Re: [情報] Mamola:肯德基小子騎車要看G伯臉色(誤)

看板Moto_GP作者 (pooooo)時間15年前 (2008/11/25 17:14), 編輯推噓5(5010)
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※ 引述《rubenxaus (路邊草)》之銘言: : http://0rz.tw/f657E : Mamola: Gibernau could be key to Ducati-Hayden success : 下一賽季的 Ducati 陣容將會有三隻"菜鳥",因此相對於幾乎每條賽道都要 : 從頭學起的 Canepa 以及必須花時間適應新車的 Kallio,Marmola 認為最能 : 幫助提供意見、改善 Ducati 騎乘特性並幫助 Nicky Hayden 奪得好成績的 : 關鍵人物會是回鍋老人 Sete Gibernau。 : 內文有一段說到:"Ducati 的騎乘特性是要求你能越快把油門全開越好,村A : 攏總交吼電子系統...但是這聽起來比實際上操做要容易得太多了。你只要看 : Valencia 的最後一個彎道就好:整個比賽周末觀眾都可以看 Nicky (騎本田) : 滑胎過那個左彎看得很爽,但禮拜一早上測試,你看他過同樣一個彎道就可以 : 發覺到 Ducati 完全不願意讓他騎那種風格~Power band 太窄了。" : Mamola 說D牌現在差不多應該開始傷腦筋要如何把車子設計得更好騎,否則 : 明年場上不只會有三台Ducati慢車,而是四台... : 囧 對照版上「stoner靠的是先進電子系統、猴子靠的是高超技巧」這樣的普遍觀點 這篇不是完全矛盾嗎? 先進電子系統怎麼會這麼難騎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.248.184.238

11/25 17:23, , 1F
應該是車手不習慣吧~上文有提到
11/25 17:23, 1F

11/25 17:24, , 2F
我覺得電子系統不是每個人都能習慣的 有時候真的是阻礙
11/25 17:24, 2F

11/25 17:24, , 3F
Hayden是dirt bike出身的車手,電子系統反而限制他的騎法
11/25 17:24, 3F

11/25 17:25, , 4F
以Hayden的騎車風格 已D牌的電子系統設定我想一定會阻礙
11/25 17:25, 4F

11/25 17:25, , 5F
他 我想D牌只要把電子系統的干預少一點 以GP8&9的動力
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11/25 17:26, , 6F
我想Hayden會騎的很開心
11/25 17:26, 6F

11/25 19:48, , 7F
怎麼講的好像Stoner跟dirt bike沒有關係一樣…
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11/25 20:13, , 8F
先進電子系統某方面跟打電動一樣~ 出彎就是全油門交給電腦XD
11/25 20:13, 8F

11/25 22:36, , 9F
這就是我說 Mamola 很怪的地方...怎麼會引擎管理系統
11/25 22:36, 9F

11/25 22:37, , 10F
很傑出的車種 power band反而變窄 然後不好騎
11/25 22:37, 10F

11/25 22:59, , 11F
對他來講不好騎吧~ ~
11/25 22:59, 11F

11/26 23:38, , 12F
操作數位跟類比的技巧是完全不一樣的啊
11/26 23:38, 12F

11/27 07:33, , 13F
以後乾脆油門改成用拇指按的switch button好了...xd
11/27 07:33, 13F

11/28 17:41, , 14F
樓上很有閃電霹靂車的感覺~法蘭茲和捷克的怪車
11/28 17:41, 14F

12/09 19:26, , 15F
先進電子系統某方面跟打 https://daxiv.com
12/09 19:26, 15F
文章代碼(AID): #19Ay7lXU (Moto_GP)
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