要的這些薪資酬勞，那這部份滿意的有56%，不滿意的有44%，那在你是否贊成收費的提過，同意的有36%，不同意的有63%，所認為的收費額度，以一學期來講，五十塊的有52%，二百塊就是最常提的方案有38%，那下面四百和八百就是大家支持的比率比較小，OK就是這次我們經過一個禮拜多的問卷，網路問卷，還有實體問卷的調查結果，那是這樣子，那我們還會繼續做第二波的宣傳，希望說就是可以收集到更多同學的意見，那問卷我還是會持續的放在網路上面，然後希望說，所以可以表達同學們的意見這樣，我的報告就到這邊，OK 主席：好，謝謝權益部長的回答，那接下來我們會有Q&A的時間，就是針對同學對整個情況的瞭解還有未來收費與否的一些疑問，在開放給現場同學前，因為我這邊有很多來自返校，或是由平常日常生活中權益部收到的意見，我可能會先把這些問題問完再開放給現在同學，因為這些問題我想可能也就是你們想問的問題，那我就先逐一把問題列出來，那主要會請蕭隊長回答，好，第一個問題是針對收費，為什麼住宿生要八百元一學年，然後教職員一學年才要六百元，那這位同學提出疑問說，難道學生賺的比學生多嗎?為什麼我們住宿生收費要比教職員還多，那他的後面重點是，住宿生跟通勤生的收費差距是否可以縮小?那這個點我們請蕭隊長回答一下。隊長：我想這個問題我剛才有稍微帶到提到，事實上住宿同學就像我剛剛講的你們已經有一個優質住宿的環境，那已經比通勤同學，到學校來上課更費力氣，那我們的宿舍周邊本來就有停車場，不管是山上山下，我們都希望住宿同學把旁邊，住宿同學大部份都是中南部同學，所以我剛剛強調，你們機車從中南部寄上來，可能讓你假日在使用或者是打工騎乘使用，我們都希望你停在宿舍區，就是不要去影響通勤同學的權益，所以我們希望住宿，我們住宿的周邊停車位是足夠同學去使用的情形之下，所以我們討論結果是強烈的希望是說，分區分級來停靠，你們就停靠在宿舍區，那如果你們要跨區，因為，我知道山下住宿的停車場是要刷卡的，進入宿舍裡面是要熄火的，*(00：31：50)，就是說同學為了偷懶牽了一段路跟做刷卡的動作，所以都想說希望就是直接一停就不要動，那最方便，所以我們才會想說住宿同學收費用要高額一點，那就是想法住宿同學改去宿舍可以去停放，讓山下A區的地方可以騰空出來，可以來使用，我想就是這樣說明吧，謝謝。主席：好，費用是否可以縮小，這個部份。隊長：剛剛講八百元是一個暫訂的，是以學生的計費四百來Double算八百，那是不是將來同學支持這樣子的收費理念時後候，這個Ｐay note部份可以*(00：32：45)再來做決定，謝謝。主席：好，謝謝蕭隊長的回答，那第二題，其實這一點剛好像有提過，不過我還是要再問一次，同學提到，機械化的感應證是否要另外弄，是否要收費，那收費的標準又為何?請蕭隊長回答一下。隊長：我想接下來原則上*(00：33：15)，刷卡的金融卡一大堆卡，所以我們原則上是不需要多辦一張卡，我們希望藉由學校同學的學生證或者教職員的服務證做識別證的感應卡就好，那做這套原則上是希望停車有收費有收入，在去做這樣的管理，所以如果大家還是傾向不收費的時候，可能經費來源可能就很困難，那我們要做機械管理可能就更困難，所以前提之不，就如果大家都通過收費法的時候，我們就會從收取的捐款來蓋這個，興建這個機械化的管理，原則上就不會增加另一張卡，就用我們教職員或學生證來做這感應卡，謝謝。主席：謝謝蕭隊長，那接下來第三題，請教A、B、C三區是否可以跨區停車呢?如果不行，那是不是我住宿生就不能停山下，通勤生就不能停山上? 請蕭隊長回答一下。隊長：這我剛也講過，如果通勤生他也不願意花錢停車，很歡迎你停到山上的汽車區啊，因為山上的自動系統目前規劃是不收費，它屬於C區，是任何人都可以去使用的，只有B區，就是山下宿舍區，它是必需刷卡的，因為它是，那個停車場是為屬在女生宿舍的範圍裡面，為了考量女生宿舍的安全，所以這個B區是不開放給其他人使用，只開放給住宿生使用，那其他的地區的話，所謂C區就是指山上雄薇、景南安鎖以外停車場，這些區塊的都叫做C區，那不管是住宿生也好，通勤生也好，你為了要節省自己的荷包，不想花錢的話，我們也很鼓勵你去停這些區域啊，因為山上現在有校園公車嘛，你停在山上後山的停車場，你在轉搭車下來，起碼只要花一塊錢啊，自己要去評估，我們是希望是說，收費是符合一個公平的原則，也是目前的趨勢，我們不要全面的去收費，就是考量到大家現在景氣的問題，所以我們先分區分級的收費，*(00：36：15)把資產管理得更好，謝謝主席：謝謝蕭隊長，接下來的問題，山上停車場二個垃圾桶常常會附近的民眾幫忙裝，請學校正視環境問題，那今天剛好總務處的事務組組長在這邊，那我們請總務處的組長回答一下，謝謝。組長：這個部份會在跟環保署在協調一下，這個會牽涉，到那二個垃圾桶最主要是宿舍同學的方便，就是說自強宿舍的同學若沒有意見的話，這個部份我會跟處社長協調一下，但是住宿的同學沒有意見，事實上那個垃圾同是可以把它取消掉的，謝謝。主席：謝謝組長，接下來的問題是，剛有提到是我們不管收費與否，可能會規劃用數字或者是點來標記停車格，那同學問到說這個用意是不是一個蘿蔔一個坑，還是有其他的用意 ?這個我們請蕭隊長回答一下。