Re: [情報] 捷克站賽後新聞整理

看板Moto_GP作者 (一秒ごとにLove4U)時間16年前 (2008/08/18 20:17), 編輯推噓22(2203)
留言25則, 19人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
官網新聞整理 http://www.motogp.com/en/news/ 6.Melandri,DUCATI Marlboro,第七: 『前十圈真的很辛苦,因為我起跑很糟,我的賽車感覺不太順。我不敢太過拼, 因為賽車進出彎抓不太住。隨著油料消耗,輪胎達到工作溫度,抓地慢慢變好。 我試著跟上前面的集團,盡量做出超車。可惜的是,我第一圈就落後十秒, 要不然我的成績可以更好。』 Stoner,DUCATI Marlboro,未完賽: 『我們對這個結果感到相當失望,因為賽前我們的狀況正好。 在轉倒之前一切都按照賽前擬定的計畫走,我對快而穩定的圈速感到滿意。 但我在一個不是很困難的彎道突然失去前輪抓地,快的我來不及反應。 到底是什麼問題我們必須等到賽後慢慢分析資料,但我必須承認我也有錯。 我們知道這場非贏不可,這樣才能減少跟Rossi的分數差距, 而這個結果對我們是一大打擊。雖然說比賽什麼事都有可能發生, 但面對這樣強勁的對手,50分的差距顯然相當懸殊。但我們不會放棄, 我跟DUCATI會繼續努力奮戰下去。』 7.Dovizioso,JiR Tean Scot HONDA,第九: 『我這場的目標是當第一個過終點的米其林胎用戶,雖然是達成了, 但成績很難再進步。我起跑時衝勁十足,想要把賽車的一切都發揮出來, 但這樣的成績我不滿意。我的前輪抓地很差,這讓我被迫改變騎車的方法, 這表示我在過彎的速度快不起來。我必須重重煞車,慢慢過彎再大力催油門, 非常的不順,這在比賽中根本就是一種懲罰。』 8.Toseland,YAMAHA Tech 3,第13: 『這是個困難的比賽,這種成績鐵定不是我們想要的。 我不想為了最後一分而上場拼鬥,我的車隊也不想,這實在很讓人洩氣。 我能做的就是上場盡量發揮,但以賽車的實力不應該是這種成績。 要放棄很容易,但我不是這種人。我起跑還不錯,但是過了幾個彎之後, 我知道前輪根本不堪一擊,但這已經是我的極限,我們不能再強求更多。 我相當失望,因為積分榜我掉出前十,這是我們賽季開始設定的目標。 希望米其林能趕快急起直追,我們也會盡最大努力。Edwards的問題比我還嚴重, 這是我們目前面臨的困境,我們會繼續努力,設法取得突破。』 Edwards,YAMAHA Tech 3,第14: 『我可以看到Toseland在我前面,他正面對前輪的問題。我原以為我可以跟著他, 但這是大錯特錯。我沒有信心去操我的輪胎,而且我更拼賽車也不會變快。 Toseland輕易的就把我甩開,而我賽車的問題卻更加嚴重,但我決定要撐完比賽, 因為至少要為我的車隊回饋一些。在比賽末段我想冒險一點拼一下,但是追不上任何人, 無功而返。我的車手積分還可以拼第四,我會繼續努力,希望米其林也要加油。』 9.Pedrosa,Repsol HONDA,第15: 『這應該是我賽車生涯最難跑的比賽,我一起跑就全力以赴,有三四次差點摔車, 我試著要把比賽跑完。我覺得很囧,因為我的賽車如此無力,輪胎的表現就像災難一樣。 我的速度非常非常慢,比賽結束我的輪胎大概磨損一半而已。接下來的測試更頭痛, 我們對於要怎麼修正問題完全沒概念。而世界冠軍也更加不可能, 這更增加了這場比賽的無力感。』 10.De Puniet,HONDA LCR,第16: 『老實說我非常生氣,我起跑很棒,但是比賽卻鳥成這樣,一切都是前輪沒感覺。 許多車手在進彎前超越我,第一圈我就好幾次前輪差點失控,雖然我決定放慢, 但是前輪還是一樣糟糕。當我嘗試要超越Pedrosa,卻發生轉倒。 我星期五練習時發生過一樣的摔車,雖然車隊試著解決輪胎問題, 但是我們根本無從下手。』 -- ─────────────────────────────────────── ◥▆▄▂ 〃 X ▂▄▆◤ 侵略!! ◣ ◢▆▃/ \▃▆◣ ◢[Spitfire] ─────────────────────────────────────── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.22.229

