[情報] 第一圈事故相關訪談
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Pedrosa表示:
『一切都一團亂,好幾件事同時發生。事情的根源從重新起跑開始,
因為完整的程序大家都弄不清楚,到底是1分後開始?3分後開始?
什麼時候需要拿掉暖胎器?就連到底是要跑26圈還是27圈都有問題。
結果我們突然被通知1分鐘後開始暖胎圈,
我們根本沒看到前面有工作人員拿板子通知。技師們趕緊備戰,
但是前輪的暖胎器不知為何卡住了,他們想趕快處理好但是事與願違。
由於賽例規定暖胎圈前1分鐘技師就不能再碰車,因此我們趕緊把車推到旁邊處理,
所以依賽例要從最後一位出發。
我試圖保持專注,希望第1圈儘可能安全的往前拼。來到第6彎時,
我大概已經殺到第八或第九位,結果Barbera撞上我的後輪,一切都毀了。
我實在是非常沮喪,因為我真的認為有機會上演最後一名起跑還拿冠軍,
現在爭奪年度冠軍對我來說難度更大,但是我會繼續努力,
畢竟我們的賽車現在的狀況非常好,我騎車也很順,現在放棄還太早,還有5站能拼。』
Barbera表示:
『我太著急想救車卻毀了一場好比賽,當時我跟在Pedrosa身後,但是錯過剎車點,
等我開始剎車為時已晚,我試著讓賽車慢下來,結果失去前輪抓地就追撞了。
我真的非常失望,不只是因為自己犯錯,而且還把Pedrosa也帶了出去。
我已經跟Pedrosa道歉,我也要跟車隊道歉,希望下一站能夠有好表現回報他們。』
Abraham表示:
『這場比賽就像惡夢一樣,一號車跟備用車都發生技術問題,
我前前後後四度離開自己的起跑位置,關掉引擎重發。
後來我們分析發現一號車只是離合器部件的封環故障。最後我騎上備用車從PIT起跑,
一開始我覺得左側非常滑,我以為單純是因為剛用上新胎,
直到過了半圈後輪剎車突然故障害我high-side。
事後檢查是備用車固定後輪剎車油管的螺絲鬆脫,導致剎車油直接漏到輪胎上。
我摔車後右腿非常痛,我會去看醫生。』
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