隊長：似乎要告訴你一下，因為如果要以台北市政府合格的話機車停車格的話，我們除了機車格外沒有考量到容納那麼多的汽車，所以我們的機車場都是大畫方格，那現在因為很多同學都反應說這個框框畫起來，停的時候會被擠壓，擠來擠去，停的很雜亂，因為我們又不行把它畫成機車格子，如果畫成機車格子就要畫的很標準，還是會有很多車子夾在二個車子之間變三輛車，那個法規，規範的那個機位實在太大了，所以在我們學校機車位一位難求的情況下，我們一直沒有去畫那個標凖的標凖的機車格，可是因為現在有的同學在反應，我們希望是說以最節省的方式，我們又點狀數字來表示你的停車範圍有多少，當然有的同學他的機車比較大台的，會卡到，當然這個點狀只是一個象徵性，大家有個目標可以依循來停放，但如果車比較大的時候，不符合我們標線的範圍，那這部份只是為了一個管理做的一個決定，謝謝主席：謝謝蕭隊長，那接下來我們還有七題，那也請現場同學可以稍微預備一下自己等一下所要問的問題。好接下來一題，工讀生開勸導單根本沒有財罰的效力，建議學生停止派工讀生，還可以少開幾張勸導單可以省紙，那未來工讀生該如何管理，請蕭隊長再次說明一下。隊長：*，那我們一般來講，以這個學年度來講，機車受罰的大概三件，原則上學校是教育單位，是教導同學要遵守規定，所以我們不是以財罰為主，那我想有騎乘機車的都知道，只要你違規被盜鎖了，我們都會問你二個問題，一個問題：你要繳罰款?第二個問題：還是你要寫悔過書?那一般同學都會選擇寫悔過書，那我們，因為有的同學可能一時的情急之下、急迫，導致他違規，有些同學不知道他違規所以上鎖罰款，所以我原則上都會給同學一次的機會，只要你選擇寫悔過書的話，我會告誡之後幫他開鎖不罰的，可是他就一次機會，你第二次還被上鎖的時候，沒有任何理由，就是要去繳罰款，那我們這學期好像罰了三件，三件都是第二次違規，他自己都知道自己都乖乖去繳費了，那我們也是希望說藉由這樣的管理，*(00：40：48)更好，那工讀生是要在學校還是，因為我們的校園的人力實在是有限，又要管汽車，又要管校園安全，又要管機車的話，這個無法分身乏術，所以還是要聘請一些工讀生來協助機車場的管理，其他學校還是在，謝謝主席：謝謝蕭隊長，下一題有同學提到，教職員是否會有專屬的停車位，那會不會教職員也同時享有較低廉的收費與較方便的車位，而同學只能停在較遠的位置呢?請隊長為這題作回覆。隊長：這部份，教職員跟學生是相同的，教職員不想花錢停在A區的話，他也可以選擇停在C區以外的停車場，教職員也可以停在後山停車場，也可以停在以外，就是我剛講的那些C區的看法，*(00：42：00)使用者付費，那我先去評估過啦，其實我們學校目前汽車的收費，學生一學年是二千，教職員三*是這個收費，所以當機車預訂是四百的時候，教職員是收費六百元，並沒有說教職員工比較低廉，那未來停車場是公平的，誰先到誰先停，不會特別設定為教職員停車區，但是在這個大南抽水站大智、大仁樓的地方，我們還是會畫幾個車位是教師專用，因為還是要尊師重道，給老師一個停車的方便性，因為老師他教學如果遲到，影響受害是好幾十個同學上課權利，所以我們還是會在停車場畫些教師專用或是行政人員，行政人員就比同學生要自己找尋停車位，謝謝。主席：謝謝隊長，接下來還有一題是同學提到說，如果我們被移走又被開單的話，我們要去找誰申訴?請隊長回答一下。隊長：我想這個剛我講過，有的同學很守法停在停車位內，但你可能停在大車格的二側邊邊，很容易被人家偷移出來，移到車格外，導致變成違規，那這都沒有關係，事實上我們有受理申訴制度，當受罰的時候，你只要舉證說明，那原則上，我們都會相信同學的說詞，不會財罰，他們，如果你好幾次說你是被移出來的，那我可能會考量，為什麼其他人都不移其他同學的車，就移到你的車，那當然這個部份的話我們會用專業的方式來判斷，原則上同學只要有受到財罰要申訴，都是可以來找我們申訴的，謝謝。主席：謝謝隊長，那我在提最後一題班上同學提問，待會開放現場同學提問，最後一題有同學請教說，如果付費制度確定上路的話，那是不是需要提出行照確認學生本人或學生的監護人所有?因為就有學生之前，他事故出車禍，他騎別人的車，出了一些問題，這時候他不知道可不可以找學校幫忙，協助這一件事情，請隊長回答一下。隊長：如果我們是採收費制度時候，原則上我們會把現行的制度放寬，事實上我們已經把它放寬了，以前同學辦理機車停車證，他的身份是要，行照登記是要本人或是配偶、或者是父母的名字，那事實上因為我現在受理的需求，我已經把它做排製的處理，現在你只要是舉證哥哥、姐姐妹妹的，兄弟姐妹的或者是你舅舅、舅媽的，只要是三等親以內的，原則上我們都同意給你辦理機車停車證，那如果收費以後，我可能會再放更寬，包括公司行號都可以讓你申請，這樣說明，謝謝。主席：謝謝蕭隊長，以上是同學問題回顧，那接下來我們開放現場同學提問，那提問方式我說明一下，一個人希望一次最好盡量是二分鐘以內為限，那等下就請同學舉手，那你想要等大家都講完的話，你可以稍微晚一點舉手沒有關係，謝謝，那我們現在開放同學提問，請舉手，好那邊那一位黑色衣服那位，可以用麥克風講話，謝謝。 