Re: [閒聊] m1 vs gp8

看板Moto_GP作者 (壓彎雷殘卡到蛋)時間15年前 (2008/10/06 04:17), 編輯推噓19(20推 1噓 31→)
留言52則, 17人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
如果用車手和車子一起比的話 M1勝GP8 因為可以由置底文中的車廠積分看出 Yamaha 361 > Ducati 286 賽車比賽是是在比誰的車比較好 包含扭力 馬力 輪胎 電子設備 操控性 等 以下表格為個人觀察結果 僅供參考 不具公信力 勿戰 謝謝 M1 GP8 -------------------------- 扭力 勝 馬力 勝 電子設備 勝 操控性 勝 ------------------------- 選手可以做的就是補足賽車的不足 這一點Rossi取勝是毋庸置疑的 他就是可以把M1的實力發揮的淋漓盡致 如果一台好車的定義是:任何車手騎上他都可以比較容易拿到好成績 那麼比較兩台車好壞, 用一號車手的成績來看卻有些偏頗 應該用二號車手的成績比較 扣除Stoner和Rossi兩位SS級的因素 Lor 182 >Edwards 126 >Toseland 100 >Elias 91 >Guintoli 60 >Mel 51 就整體戰力而言結果仍然是 M1勝GP8 兩種不同風格的車廠各自打造出不同風格的賽車 以車為本的Ducati把GP8打造成一匹野馬 擁有較好的扭力與馬力 但是擁有狂暴的性格造成它是會挑主人的 所以需要一個像Stoner的人才能將它馴服 對Melandri而言GP8卻是一匹脫疆野馬 賽車與車手完全無法搭配 以人為本的Yamaha將M1設定為專為車手打造的賽馬 在車手能力內 將扭力與馬力調整到最佳的平衡點 --
推
10/06 04:23, , 1F
應該說 光比車廠積分 GP8就性能來講比M1好多了
10/06 04:23, 1F
→
10/06 04:23, , 2F
操控性 這我就不知道了 畢竟我沒騎過 賽季還沒結束
10/06 04:23, 2F
→
10/06 04:24, , 3F
不會有Randy Mamola這種退役的車手去試騎講出心得報告
10/06 04:24, 3F
→
10/06 04:25, , 4F
性能好沒錯阿 可是要可以和人契合的才是好賽車
10/06 04:25, 4F
→
10/06 04:26, , 5F
要量化分析用積分來看不是最公道了嗎?
10/06 04:26, 5F
推
10/06 04:34, , 6F
這樣比的話，根據何在呢??有官方的spec嗎???
10/06 04:34, 6F
推
10/06 04:34, , 7F
車廠積分跟車手還有車的數量有關係啊....
10/06 04:34, 7F
請參考置底文 車廠積分是以使用該車廠賽車的車手中最好的分站成績來算
→
10/06 04:36, , 8F
官網都沒有足夠的數據比較馬力和扭力等
10/06 04:36, 8F
→
10/06 04:37, , 9F
所以表格算是自己觀察寫爽的,積分來看比較公正吧
10/06 04:37, 9F
推
10/06 04:40, , 10F
所以問題就是，沒有官方的SPEC，你怎麼知道哪個扭力大??
10/06 04:40, 10F
→
10/06 04:41, , 11F
還有怎麼知道哪個操控性比較好??
10/06 04:41, 11F
→
10/06 04:42, , 12F
通常扭力越大,加速度就越大,馬力越大,尾速越好
10/06 04:42, 12F
推
10/06 04:43, , 13F
那舉個例子好了，電子系統的評比??
10/06 04:43, 13F
→
10/06 04:43, , 14F
所以倒推回去 也可以證明
10/06 04:43, 14F
→
10/06 04:44, , 15F
可以看看6689...每家車的特性，不是我們用肉眼可以看的出
10/06 04:44, 15F
→
10/06 04:46, , 16F
各家的特性也沒有誰贏誰，取向不同而已
10/06 04:46, 16F
→
10/06 04:46, , 17F
石頭人敢在彎中還沒有看到出口就油門一拜,因為電子系統將
10/06 04:46, 17F
→
10/06 04:46, , 18F
扭力給線性化最好的證明
10/06 04:46, 18F
→
10/06 04:47, , 19F
你覺得這樣就是比較好喔???
10/06 04:47, 19F
→
10/06 04:51, , 20F
用最快的速度出彎撇過直線同時還把油耗降到最低 不好?
10/06 04:51, 20F
推
10/06 05:03, , 21F
最快的速度出彎??那為甚麼07年卡達排位賽，直線被放的M1
10/06 05:03, 21F
→
10/06 05:03, , 22F
可以做出最快單圈???
