[新聞] Kobe墜機前發生什麼事 塔台通話紀錄曝光

看板NBA作者時間4年前 (2020/01/30 02:28), 編輯推噓88(98推 10噓 95→)
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/202001300005.aspx 譯者陳正健 美國職籃NBA洛杉磯湖人隊傳奇球星布萊恩與二女兒26日搭乘私人直升機墜毀，機上9人全 數罹難。美國有線電視新聞網（CNN）今天透過塔台通話紀錄，揭露直升機失事前最後時 刻。 ★上午9時06分 航班追蹤網站FlightRadar24.com資料顯示，布萊恩（Kobe Bryant）的私人塞考斯基（ Sikorsky）S-76B直升機（編號N72EX），從加州洛杉磯南方的橘郡（Orange County）起 飛，飛往洛杉磯北邊郊區。 ★上午9時21分左右 直升機開始在加州格倫代爾市（Glendale）上方盤旋，靠近貝班克市（Burbank）。 航管人員：「直升機2EX（簡稱），請停留在貝班克市C類空域以外。有架飛機正在重飛。 」 直升機駕駛：「2EX等候中。」 ★上午9時24分左右 航管人員表示，「需要一點時間」直升機駕駛才能續飛。 直升機駕駛：「好的，我們繼續等候。」 ★上午9時33分左右 直升機朝北飛行。航管人員告訴駕駛「沿著5號高速公路」飛行，並遵循「特種目視飛航 規則」（SVFR）。 駕駛確認聽到以下指示「遵循特種目視飛航規則，在2500英尺或以下高度，沿著5號州際 公路北行」。 之後，貝班克市航管人員告訴駕駛，請他轉而聯繫范紐斯區（Van Nuys）飛航管制塔台。 駕駛聯繫到范紐斯區塔台。 美國國家運輸安全委員會（NTSB）官員霍曼迪（Jennifer Homendy）指出，駕駛一度要求 跟隨飛行（flight following）服務，即幫助駕駛避免空中塞車的雷達協助。 然而，霍曼迪表示，飛航管制塔台指稱，直升機高度太低，無法提供跟隨飛行協助。駕駛 告訴飛航管制人員，他正往上飛行以避開雲層。 ★上午9時42分左右 航管人員試圖聯繫駕駛，但沒有回應。 ★上午9時45分 NTSB表示，直升機從雷達螢幕消失。 ★上午9時47分 洛杉磯郡警長維拉紐瓦（Alex Villanueva）表示，接獲有關墜機的首通報案。 NTSB昨天指出，直升機在一分鐘內從逾2000英尺高度墜落，在撞擊山坡後機身分解。直升 機失聯時高度為2300英尺。 當局目前仍不清楚墜機確切原因。布萊恩當天原定與13歲女兒吉安娜（Gianna Bryant） 前往千橡市（Thousand Oaks）參加籃球比賽。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.76.58.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/NBA/M.1580322524.A.A9C.html
推
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再見了
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QQ
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嗚嗚
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推
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痛苦了至少5分鐘
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我想關鍵就是0933-0944這段的決定
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0933-0942
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推
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QQ
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推
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老大(;될 Д `)
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推
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無法跟隨飛行 之後就出事了
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推
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老大安息吧
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推
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心碎
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2300英尺往下掉...QQ
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推
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老大Q.Q...
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推
01/30 02:37, 4年前 , 14F
死的有夠恐怖的....真的是隕落的方式
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推
01/30 02:38, 4年前 , 15F
無法想像摔下的時候會是怎麼樣
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推
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可以問一下 墜機是不是全屍的機會是0 這樣是不是連
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瞻仰都不可能?
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推
01/30 02:44, 4年前 , 18F
高空墜落摔到山坡爆炸，連迫降都不是，可怕...R.I.P
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要瞻仰什麼 沒必要
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就是從杜拜高塔跳下來的感覺 101都無法比
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推
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老大安息吧
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01/30 02:45, 4年前 , 22F
自己想像一下
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還瞻仰哩……
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推
01/30 02:47, 4年前 , 24F
空難等級的慘
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大概就像柿子摔爛的感覺 要看部位
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01/30 02:48, 4年前 , 26F
運氣好頭部先著地的話就沒事了
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推
01/30 02:48, 4年前 , 27F
如果是駕駛昏迷之類原因，這只一個駕駛是否就沒救了
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推
01/30 02:49, 4年前 , 28F
看NTSB的調查結果為何了
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01/30 02:50, 4年前 , 29F
老大真的不該受到這樣對待...
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01/30 02:50, 4年前 , 30F
主要面向太多 機械問題 氣候因素 人員操作
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01/30 02:52, 4年前 , 31F
請求跟隨 感覺就視線出了什麼問題
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推
01/30 02:54, 4年前 , 32F
天氣不好不能硬飛...