A：首先我第一個問題，應該說第一件事是我要給學生會，以後主持人是用來*(00：46： 30)，然後還有給主持人，就是有關垃圾問題不應該在公聽會，因為我個是停車場，你跟我講這個垃圾幹嘛，好，接下來我要講的問題是說，郵局那邊停車場有很多都是，剛剛隊長也講到是說停車位不夠，那癥結點就是會有很多人在那邊停over night，像我通常晚上有時候十一二點突然走的時候看到一堆汽車，所以一早根本沒有停車位，因為昨天晚上已經停滿啦，所以今天早上也不會有位子啊，所以說，我覺得說要給你出一些就是，譬如說尤其說郵局那邊真的是太精華了，所以應該禁止它over night或者是說，更熱門的是說你只能停一個上午或一個白天，因為有很多國家有很多城市禁止停放道路，就是你不能這樣停車位太久，限制二個小時，過了就把它拖走(00;47：37)， OK，然後就是我想知道你們是怎麼預估停車位的，可不可以告訴我們A區到底全部有多少停車位?然後再來就是罰款問題，就是我剛很訝異說竟然有人會被上鎖，因為我們是很期待有人會被上鎖，因為真的是太多人違規了，然後你現在去看很多都沒有被上鎖，就是那個系統用處到底是什麼?因為可以管理，我們可以付錢，但如果你沒有好的管理，除了說你來申請，那我們接受你的申請，你違規我們要怎麼罰款，或者是我們要罰多少?那管理最大的問題就是說，除了位子真的很少，重點是說因為我們沒有罰款的制度，或者是我們沒有罰則的制度，讓有一些他沒有停車證，他也可以進來停，他亂停也可以，然後或者是有些商家像鮮芋鮮就大大方方的把他的機車放在我們停車場，那這可能是讓我們沒有辦法接受的，上次我看到社區的民眾進來停，我的感受，我的心情感受真的是蠻差的，然後再來就是說，如果說住宿人的申請，他就直接去申請A區的停車證，然後他不用住宿生的身份申請的時候怎麼辦?就是我的意思是說，住宿生隱瞞他的住宿身份，然後他去申請A區，然後他就在A區停放至到過夜，那這也是一個問題，我希望你也可以考慮進去，我的問題就到這裡。主席：好我們謝謝這位同學提問，那我們接下來主要是請蕭隊長先回答同學的這些問題，謝謝。隊長：其實這位同學你的提位，事實上你觀察的很仔細，我們就是觀察到說，就我剛強調的是說，今年二、三月進入二、三舍男生之後，郵局的流動性就停滯不動，我不敢任何時間包括在三更半夜來看，他起碼有九成以是還是滿的，所以我們研判是住宿同學佔用的，導致通勤同學我剛講了，第一個抽水站車位找不到，它的流動性減低了，所以我們才會想到怎樣去是一個問題，那個我們是觀察很久了，然後一方面我們有去看後山停車場的，那邊以前是十二點以後全部停滿，自從我們宿舍異動之後，才讓還有三分之一是空的，等於是說靠近後山小門口的錢沒有來，大概都沒有幾部車子，那我們就去估計那個車流，大概是二百五到三百輛，還有算到山下來，那抽水站郵局的停車場大概可以容納，我們是初估五百輛左右，那等於說處務組，我們從山上移動學生下來之後，就二百五到三百的車輛移到郵局來了，在加上本身山下莊一宿舍的同學也有使用到一些車位，就導致政外每天都有四百輛到四百五十輛是不動的，所以我才說我們要做個分級收費，希望藉由這樣的管理機制，把宿舍同學驅趕到他的住宿的停車區去，然後把它騰空出來給同學使用，所以你還有提到說，住宿生他要申請A區使用，對不起那就要跟你收費，為什麼?因為我們也提供一個，就是郵局旁邊趣樂區距離不到五十公尺的地方就有停車環境給你使用，你要來跟通勤生來搶，所以我才說要訂這麼高的費用，就是鼓勵他不要來佔用A區的停車區，那我們剛講的*技部性的，我們也跟*組討論到這個問題(00：52：14)，希望他們將來在申請宿舍的時候的相關管格裡面要訂定，住宿的同學他的機車一定要停在宿舍區，他如果要跨區，就要繳交較高的費用，如果你以他們的身份被查出來的話，我還是會加收，補收那個差額的，所以他是躲不掉的，這是可以克服的，這個你放心，我們在跟學生會討論的時候就有想過這樣的一個問題，好那另外就是，開單鎖車的問題，事實上我們的機車管制辦法在早期訂定的時候，就有這個罰則了，那有些同學很奇怪，就是說學校有些規定罰則辦法，很少人去理會，都當你真的碰到的時候，才會說哦，學校有這個罰則啊，所以我剛一直講說，我們對第一次犯規的同學都是給他教改的機會，請他寫悔過書，就不罰他的錢，那這個罰則規定在我們的機車管理辦法裡面就有寫的很清楚，也是經過學生會通過的，所以這個法則是沒有問題的，那這個部份我們也會通過學生會的協助，也會盡量把這個相關的管理規定宣導給同學，更瞭解它裡面的相關事項，那另外對於校區周邊民眾停放我們機車停車位，事實上是有，但不多，不多，其實講起來不多，當然大家都很Care說，尤其這個是精華停車區，看到鮮芋鮮或者是周邊商家來我們的停車位，害我們自己沒地方停，所以我才說要嚴格去把關管理，最好的就是由簡易的機械化管理，他沒有卡刷不進去，自然就沒有辦法進來停，這些都要錢，建這些設備都要花很多的錢，那學校經費拮据的情況下，你要說任何的硬體設施改善時候，學校的*(00：55：08)都要你提出，說你要刊多少年你的回收成本回來?這個是額外提到跟同學說明的，所以不是不去做改善，而是沒有經費，所以我才會用工讀生，那總務處他有逼工讀生，就是給各單位有這樣的需求去提出來，然後經過 *(00：55：35)，撥給各單位工讀經費的預算，然後給各單位去管理，那我們現在就有一個工讀生，他的功能就是在協助管理機車場，讓它的制度能夠更好，我想大概就這樣說明，應該都說明了厚?