10/06 05:03, 22F
→
10/06 05:16, , 23F
因為是Rossi在騎,2288 D牌極速大勝證明有較好的馬力
10/06 05:16, 23F
推
10/06 05:17, , 24F
所以啦，人比較重要，車的這些東西我們比來比去也不客觀
10/06 05:17, 24F
→
10/06 05:18, , 25F
不如等待專業的記者或是真正有騎過的人分享
10/06 05:18, 25F
→
10/06 05:19, , 26F
對阿 只是就看賽事的觀察 嘴砲一下也無妨
10/06 05:19, 26F
→
10/06 05:21, , 27F
所以我扣除一號車手的因素 抓二號車手比較 想在試車手
10/06 05:21, 27F
→
10/06 05:23, , 28F
的結果出爐前 有個預測結果 再來加以佐證
10/06 05:23, 28F
推
10/06 05:35, , 29F
這是去年車的評比http://0rz.tw/4c4Q4
10/06 05:35, 29F
→
10/06 05:37, , 30F
http://0rz.tw/a74Vr 還蠻有趣的，是MCN的記者跟mamola
10/06 05:37, 30F
→
10/06 05:56, , 31F
聽不太懂 英聽極差 多益只拿550 可以告訴我結果嗎?
10/06 05:56, 31F
推
10/06 07:43, , 32F
GP8對melandri來說 是G8....
10/06 07:43, 32F
推
10/06 08:14, , 33F
人的能量...決定..
10/06 08:14, 33F
豪洨的力量
推
10/06 08:55, , 34F
車的力量
10/06 08:55, 34F
推
10/06 09:21, , 35F
米蘭橘會不會是沒有愛才跑那麼差XD
10/06 09:21, 35F
推
10/06 10:28, , 36F
還在那邊馬力迷思今年兩人纏鬥 尤其laguna
10/06 10:28, 36F
→
10/06 10:28, , 37F
Rossi的馬力什麼時候輸過Stoner了?
10/06 10:28, 37F
私以為laguna seca是Rossi的纏鬥能力和late break使Stoner失誤 這不就是用車手去彌補賽車的不足嗎? Stoner說Rossi不能這樣騎車 就是指Rossi在Stoner失誤的那個灣 煞車點很怪異嗎?
推
10/06 11:44, , 38F
stoner的車操控哪裡比rossi差 又哪裡馬力比較強
10/06 11:44, 38F
所以我試著不去看兩位一號車手的比較 用其他車手騎這台車所能發揮的實力 兩位車手騎乘風格和賽車特性有關 如果你這麼說的話 Stoner能用別人都騎不好的車拿到好成績 那麼Stoner的操控確實比較強 但是現在不是在比車嗎?
→
10/06 11:44, , 39F
現在鄉民怎麼都這麼厲害...佩服佩服....
10/06 11:44, 39F
哪裡 尚資淺 欠教訓 多謝指教 客氣客氣
推
10/06 12:21, , 40F
可是我真的覺得ROSSI比較強
10/06 12:21, 40F
噓
10/06 12:24, , 41F
無知的嘴砲......
10/06 12:24, 41F
標題是閒聊 不就是可以拿來嘴砲嗎? 我已經用數據來證明我的理論了 有需要這樣人身攻擊嗎?
→
10/06 12:56, , 42F
怎麼感覺在寫國內雜誌阿...
10/06 12:56, 42F
我看到我的前途了
→
10/06 14:58, , 43F
我還是覺得 你這個表是寫爽的 還是等賽季結束有前車手
10/06 14:58, 43F
→
10/06 14:58, , 44F
試騎再說吧...
10/06 14:58, 44F
我承認是自己觀察得來的嘴砲結論 但是試車手的騎乘風格也不一定和賽車同調 畢竟Stoner能駕馭GP8 也是從小摔出來的駕駛風格 won or nothing!
推
10/06 17:20, , 45F
對不起..我不專業..但是我覺得..彎中油門可以一拜
10/06 17:20, 45F
→
10/06 17:20, , 46F
以高檔位..低轉速入彎..也可以彎中放心的油門一拜
10/06 17:20, 46F
推
10/06 18:26, , 47F
樓上講到重點了，就算不是高檔位，油門一敗也不代表引擎
10/06 18:26, 47F
→
10/06 18:27, , 48F
出力一敗，所以看那個油門一敗的動作就說哪個電子系統比
10/06 18:27, 48F
→
10/06 18:27, , 49F
較好，這樣很不客觀
10/06 18:27, 49F
油門可以提早全開 =>TC設定良好 =>電子系統較優良 這樣分析對嗎?
推
10/06 18:41, , 50F
給個推 我覺得分析的很有趣,頗值得玩味~
10/06 18:41, 50F
推
10/06 22:09, , 51F
討論本來就不是100%對的 那有什麼嘴砲不嘴砲的~
10/06 22:09, 51F
※ 編輯: jay824 來自: 140.120.95.42 (10/07 03:45)
推
10/11 09:39, , 52F
今年電子系統Y不會輸唷
10/11 09:39, 52F
‣ 更多 jay824 的文章
文章代碼(AID): #18wI3XrY (Moto_GP)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 3 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
閒聊
19
26
[閒聊] m1 vs gp8 m1 vs gp8
xvxvxvxvxvxv
15年前, 10/06
閒聊
19
52
Re: [閒聊] m1 vs gp8 Re: m1 vs gp8
jay824
15年前, 10/06
在新視窗開啟完整討論串 (共3篇)
‣ 更多 jay824 的文章
文章代碼(AID): #18wI3XrY (Moto_GP)