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推
01/30 02:57, 4年前 , 33F
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01/30 02:59, 4年前 , 34F
痛苦了快一半的路程
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推
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....
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推
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反觀月初黑鷹墜機,到現在一個屁毛通話紀錄都沒有
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01/30 03:02, 4年前 , 37F
看外電kobe好像跟三個在一起靠指紋辨識出來的
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推
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QQ
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強暴的現世報
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還有 124 則推文
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01/30 10:06, 4年前 , 164F
就快到了 欸
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01/30 10:06, 4年前 , 165F
如果不是機械故障 可能遇到下降氣流 直接被擊墜
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推
01/30 10:15, 4年前 , 166F
網路上有一個模擬直升機駕駛視角的影片 如果是真的
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01/30 10:15, 4年前 , 167F
話 那駕駛可能在撞山前一刻都沒發現自己要撞到了
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推
01/30 10:16, 4年前 , 168F
gyr是在亂？
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推
01/30 10:20, 4年前 , 169F
iam 改天去捧場你家人 嚐起來像蜜糖 讚
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推
01/30 10:32, 4年前 , 170F
就是因為大霧有可能失去方向感（包括上下），所以
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01/30 10:32, 4年前 , 171F
快速下降有可能以為是在飛離實際相反。當然這都只是
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01/30 10:32, 4年前 , 172F
推測，只是某樓說突然下降所以不是迷失方向是錯誤
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01/30 10:32, 4年前 , 173F
的想法，特此說明一下。
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01/30 10:33, 4年前 , 174F
比較好奇的是 不可能沒gps吧？ 還是飛的地方是峽谷
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01/30 10:33, 4年前 , 175F
地形 兩邊都不能輕輕碰到？
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01/30 10:34, 4年前 , 176F
之前有個案例是飛機儀器失靈 但是飛行員有買某g社
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01/30 10:34, 4年前 , 177F
航空表而最後安然返回
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推
01/30 10:37, 4年前 , 178F
某樓真是沒水準
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推
01/30 10:45, 4年前 , 179F
1英尺大概30公分，2300英尺約700公尺
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01/30 10:46, 4年前 , 180F
大概是20幾樓摔下去，也是很慘。但應該沒有上面討
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01/30 10:46, 4年前 , 181F
論的那麼誇張慘
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推
01/30 10:55, 4年前 , 182F
樓上一層樓有30公尺高!?
01/30 10:55, 182F
推
01/30 10:56, 4年前 , 183F
這種墜落方式有很大的問題吧 2300英尺很高ㄝ然後時
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01/30 10:56, 4年前 , 184F
速又那麼快
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推
01/30 10:59, 4年前 , 185F
vex
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推
01/30 11:03, 4年前 , 186F
老大安息吧QQ
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01/30 11:06, 4年前 , 187F
一層樓約3公尺啦！xd
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推
01/30 11:16, 4年前 , 188F
囧，除錯了，我腦包
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推
01/30 11:49, 4年前 , 189F
老司機還會犯空間迷航的錯誤嗎QQ
01/30 11:49, 189F
推
01/30 12:02, 4年前 , 190F
說沒痛苦 但是有近30分鐘不安感跟1分鐘的恐懼欸 唉
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01/30 12:02, 4年前 , 191F
老大到最後一定都在保護GIGI QQ
01/30 12:02, 191F
推
01/30 12:28, 4年前 , 192F
KOBE永存人心百年！嗚嗚...
01/30 12:28, 192F
推
01/30 12:38, 4年前 , 193F
真的好希望老大活著。不然我這個酸無法釋懷
01/30 12:38, 193F
推
01/30 13:20, 4年前 , 194F
GyroZep、hid53924 嘴真臭^^
01/30 13:20, 194F
推
01/30 13:31, 4年前 , 195F
唉 難難過QQ
01/30 13:31, 195F
噓
01/30 16:13, 4年前 , 196F
也lag太久 記者在睡嗎
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01/30 16:31, 4年前 , 197F
為什麼會撞山啊啊啊 沒地圖?
01/30 16:31, 197F
推
01/30 17:00, 4年前 , 198F
屍體應該都燒成焦炭了 完全不能瞻仰吧...QQ
01/30 17:00, 198F
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01/30 18:09, 4年前 , 199F
不是撞山，在雲層裡出了事，就下墜 。是氣候下沉風
01/30 18:09, 199F
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01/30 18:09, 4年前 , 200F
？鳥擊，直升機會怕鳥嗎？還是撞UFO?覺得司機因素
01/30 18:09, 200F
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01/30 18:09, 4年前 , 201F
低，因為是老司機，且只是拉高度，會迷航嗎？
01/30 18:09, 201F
推
01/30 23:08, 4年前 , 202F
意外原因到底是什麼 老司機犯低級錯誤嗎？
01/30 23:08, 202F
噓
01/31 01:54, 4年前 , 203F
低能兒真的可悲
01/31 01:54, 203F
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