有漏嗎? A：就是，沒有漏，就是可以繼續回你嗎? 隊長：同學請。 A：OK, 謝謝，就是第一個就是，我剛剛漏了你的財務規劃的問題，我想補充的就是，那就是你預做收費之後回收要幾年?就是包括設備的代理要多少錢?我們是不知道，可是遮雨棚就是要因為一些法規所以要…，我覺得有點可愛的就是，*(00：56：38)，如果有一個棚子是比較，如果有一個棚子，然後你告訴我多少錢，然後它真的很貴的話，以後要拆掉真的很浪費，這我可以接受，但在你還沒提出來之前，我還是希望可以加一個棚子這樣子，然後譬如你是工讀生，我以前大一的時候我讀工社大學，所以我或許可以提供給所有大學作法，所以大學作法是他們比照，因為我們目前汽車違規停車是有服務課程工讀會去，服務課程的學生會去開單嗎?這我不清楚，但我好像有看過這樣的類型，就是請服務客程的學生去開單，然後這樣就節省工讀費，然後再來就是，如果我們勤奮一點開單收罰金的話，那是不是會早點回收，因為罰金也是收入來源，而且等一下可以的話我們可以去停車場看，真的是一堆違規，可以盡情的開單不是嗎?另外一點就是，我這學期是，因為其實在政大停車停了三年了，我其實是大四學生，我對這次很不滿，所以我這學期，以往我都是第一個禮拜就去申請停車證，然後這學期我決定不去申請停車證，我要抗議*(00：58： 08)，終於在開學大概第八個禮拜，十一月的時候，應該第四個禮拜、第五個禮拜，我終於收到勸導單，為什麼這麼晚才收到這個勸導單，我都沒有機車牌耶，然後還有就是，另外我原本是想違規停車的，後來看到連違規停車的車位都已經被霸著了，所以沒辦法拖高，這就是我再補充的問題，所以希望隊長可以回應一下，謝謝。主席：好謝謝這位同學提問，請隊長回覆。隊長：對不起，我給你一個*(00：58：45)，那就對啦，你來體力很好啊，可以節省很多工讀費，可是開銷服務客程，來的學生就像你都不想選別人會想選嗎？因為他是屬於服務性質，因為事實上我們自己的業務也很多，沒有辦法開很多的單，我頂開幾個單，我最多開過二個單，每次去開我都有限定學生人數，三十人，都是我們班沒錯，可是開愈多，我們自己業務也很忙，也沒有辦法說，沒有辦法落實到那個精神，那事實上我們是行政人員，我們不行開課，只是開完之後由我們小組長來代理學生做這種服務的課程，這其實很好，可是這課一學期十八週，也不過十八個小時而已，這些十八個小時說實在，有三十個學生一學期下來學這麼多不夠的，還是要輔助的工讀生，才有辦法去做管理，那你說這學期為什麼到第七到第八周才收到，那是因為現在連徵工讀生的都很難徵啊，有錢給他賺他不來賺，為什麼?因為這個工作性質他覺得很苦啊，頂著大太陽，然後去開單有時候還被抱怨，被學生抱怨你開我單幹嘛，這真的不是那麼好做啊，因為我們自己是第一線我們知道，我有時候去開教職同仁的違規單，老師來也是很大聲跟我講，找不到位置啊，我只好違規停車，你開什麼發單，事實上這都是藉口，為什麼?就像我剛一直強調我們有三千八百二十個停車位，將來莊敬外舍那個停車場那個時候*(01：00：50)停車位，我們學校汽車很需要的，只是我們學校因為地理環境的影響，導致我們的停車位分佈太廣了，那大家都有一個共識，都想找一個自己最近對自己最便利的停車，當然你晚到就找不到車位啦，你可以停到更遠的地方嘛，所以說違規說這是因為沒有車位，這都是藉口，因為我剛一直強調我們數據顯示，我們一年申請停車證合發機車證最高是二千八百多位，而且我們抱持著說大概還有二百到三百不來辦證，停在學校周邊，所以我預估我們的機車大概在三千多一點而已，全校騎機車的同學，大概佔，我們學生是一千五人來講的話，一萬五千人的話，大概三千，這樣的話是三分，四分，五分之，大概是百分是二十騎機車的同學，然後在扣掉住宿的同學，剩通勤的同學，就是搭成交通運輸工具的應該是正負百分之五，所以我們停車位是夠的，就像我說的分佈大廣，大家都為了自己的便利，導致違規啊，我剛有講學校是教育單位，不是以罰款為目的，所以說我們的罰金收入是不會很多的，罰金的收入真的是不會很多的，就像汽車學生違規，他被鎖車一學期下來也是一到三件而已，都用勸告的方式，罰你們的錢事實上不是你們賺來的，實際上是罰你們父母的錢，將心比心，我們會考慮學生的經濟能力，可能會罰你三百、五百塊，你這個禮拜的生活費就要縮減，一餐吃六十塊，被罰了以後吃五十塊，所以對你身體健康有影響，而且在學校被罰，心情會不爽，所以我原則上都是用勸導的，所以也沒有辦法用罰金的收入作為這個硬體設施的擴充，那個再來是講那個棚子問題，那個李組長剛剛走了，剛剛組長請他跟我們說明一下，因為興建一個有底的東西，它是有建法的一個規範，那它一定有一定的程序去申請，因為不是那麼容易的，而且我們學校機車停車場都是我們自己去闢建的，並不是以虛建，我想應該，我認知上來講的話，它並沒有建造的，所以你剛剛你要建興的車棚的時候，你可能就要去申請，這個使用地的去變更為停車場，之後才能去蓋車棚，那現在建材公司那麼貴的情況之下，一個停車場要整個蓋車棚，我想這要花不少的錢，而且他的程序很繁瑣，還要經過台北市政府的層層關卡，那建管處、品管處，等等的相關部會去簽核，同意之後才有辦法去實質做，所以是很困難的，當然不是遇到困難就不去做，只是剛好學校的的校門口剛好有一個都市更新計劃，就像同學講的，不是近期內就可以做好，應該是五至十年之內規劃，規劃完成的話，真的要動工，大概也要十年以後，所以我們就考量、評估要不要花電子期(01：05：39)去做一個東西，所以我想這個部份屬於比較細節部份，不是我專業領域，我只能這樣說明，謝謝。