討論串Melandri的意見
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推噓33(33推 0噓 41→)留言74則,0人參與, 最新作者GT200L (精神不好別修車)時間13年前 (2010/11/24 10:21), 編輯資訊
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原文刊於 http://goo.gl/ZJuQZ. 2008年Marco Melandri加入Ducati廠隊時,義大利車迷們也都充滿. 期待。這位義大利籍的新星在Gresini Honda的表現就相當出色,. 2005年度排名第二、僅次於Rossi,2006年拿到三站冠軍。2007年. 改制為80
(還有711個字)

推噓7(7推 0噓 8→)留言15則,0人參與, 最新作者PTG11 (追殺切爾II-死亡諾坎普)時間13年前 (2010/11/28 21:53), 編輯資訊
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其他恕刪. 回一個可能跟GP沒甚麼關係的. 其實現在網路盛傳DUCATI將在2012對市售SBK車系展開前所未有的大改變. 很有可能拋棄延用數十年的trellis frame鋼管編織車架. 而採用DUCATI新的無車架專利技術 frame-less. 或是搭配carbon車架/副車架的技術. 可能就
(還有92個字)

推噓21(21推 0噓 30→)留言51則,0人參與, 最新作者GT200L (精神不好別修車)時間13年前 (2010/11/29 11:01), 編輯資訊
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其實對Ducati稍有注意的人應該都曉得. 在wsbk搞死Ducati的並不是引擎、車架這些技不如人. 而是賽會規定的50mm節氣門。. 50mm實在很不夠看,Hayabusa這種市售旅跑就每缸46mm了,而且還是四管。. 工廠賽車居然限制50mm,而且只有兩管。空氣流量根本不夠。. 這限制不放寬,
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