08/18 20:19, , 1F
M輪胎...Orz
08/18 20:19, 1F

08/18 20:32, , 2F
辛苦了m大
08/18 20:32, 2F

08/18 20:41, , 3F
我有個問題... 為什麼石頭人不換車繼續拼呢? :|
08/18 20:41, 3F

08/18 20:49, , 4F
因為DNF了
08/18 20:49, 4F

08/18 20:49, , 5F
你沒發現車騎不回去嗎
08/18 20:49, 5F

08/18 20:57, , 6F
如果有裝防倒球的話會不會好一點...XD
08/18 20:57, 6F

08/18 21:07, , 7F
石頭人的問題就是太快了..快到自己都沒發覺!!= ="
08/18 21:07, 7F

08/18 21:12, , 8F
摔到緩衝區(碎石堆)裡防倒球應該沒用...^^|||
08/18 21:12, 8F

08/18 21:52, , 9F
普遍問題,前輪完全無力....M輪胎真的很囧
08/18 21:52, 9F

08/18 21:56, , 10F
Stoner摔下去的時候看來前煞總泵應該是報銷了.......
08/18 21:56, 10F

08/18 22:14, , 11F
stoner不是b輪胎嗎?
08/18 22:14, 11F

08/18 22:21, , 12F
太相信電子系統就是這樣 連自己的極限在哪都不知道
08/18 22:21, 12F

08/18 22:56, , 13F
看完這場~~真的覺得ROSSI賭對了...換B牌是正確的!
08/18 22:56, 13F

08/18 23:33, , 14F
一胎化變得越來越有可能了
08/18 23:33, 14F

08/18 23:44, , 15F
差65分了…Pedrosa…泣
08/18 23:44, 15F

08/19 00:24, , 16F
我從他德國戰摔出去就已經心灰意冷了..,HRC明年再來吧
08/19 00:24, 16F

08/19 00:27, , 17F
Pedrosa能維持前三就偷笑了~ ~同樓上 他德國站出去我就
08/19 00:27, 17F

08/19 00:27, , 18F
不抱太大希望了
08/19 00:27, 18F

08/19 01:52, , 19F
A:我的前輪 B:我的前輪 C:我的前輪...
08/19 01:52, 19F

08/19 02:17, , 20F
樓上..- -b; 石頭人跟rossi油門和剎車的控制就有差了
08/19 02:17, 20F

08/19 03:18, , 21F
我還是覺得LCR真的怪怪的...真的很像是honda的錯誤證實組
08/19 03:18, 21F

08/19 03:18, , 22F
用來證實某些研發方向是錯誤用的 摔兩年了= =
08/19 03:18, 22F

08/19 12:29, , 23F
M牌被公幹了= =
08/19 12:29, 23F

08/19 15:44, , 24F
龍捲風說車手積分可以拼第四..已經不把棒棒糖放眼裡嘛XD
08/19 15:44, 24F

08/20 22:36, , 25F
嗯嗯~~~LCR車隊果然是摔車實驗室.....
08/20 22:36, 25F
文章代碼(AID): #18gMXGO1 (Moto_GP)
文章代碼(AID): #18gMXGO1 (Moto_GP)