主席：謝謝蕭隊長，那同學有沒有要對隊長的回覆，再做提問? B：剛剛那個停車問題我不是說樹很礙眼，因為樹很保貴我知道，我只是說希望各處事還有蓋*(01：13：39)，因為為學生，也是為校警方的權益，因為如果有棚子的話真的是方便許多，但前提當然是在不要砍伐那些保貴的樹木，如果真的很難的話，就是盡量，撥一些經費，因為只要簡單的一些[，或者是鐵皮，一些建台就可以做，我希望可以是幫忙學生或教職員可以提出來這方面的建議，謝謝。主席：好，謝謝這位同學，還有沒有其他同學要提問的?請問有沒有他同學要針對題目提問的呢? 隊長：我想我想補充一下好了，同學一直在強調車棚的問題，事實上蓋車棚也要考量到它的美觀性，如果你沒有符合周邊的建築物那種美觀啊，如果我要蓋一個車棚跟其他建築物不搭調的時候，不是很奇怪，會被人家質疑這個東西到底是什麼東西，尤其是大智大仁的主要還是在教職員，還是在教學上，那是學校停車位不足找了一塊空地來給同學使用，在那邊停車，你會經過基督，是用一個虔誠的方式，那事實上我剛忘了補充講，我們這學期有成立了一個校園，針對校園停車規劃的小組，他是針對學校所有的停車問題做深入的研究討論，那事實上我們這小組在調協規劃，我們希望將來在學校其他的建物，新建的時候都要考量新建地下停車場，這是我們學校限有的地下停車場，如果能把它把風的時候，那串連起來的山下的面積地下多達，這面積是非常可觀的，包括月渡橋下面，那時候我們規劃一區給機車停放，那就解決車棚的問題，那未來的規劃我們希望不管景南山莊的建構，我們都超著地下化，第一個優先考量一定會把機車考量進去，那目前學校所有的停車，因為向來都是機車，除了大樓在新建的時候，只有規劃汽車停車位，沒有規劃機車停車位，因為那時候的規定是機車是不能騎到校園裡面，那因為我們的電館器關係，那機車也沒有辦法進來，那將來如果三下為學園突物區，我們的車輛都走環信道路，就是我們的綜訊館後面的堤防打通的時候，那可能我也會建議將來地下都打通時候，道路也可以走機車的時候，我們可能也可以建議地方停車場也可以蓋一些機車位，讓同學的機車停在地下室去，這是我們目前停車規劃小組，我們會針對，我們目前是針對停車規劃做一些深入的討論，那把同學今天所講的問題，我會讓我們的小組做反應，我們會在做評估，謝謝。主席：謝謝蕭隊長，那現場同學有沒有想要問問題的請舉起你的手?暫時沒有嗎?那如果暫時沒有同學想要問問題的話，那我們總務長已經到現在，那我們請總務長對於我們今天公聽會做一個簡單的致詞，歡迎總務長。總務長：謝謝，*(01：18：18)首先要跟大家致歉，一直在開會，比較重要的會議，也就是有關於大南未來的發展，另一個是景南山莊未來的發展性問題，所以稍微來晚了一點，不過我知道今天的是很重要的議題，怎麼樣讓停車空間，是學生在學生方面達到最舒適便利，那這個是進行努力的一個工作，那我在這裡，我剛沒有聽到全貌，那我下去會把學生表達意見下去研讀，看看表達的意見是什麼，也許我在這裡必需要說明幾件事件，跟學校整體未來發展是有關係的，跟停車這個也有非常密切的關聯，停車不隻是機車還包括汽車，雖然我們今天是討論機車到底要不要收費，第一個就是，我想環保跟節能減碳變成是一個價值，尤其愈年青的人對這個議題，我覺得我所聽到的大家也蠻重視這樣的一個議題，對於怎麼樣環保怎麼樣節能減碳，就是在最近一個月刊討論，這麼的一個議題，這麼的議題在我們學校的反應方面，我們應該就是應該進行的，一個大學城的規劃，一個大學城的規劃有個重要的指標就是生態的環保，生態的環保不單只是學校的，還包括整個社區，整個貓空這個地區的社區的生態環保，我們都給予它的一個方案跟它的指標，它的方案、指標不是牽涉到現在還包括未來，十年、二十年，這是三十年之後，城鎮會發展成什麼樣的樣子，那在這個的前提之下，下面的有一些比較重要的政策，跟未來發展的一個方向，比如說停車問題，尤其是汽車停車問題，我們的規劃目標配合市政府配合未來發展，我們真的是寄望貓空這個地區將來發展是一個大眾運輸的交通工具，那發展大眾運輸的交通工具背後隱含的是什麼?節能減碳很重要的一個指標，這個工作我想不是在目前馬上就可以做，只是說我們爭取捷運系統是不是能到我們學校進來，這個預計目標是在十年內應該可以達到，十年，如果捷運系統能夠進來，也就是說捷運當初他們有一個承諾就是說，如果南航線在行政院通過之後，七到八年這個方案就可以去完成，或者七到八年的時間就可以決定，完成政府的*（01:22:26），如果是這個時間，我是把它設定在十年，如果捷運系統能夠進來，就能夠減少很多的開車跟騎摩拖車這樣子的機率，在這樣子的捷運之下，我們學校的停車空間是不是要增加，應該就可以得到一個答案，整個校園的規劃，汽車的停車空間，我是希望搭配大眾運輸能夠酌予刪減，讓整個到學學到貓空進來盡量搭乘大眾運輸工具，除了捷運之外，還有什麼?其實還有公車的系統，這是學校現在正在積極的，思考的什麼問題呢，景南山莊在一百要年陪我們學校之後，佛光指南到山下到山上，這麼大的一個空間，它的整個空間的距離大概五公里到六公里，這們正在思考，思考什麼?思考是用電車系統，還是無碳的這個所謂的公車系統，我們進行校園的規劃，甚至可以結合到什麼地方呢?結合到重劃區，所以我們現在進行路線的勘察，它到底應該要採用什麼樣的交通公具，我相信這一個工作也應該能夠配合，捷運系統未來十年完成，這個整個系統就能夠配合上去，這也是我們希望規劃的一個無縫交通工具一環，但我一樣所講的是一個憧憬，不是馬上就可以達到目標的，所謂憧憬就是五年、十年、數年，我不敢把它設定在二十年，我希望是在四、五年可以完成這個重要的，我們這個地區的一個交通建設，也許你們會覺得，也許你們會覺得是這個距離還蠻遙遠的，但是如果是對的事情，或者是我們剛所講的環保是一個價值，我們就該嘗試去做，第一個跟各位報告的是說，在學校的整個校園規劃，大學期的規劃，在交通節能減碳，汽車、機車未來發展的期許理想目標，這是我們正在繼續努力在做的，因為我跟各位報告是說，目前面臨到了汽車機車的空間分佈的一個情形，因為我知道現在，因為這個莊敬外舍，莊敬外舍或者指按社區停車的問題，所以社區的居民給了我們很多的抱怨，說我們的汽車好像在社區裡面，或者是停到外面去，在這情況之下，到底是我們學校的學生還是外面的居民，我們也在調查，調查有很多的機車使用者並不完全是學校的學生，其實是社區居民很多的停在我們外面的機車空間，這個地區，這個最明顯的地區是什麼地區呢?就是郵局旁邊一塊空間，所以我們在檢視的是說，目前機車停車空間分佈，除了有郵局，除了大智大仁的空間，還有堤防後山，莊敬外舍我們現在也在努力的開闢新的停車空間，應該在寒假大概就會開始進行，這個空間外面會有三百個停車位，那三百個停車位當然是提供給我們學校的學生去使用，相對的我們也會對於郵局旁邊的停車空間我們準備把它收回來，然後提供給我們學生去使用，提供給我們學生去使用，這就是說變成未來我們學校學生的停車問題都是希望有不要有外部化的情形，在我們學校的內部空間就能進行解決，這是我們的目標，也就是說跟社區居民達成一個和協的一個狀態，我們充分的提供我們需要的儲值空間，在這大眾運輸的便利性還沒有達成目標的時候，我們提出這個停車空間的需要，那提供停車空間會發生什麼問題呢?我想大家都會貪圖便利，所以我一定會騎到什麼?騎到離我最近的一個情況，距離最近的影響情況是在什麼地方呢?就是郵局的旁邊，因為這個距離跟教室是最近的，這時候會產生什麼?需要大於供給，一定會產生這種情形，需要大於供給一定會造成擁擠的情形，所以才會在這個會議提出來說要收費，這二個地區收費，那當然這是一個公共議題，當然我剛看了一下學生的反應，反對的比較多，這我想可以理解的，因為大家都希望白痴的午餐，都希望要一個最好的空間然後不要付費，提供的空間，我車子放在那邊就能去，就能下來了，那這個就會面臨什麼，面臨怎麼讓這個停車空間，怎麼讓他有效的去利用，所以如果想要達到一個有效的利用，收費就變成一個必需去思考的方案，或者是一個策略，如果大家是覺得說我收費不是全面性的收費，我只是在這個所謂的郵局跟大智大仁去收費，能夠達到一些，用收費的政策來去解決你的需求，你真的有需求的，你可以停到堤防的外面，停到我們不收費的停車區，來達到我們提供的這些場所，都能夠充份去使用，達到效率的一個境界，所以這就是我們收費的主要的動機跟目的，那收費之後，到底要收多少錢，這個是另外一個議題，這就是四百、三百、二百，當然希望晚好五十塊就能打發是最好的嘛，就是能夠依大家的一個期望，就是是一個非常正常的心意啊，因為要付費大家希望付的愈少愈好，這裡面就是隱含了一個所謂什麼東西，如果大家都覺得擁擠收費的話，那收費的情況愈來愈少的話，這個對於資源的運用會產生另外一個困境，所以收費到底要多少?這個議題是可以討論，五十、一百、二百，當然如果決定要收費，希望能夠達到一個供給和需求這樣子的一個平衡，我不知道剛有沒有重覆到收費的金額，或者已經表達過了，可我想這沒有關係，這還在收集資料，達到最後的一個共識，我對於我們今天的會議是說，為什麼空間要收費的動機、車原因跟理由，第三個收費是不是要提供更好的環境?既然是收費嘛，既然使用者付費，當然是付費的要有一些感覺是跟別人有一些差異的，然後這個就牽涉到後續管理的問題，停空間，我想這在數目上設計或是管理上的設計，應廳是要去思考的，如果前提是要收費，說完這個管理的議題，我想後面可以在討論，那這個管理當然就是，我有聽到有同學說到棚子的問題，當然棚子的問題可以去思考，但是棚子問題就牽涉到，就牽涉到我們一個建築的問題，因為搭棚子是需要去申請建造，那如果它是在建築法規上面，或者是它有一定的規範，如果它的投影面積達到一個相當規模的時候，它就必需去簽呈，簽造我們是危建的，也許大家不大清楚，像我們來可世，來可世就是在那個梅園的旁邊，現在的學生那個樂館的旁邊，它當初在興建的時候，建管處就來了，開罰單，因為它建的部份當中，有多建了幾個小屋，有棚架的小屋，當初沒有這個建案，所以建管局就開罰單，結果它現在把它拆掉了，所以這裡面是面臨了，我要去蓋棚子，到底要蓋什麼樣的子，需不需要申請建造，那申請建造蓋了這個棚子之後跟旁邊的大智大仁樓有沒有這裡相對的教學上的衝突，或者是*(01：33：54)，我想這個都是需要去思考的，不過這個議題，現在是可以討論，但涉汲到專業，因為涉汲到很多的技行、法令，就不是能討論出一個結果，必需要在法令的可能之下，去思考，到底能不能做，那做到付出多少的成本，或者是做的時候要以能夠使用多長的期間，跟大家報告一下，剛才我在跟以前的理學院跟傳播學院討論(01：34：28)，在決定未來兩個學院，二個學院裡面可能有一個會在大智大仁樓，因為大智大仁樓它已經是四十年的建築物，它在幾次，尤其是九二一的時候，它的結構不是那麼安全，結構技術不符合現在法令的規定，所以面臨到是說，大智大仁樓要不要結構補強，要花將近一千萬，或者是拆除重建，興建一座新的學院，到現在面臨到討論當中，我早上跟二位學員討論初步的結果，暫時短期的未來，可能會興建一個捷運大樓，但這東西還不是非常的成熟，還在討論，如果這個方案成立的話，也是說這邊的使用期限，大概也只有二、三年左右，這邊是在我們在決定一個工程決定一個計劃方程式，都必需要綜合去考量的，考量的這樣的一個議題，如果說今天是結構補強，一千萬花下去，或者是如果將來大家決定要辦成一個*(01：35：58)，除了要考慮法令上的一個*，到底還有沒有其他的方式可以衡量，不大清楚，各位同學對這個地區有什麼期望看法的，不過基本上，我們用一個比較長期性收費的一個政策，還有剛所聽到的同學的一些意見，它可能所面臨的一個問題說明，我相信各位還有很多的意見，沒有關係，這個是公聽會，我們只是在收集各方面的意見，我們回去在研讀一下，或是在私底下在透過什麼方式，也許找這個學生會，我們在來看初步的方案，看看這方案可不可行，或者這個方案在網路上更進一步的大家的意見，好吧，我就先就所知道的說明，還有需要我做的，我就先來補充，謝謝。主席：我們謝謝總務長，那接下來不知道還有沒有同學想要提問的呢?好，請那位同學。 C：就機車停車位管理的問題，我有一個建議，就是當已經有很多的違規的時候，就是很多同學已經被勸導了很久勸導了很久他還是違規的話，我認為適度的懲罰適度的違規懲處，*(01：38： 00)就像是台大他們學生會一個問題，他們的腳踏車很會亂停，亂停的同時很快就會受到懲處，很快就會被罰，所以懲處也是一種教育的行為，告訴同學說不應該亂停，以免會被罰，所以說就於基於大家停車方便來說，我們應該在這停車管理上，做一個比較好的，公平式的維持，就是當已經有車在外面來了，或者是*(01：38：30)，依據僥倖的心態在裡面，*裡面停車，我覺得我們勢必要強加車位管理，以及停車位是那麼精華，保持*，以保持* 主席：好，謝謝同學的發言，蕭隊長有沒有要針對這一點做回覆? 隊長：謝謝這位同學，其實我們在剛剛提的報告裡面，如果我們針對這個華精地區收費，就是我們講A區，尤其跟這個抽水站的話，我們的配套措施將來收費者它就是重罰的，我們是希望採重罰的方式，那我剛有講說，這二個停車場加起來大概是可以容納一千四百五十輛車，我估計啊，如果將來我們要採收費的話，這二個區域我們的申請數量人數是限在一千五百人以內，因為我可以知道報名會有多少人來申請，那我們原則上是採一千五百人誰先到誰先申請，申請到一千五百人的時候我們就卡住，不在發證了，讓這個停車場是符合他的數量需求，那在這種情況之下，如果有人在違規的時候，我們就不會在柔性勸導，而是重罰，然後對外車進入的話，我會採重罰，因為我們辦這個預訂的新學期二百塊的話，我們是罰三百，沒有不罰三百，除了鼓勵同學我還是辦證比較好，那現行的制度上就是因為，事實上我們做了很多的警語標誌，包括地面上寫禁停，那個紅，那個通道上禁止停車，還有告示牌，那個牌面也好，可是還是有很多同學故意去違規停車，但是他的理由都是一致的，我來不及了我要上課，我剛一直講學校是教育單位，我們都一直用勸導、勸說的方式勸學生遵守規定，所以我們最重處理原則，原則上是同學續意，連一了，我們告誡寫悔過書，但是當你第二次就會被罰，這學期他*(01：41：24)指導，他來的時候就直接拿罰款單繳款，，然後我說你怎麼不寫，他說我上次已經寫過了，所以我知道這次沒得講理由，我那邊也會有統計，那當然將來如果我們就是實施收費之後，必定就會採重罰制度，不會這樣子的勸說，只要你有違規我就上鎖讓你罰款，那當然台大它們的制度是很好，他們的腳踏車管理的很好，他們是你一違規停，對不起，他就把車帶到集中保管，去繳一百塊，然後車子才能牽走，他沒有什麼勸導的，直接就罰了，那因為他們的台大的情形跟我們的又不一樣，他們的腳踏車管理，他們的停車區塊都是集中一大區的，一大區、一大區的，所以他們只要一違規，只要停在學院門口，或者不是腳踏車車頭的地方的時候，他們看到就另即把車移走，然後直接罰款，然後我們學校剛我一直講我們的停車區域分佈的太廣了，大家為了自己的便利性才會去違規，都是投機取巧的心態，所以我們才會辦這個公聽會，希望是說想個好的辦法來解決這個長期以來停車的問題，所以我們一直希望藉著公聽會聽大家的意見之後，大家才能的共識，有共識之後，我們裡面一個規範之後，如果再有人違規的，這們絕對是重罰的，好啦，謝謝你的建議啦，謝謝主席：謝謝蕭隊長，那我們請剛有舉手的權益部長發言。權益部長：OK，我剛這邊是有一些想法，那不知道這樣發言適不適當，請大家見諒，就是第一個，就是現在的辦法是說停車格的位子如果充分的使用的話，那問題就解決了，因為聽停車位基本上是夠的，那假如說現在郵局的擁塞量能夠疏導到住宿區，那大南停車場的擁塞量能夠疏導吉外停車場去，那這樣子事情可能就會解決，那這樣子是不是還有收費的必要，然後第二個就是，假果說收費是一個管理的手段的話，那加重罰則也會是一個加重的管理手段，那假定說我們現在採行的是我們製訂出一個好的辦法，然後好的宣導，那我們是否還有必要要來做到興建這樣子的硬體這樣子的管制，可能會造成同學的不便，那如果我們有好的辦法，是不是就可以省下許多的成本，這是我的一些想法，我與部內還有跟我關心這個議題的朋友們討論的想法，說是不是有收費的一定這個必要，因為我們在辦法上如果做一個好的*(01：44：29)、好的一個宣導，所以說如果你是違規的，我們就加重罰則，然後做一個手段，不一定是說一定要用到硬體上面來作為一個辦法的話，那是不是事情也一樣可以獲得一個解決，那基本上是一些想法，那待會還會繼續就同學們跟校方做一個好的討論，那我知道現在已經是十二點了，那就是時間已經超過有點晚了，那很謝謝大家來參加這個公聽會，那就是這個問卷我還會繼續的發佈下去，請大家持續的發表意見，我們還會跟學校做一個好的溝通，就是很謝謝能夠來參加，謝謝大家。主席：好謝謝權益部長，那不知道蕭部長在剩下的時間裡有沒有想要做一個代表校方的總結，可以給我們一個回憶，謝謝。部長：其實我很感謝學生會的協助，這段時間我們不只是正式的二次協調會，私下權益部部長也這個議題找我談過，不管是見面談電話談，都是為了學生的停車權益、福利也好，來做一個溝通協調，那剛剛玉展強調，其實校方沒有執意要收費，只是另外一方面想要聽大家的意見，然後我們希望說大家在談論這個機車問題的時候，我們希望能到一個更好的解決方案，讓大家都有一個好的停車環境，就是學校最主要的目的，我想我就大概這樣簡單的說明一下。總務部：那個我想公聽會的目的，主要是想要瞭解大家的想法，所以我剛聽到就是說收費不是唯一的手段，這個我也同意，用處罰的方式，也許處罰的方式可以達到我們管理的目的，如果是說能夠有更好的方案，我們都會神聖的去把它評估，評估到我們要採用那一個方案，可以再來跟你們討論，或者是不需要一下子就執行這個方案，先去，先採用其他的方案去試試看，如果其他方案不要用收費的方式可以試行的很好，那我想就直接去運作了，收費我剛有講就是說它只是手段之一，不是唯一，也不是馬上就要去進行的，只是說可以當作既有方案之一，既有方案之一，那到底要選那一個方案最好，我覺得大家可以做一個溝通，也可以去試行，去試行，但是我是同意不要一下就收費，如果同學有更好的一個建議，可以來解決這個停車問題，那我們都非常樂見，樂見的方案，那今天的公聽我想是，應該是第一次嘛，未來有需要的話隨時，或者是還要在加開，其實我都非常樂意的，那也非常感謝這個學生會幫忙召集這個會議，這個議題拿出來討論，其實應該還有很多的議題，我們將來還有機會希望學生會能夠來協助，有想這個是學校的行政同仁跟同學之間的一個溝通平台，這個平台沒有局限於一次、二次，隨時需要的話，隨時可以提出來討論，謝謝大家。主席子：那各位同學我們今天的機車公聽會基本上在學生代表和雙方代表做了總結後，在這邊到此結束，那非常謝謝大家今天的參與，那今天同學提出的意見我們學生會權益部，我們會之後回去繼續跟學生做溝通，也持續跟校方做延議，到底我們能不能在下學期，或者是說未來什麼時間能夠給大家一個完整的方案來解決機車這個問題，不管是收費不收費，我們要採取什麼策略，甚至說我們在辦一次擴大的公聽會在廣徵學生的意見都是有可能的，那非常謝謝大家的參與，那我們機車公聽會就到此結束，謝謝大家，謝謝，然後還有一件事跟大家預告一下，我們學生會權益部近期關心非常多的學生議題，那接下來最大的一件事是各位是六期運動場改建的問題，有非常多的學生來提供意見，希望我們趕快RUN 這件事，那我們現在是預定一月十五號會有一場“六期運動會的公聽會”，那會邀請各系隊的藍排足隊長跟校方還有學生相關代表開一個針對六期改建的公聽會，在此先跟大家預告一下，那如果各位之後有其他任何別的議題的意見的話，也歡迎告訴我們學生會，或是告訴校方，謝謝大家，謝謝。然後麻煩急件單可以拿到那個門口的招待，然後還有點心大家可以去吃，謝謝大家。 ========================================結束==================== -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.219.93

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vogueshin

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